Kapal Bersejarah di Pelabuhan Inner Baltimore

Beberapa kapal bersejarah kekal berlabuh di perairan Inner Harbor Baltimore. Sebagai ganti muzium maritim tradisional, pelawat boleh naik ke kapal dan mengalami empat kapal bersejarah secara langsung. Semua kapal (termasuk sebuah rumah api) dikendalikan oleh Kapal Bersejarah di Baltimore.

• U.S.S. Constellation

  

  Pier 1, Inner Harbour
  Anda tidak boleh ketinggalan tiang-tiang tinggi kapal kapal layar terakhir Tentera Laut A.S., U.S. A Constellation, yang berlabuh berhampiran Amfiteater Inner Harbour di Pier 1 (berhampiran Ripley's Believe It Or Not! Dan Baltimore Visitor's Center).Kapal pertama kali dilancarkan pada tahun 1854, dan bertugas aktif dan digunakan untuk latihan selama 100 tahun sebelum datang ke Baltimore pada tahun 1955. Mendaki di atas kapal dan anda akan mendapati hampir semua kapal dapat diakses. Teroka dengan sendiri atau meminta bantuan daripada kakitangan. Sekiranya anda bernasib baik, anda akan dapat menembak meriam setiap hari.

• LV116 Chesapeake

  Pier 3, Inner Harbour
  Berjalan ke timur melintasi Pusat Dagangan Dunia dan beberapa kapal berlabuh di mana anda boleh menyewa perahu-perahu yang dibuat seperti naga hingga sampai ke Pier 3, dermaga yang sama di mana Akuarium Nasional terletak. Cari kapal merah terang yang berbunyi "Chesapeake" dalam huruf putih modal. Selesai pada tahun 1930, lampu ini berkhidmat di Pengawal Pantai A.S. dari tahun 1939 sehingga dia dibatalkan pada tahun 1971. Menetapkan Landmark Sejarah Negara, kapal itu diserahkan kepada Baltimore pada tahun 1982 dan dibuka untuk lawatan.

• U.S.S. Torsk

  Pier 3, Inner Harbour
  Juga di Pier 3, U.S.S. Torsk adalah kapal selam kelabu yang dicat dengan gigi bergerigi. Kapal bersejarah ini berkhidmat selama 24 tahun dengan Angkatan Laut A.S., termasuk dua rondaan perang dari Jepun pada tahun 1945, menenggelamkan satu kapal kargo dan dua kapal perang pertahanan pantai. Yang terakhir adalah kapal musuh terakhir yang tenggelam oleh Tentera Laut A.S. dalam Perang Dunia II. Digelar kedua-dua "Ghost Galloping dari Pantai Jepun" dan "Terakhir Survivor Pearl Harbor," kapal itu juga berkhidmat semasa Perang Vietnam, diburu oleh taufan di luar pantai New Jersey pada tahun 1970-an, dan menjalankan rondaan larangan dadah dan duti mencari dan menyelamat di Caribbean sehingga tahun 1986 (termasuk patung tahun 1985 yang menjaringkan 160 tan ganja, yang terbesar dalam sejarah Amerika Syarikat). Hari ini Baltimore bernasib baik kerana ia berlabuh di Inner Harbour sebagai sebuah peringatan dan muzium.

• U.S.C.G.C. Taney

  Pier 5, Inner Harbour
  Tergantung ke Pier 5 dan cari U.S.C.G.C. Taney, pemotong pengawal Pantai yang terkenal yang dibina pada pertengahan tahun 1930-an. Tidak dapat dijadikan kapal terakhir terapung yang bertempur dalam serangan terhadap Pearl Harbor, kapal itu dinamakan untuk Roger B. Taney, yang bertindak sebagai Peguam Negara AS, Setiausaha Perbendaharaan, dan Ketua Hakim Mahkamah Agung sepanjang hayatnya. Kapal itu sendiri berkhidmat semasa Perang Dunia II dan Perang Vietnam dan kini bertindak sebagai peringatan dan muzium lain yang membentuk satu perempat daripada Kapal Bersejarah di armada Baltimore.

• Rumah Api Knoll Seven Foot

  Pier 6, Inner Harbour
  Di pinggir Pier 5 adalah Mercusuar Knoll Seven Foot, bangunan bulat yang dibesarkan yang dicat merah terang. Yang terakhir dari jenisnya di Maryland, rumah api itu dibina dalam gaya "skru", yang bermaksud ia terletak di atas buasir yang bertujuan untuk diskret ke dasar laut atau lumpur pasir atau sungai. Pada mulanya dipasang di atas tebing cetek di mulut Sungai Patapsco, rumah api terpencil itu diawasi oleh tiga penjaga pada satu-satu masa dan menandakan pintu masuk sungai selama lebih dari 130 tahun sebelum dipecat dan diangkut ke Balai Besar Inner Harbor Baltimore. Kini sebuah muzium, Rumah Api Knoll Seven Foot adalah percuma kepada semua pelawat.

• Memorial Kebanggaan

  Lebuhraya Utama dan Promenade Pantai Selatan di Rash Field
  Sekiranya anda ke dalam kapal dan sejarah maritim, jangan ketinggalan tiang tinggi yang berdiri tegak di bahagian selatan Inner Harbour (berhampiran Bukit Persekutuan). Tiang adalah peringatan kepada Pride of Baltimore, sebuah reproduksi tulen dari kliper Baltimore abad ke-19 yang hilang di laut dengan empat kru dua belas pada 14 Mei 1986. Kapal itu telah ditugaskan oleh City of Baltimore pada tahun 1975 sebagai sebahagian daripada rancangan untuk menghidupkan semula Pelabuhan Inner dan berlayar lebih dari 150,000 batu nautika selama sembilan tahun perkhidmatannya.

  Semasa kembali dari Britain pada laluan perdagangan ke Caribbean, kapal itu terbalik dan tenggelam ketika angin ribut melanda hanya 250 batu nautika di utara Puerto Rico. Kapten dan tiga anak kapal hilang di laut manakala baki lapan anggota krew mengapung di atas rakit hayat yang melambung selama lebih empat hari sehingga kapal tanki Norway menyelamatkan mereka. Sebuah replika kapal itu menggantikan kebanggaan pada tahun 1988 dan kini memanjat sebagai Duta Muhibah yang mewakili Baltimore dan Negeri Maryland. Ia juga sering dilihat di Inner Harbour.