Cara Dapatkan Sekitar Kuala Lumpur dengan Kereta Api

Pengangkutan awam yang sangat baik di Kuala Lumpur sebahagiannya bertanggungjawab untuk pertumbuhan letupan bandar dari kem perlombongan timah kecil pada tahun 1850-an ke ibu kota Malaysia yang sibuk yang kita kenal hari ini. (Lebih lanjut di sini: Panduan Perjalanan ke Malaysia.)

Walaupun terdapat rangkaian sistem kereta api, bas, dan juga monorel yang luas, kebanyakan 7.2 juta penduduk bandar tidak mengambil kesempatan. Hanya anggaran 16% penduduk menggunakan pengangkutan awam, selebihnya memilih untuk memandu kenderaan mereka sendiri.

Kereta api Kuala Lumpur adalah rakan terbaik untuk pengembara yang mengasyikkan lalu lintas bandar yang terkenal dan memeriksa kawasan kejiranannya yang paling menarik dan banyak perkara yang perlu dilakukan di dalamnya.

Jangan terintimidasi apabila anda mula melihat peta kereta api; tiket mengejutkan murah dan sistem rel mudah dinavigasi.

KL Sentral dan Interchange Kereta Api Lain

Dua jalur komuter kereta api dan satu monorel di bawah RapidKL , bersama dengan KTM Komuter perkhidmatan serantau dan berasingan Express Rail Link ke Lapangan Terbang KL, secara kolektif mencapai seratus stesen di seluruh kawasan Greater Kuala Lumpur. Kebanyakan kereta api ini bertumpu di stesen KL Sentral, stesen kereta api terbesar di Asia Tenggara.

(Ambil perhatian: Talian Ampang tidak tidak berhenti di KL Sentral; anda boleh beralih dari satu ke yang lain di stesen Masjid Jamek, maklumat lanjut di bawah.)

Di luar stesen KL Sentral, penyepaduan antara garisan kereta api yang berbeza yang berkhidmat di KL telah telus: masing-masing dibina di bawah rejim yang berbeza, dengan sedikit pemikiran yang diberikan kepada integrasi; hanya baru-baru ini kerajaan telah pergi beberapa cara untuk mengurangkan kesukaran.

• Kelana Jaya dan Ampang Talian LRT bersambung di Masjid Jamek stesen. Penumpang kini boleh memindahkan antara laluan di Masjid Jamek tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
• Ampang LRT dan KL Monorail sambungkan di Titiwangsa dan Hang Tuah stesen. Penumpang boleh memindahkan antara sama ada talian di stesen ini tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
• Kelana Jaya (pada Dang Wangi stesen) menghubungkan ke KL Monorail (pada Bukit Nanas stesen), tetapi integrasi belum lancar; penumpang yang berpindah dari satu baris ke jalan yang lain mesti keluar dan berjalan kurang dari 1km di Jalan Ampang, dan membayar semula di turnstile.

Maklumat lanjut mengenai setiap baris boleh didapati di laman rasmi MYRapid: myrapid.com.my.

Membeli Tiket Keretapi untuk Sistem Keretapi KL

Tiket untuk setiap baris boleh didapati di setiap stesen. Kelana Jaya dan Ampang Lines mengeluarkan token yang dibolehkan RFID biru yang dijual di dispenser automatik. Untuk memasuki stesen, token itu harus ditoreh untuk mengaktifkan turnstile. Untuk keluar dari stesen semasa hujung perjalanan, token itu harus digugurkan melalui slot untuk mengaktifkan turnstile.

Pengguna pengguna sistem kereta api boleh membeli kad nilai Touch & Go di KL Sentral untuk mengakses semua sistem LRT, kereta api dan monorel.

Tiket untuk Express Rail Link mesti dibeli di KL Sentral; tiket itu datang dalam kad magnetik yang fleksibel yang mesti dimasukkan ke dalam putar sebelum memasuki stesen.

Bergantung pada destinasi, tiket kereta api berharga antara 33 sen dan $ 1.50.

KL Destinasi berhampiran Laluan Kelana Jaya

Stesen Kelana Jaya, 24-stesen 24 batu menunjukkan merah jambu pada peta sistem. Ia berjalan melalui pusat bandaraya Kuala Lumpur, yang membolehkan ia melayani jauh lebih banyak destinasi pelancongan terkenal di bandar daripada Laluan Ampang yang lebih utilitarian.

• Pusat Bandaraya Kuala Lumpur (termasuk Menara Petronas) bersebelahan dengan garis Kelana Jaya KLCC stesen. Sebuah laluan bawah tanah menghubungkan stesen ke Menara Petronas dan bahagian lain di KLCC.
• Chinatown disambungkan ke seluruh kota dengan kereta api melalui Pasar Seni stesen. Meninggalkan stesen Pasar Seni, pelancong boleh mula menjelajah Kuala Lumpur Chinatown dengan berjalan kaki; Pasar Utama terletak di jalan, dan Petaling Street berjarak sekitar 10 minit berjalan kaki.
• Dataran Merdeka (Dataran Merdeka) boleh diakses dengan segera melalui Kelana Jaya Masjid Jamek Stesen (yang juga berkongsi dengan saluran Ampang LRT).

KL Destinasi berhampiran Monorel KL

Laluan lima batu, 11-Stesen KL Monorail muncul sebagai hijau pada peta sistem. Ia mengalir melalui Segi Tiga Emas Kuala Lumpur, yang paling menonjol dalam perhentian yang disenaraikan di bawah:

• Bukit Bintang adalah perhentian utama di sepanjang garis Monorail KL: Bukit Bintang, Raja Chulan dan Imbi stesen mengalu-alukan pelawat datang ke tempat membeli-belah besar-besaran Bukit Bintang. Stesen-stesen Imbi dan Bukit Bintang secara langsung berkaitan dengan pusat membeli-belah (Stesen Imbi ke Berjaya Times Square, Stesen Bukit Bintang ke Sungei Wang Plaza).
• Menara KL boleh dicapai melalui KL Monorail; pelancong mesti keluar di Bukit Nanas stesen dan berjalan kaki ke premis menara.

Destinasi KL Di KTM Komuter

Khidmat Komuter KTM Komuter merentasi Kuala Lumpur dengan pinggir bandarnya di conurbation Lembah Klang yang lebih besar.

• Perdana Lake Gardens terletak berhampiran Kuala Lumpur stesen yang dikongsi oleh laluan KTM Komuter Sentul-Pelabuhan Klang (merah pada peta sistem) dan laluan Pawang-Seremban (biru pada peta sistem). Ketahui lebih lanjut mengenai Perdana Lake Gardens dan KL Bird Park dengan serta-merta boleh diakses menerusi perhentian ini.
• Batu Caves boleh dicapai melalui laluan Sentul-Pelabuhan Klang; turun di stesen Sentul (perhentian terakhir) dan naik teksi ke Batu Caves. Kereta api khas tambahan berjalan dari stesen Sentul ke Batu Caves, tetapi hanya semasa Thaipusam.

Mengambil Laluan Laluan Ekspres dari Lapangan Terbang (KLIA)

Pelancong yang tiba di Kuala Lumpur melalui KLIA mempunyai dua pilihan kereta api untuk ke bandar. Dikenali sebagai Express Rail Link (ERL), kedua-dua kereta api lebih pantas dan lebih mudah daripada membuat perjalanan dengan bas.

• Ekspres KLIA: Dengan lebih cepat daripada dua pilihan, KLIA Ekspres mengendalikan keretapi langsung setiap 20 minit antara pukul 5 pagi dan tengah malam ke stesen KL Sentral. Perjalanan selama 28-minit menelan kos $ 11 satu arah.
• Transit KLIA: Juga dari stesen KL Sentral, kereta api dijalankan setiap 30 minit antara pukul 5:30 pagi dan tengah malam. Kereta api terakhir dari lapangan terbang ke KL Sentral berada di 1 a.m. Perjalanan mengambil masa kira-kira 40 minit kerana KLIA Transit membuat tiga perhentian sebelum lapangan terbang. Tiket sehala berharga $ 11.

Diedit oleh Mike Aquino.