Intimidator - Kajian Roller Coaster Carowinds

Keganasan yang dikawal oleh Intimidator

Antisipasi bermula sebelum para tetamu memasuki taman. Yang mengesankan, 5316-kaki, keluar dan belakang, trek Intimidator merah terang menghulurkan sekitar perimeter taman dan menyediakan banyak menyelinap dari tempat letak kereta. Pengendali Shrieking dapat dilihat dari tempat duduk mereka untuk saat-saat bersenang-senang dengan masa-masa yang serius sebagai kereta api yang menavigasi bukit-bukit yang menakutkan, namun bukit-bukit.

Berjalan ke stesen Intimidator, tetamu membuat jalan melalui sebuah jambatan di mana para penumpang pasca perjalanan yang gembira sering menunggu giliran mereka untuk keluar dari pelabuhan. Sama seperti hypercoasters B & M lain, bahagian depan dan sisi kereta Intimidator telah dilepaskan, pada asasnya, kerusi dilancarkan ke casis-lebih baik untuk mendedahkan penunggang ke arah keganasan terkawal. Melekat dengan protokol reka bentuk, setiap kereta mempunyai dua baris dua kerusi baldi selesa. Susunan tempat duduk mengimbangi B & M memberikan semua pelumba menghitung pandangan barisan depan dengan sedikit menaikkan dan meletakkan kedua-dua tempat duduk di setiap belakang belakang kereta ke arah tepi luar kereta api.

Bar pusingan yang tidak mengganggu, yang merupakan sekatan keselamatan sahaja yang melancarkan, melengkapi pengalaman terbuka di sini.

Tiada Helmet Perlumbaan Diperlukan

Depan kereta api masing-masing membawa monyet Monte Carlo hitam Dale Earnhardt. Dijuluki "Intimidator," superstar NASCAR akhir berfungsi sebagai inspirasi dan tema untuk coaster itu. Selepas menaiki teksi, sila semak keselamatan mereka, "Tuan-tuan! Mulailah enjin anda, "tegas di PA, dan kereta api meninggalkan stesen untuk membuat bukit angkat 23 tingkat dengan klip yang cukup kuat.

Kemudian, ia menjatuhkan penurunan 211 kaki pada sudut 74 darjah apabila Intimidator mencapai kelajuan tinggi NASCAR yang bernilai 75 mph. Walaupun Earnhardt mungkin tahu satu atau dua perkara tentang hampir tidak berkuasa, perlumbaan berkelajuan tinggi, ia tidak mungkin pernah merasakan apa-apa seperti airtime yang melambungkan senama beliau menyampaikan sebagai Intimidator meletup dan menumbuk bukit yang kedua. Perlu diingat bahawa pada 178 kaki, bukit kedua naik adalah jauh lebih tinggi daripada drop pertama kebanyakan coaster.

Intimidator adalah Smooth Syurgawi

Tetapi, ia adalah bukit ketiga yang menyediakan tempat intimidator airtime sweet. Doozy 151 kaki menghantar pelumba ke bebas-terapung percuma untuk semua yang tidak membenarkan tushes mereka untuk mendapatkan reaksi dengan kerusi baldi naik sehingga kereta api berjalan dengan baik ke arah yang lain. Ini, rakan-rakan yang mencintai koers, adalah nirvana airtime.

Kejatuhan berakhir dengan pemulihan yang menghantar Intimidator menuju ke stesen, tetapi tidak sebelum beberapa lompatan dan inframerah yang dilancarkan pada waktu malam di samping tempat letak kereta Carowind. The coaster kemudian mempercepatkan menjadi brek trim terlambat untuk melambatkan secara ringkas lambungan bayang-bayang neraka (tetapi sentiasa bersinar). Dua lagi puncak dan gila-gila masa lapang mengikutinya, sebelum Intimidator menamatkan pusingan kemenangannya.

Sejak debutnya, Intimidator telah berjaya oleh Fury 325. "Coga coaster" Carowinds mendaki 325 kaki dan mencapai 95 mph, menjadikannya salah satu penyokong paling tinggi di dunia serta salah satu yang terpantas. Ia juga dibuat oleh Bolliger & Mabillard. (Carowinds mempunyai roller coaster besar yang lain. Malah, ia adalah salah satu taman tema dengan jumlah roller coaster yang paling banyak di dunia.) Fury 325 mendapat penghargaan hebat dan mungkin meninggalkan tunggangan lain dalam debu, tetapi Intimidator masih sebuah kedai kopi di Carowinds-dan salah satu koktel terbaik di mana-mana, untuk perkara itu.

Ia meninggalkan penunggang adrenalin yang menusuk dan sedikit terkejut. Tetapi tidak teragak-agak bahawa mereka tidak mahu kembali selaras dengan perjalanan lain dalam perjalanan penyayang masa lapang.