Jurnal Perjalanan Kapal Karnival Breeze Mediterranean Cruise

Melintasi Eropah dengan Karnival Cruise Lines

Barcelona mempunyai pelawat pelayaran lebih daripada mana-mana pelabuhan lain di Eropah, dan tidak hairanlah. Pertama, lapangan terbang besar dan moden, dengan banyak penerbangan tanpa henti atau hentian ke Amerika Syarikat. Kedua, hanya 30 minit perjalanan dari pelabuhan kapal pesiaran ke lapangan terbang. Ketiga, pelabuhan ini hanya jarak yang singkat melalui pengangkutan ulang-alik dari La Rambla, salah satu jalan pejalan kaki yang paling terkenal di dunia. Akhirnya, Barcelona adalah sebuah bandar Mediterranean yang menakjubkan, dipenuhi dengan seni bina yang menarik dan suasana yang bersemangat, menjadikannya pengenalan hebat kepada bahagian Mediterranean ini.

Penumpang pelayaran dari Amerika Utara ke Eropah harus merancang untuk tiba di bandar perjumpaan mereka malam sebelumnya. Ia pasti mengurangkan tekanan yang mungkin hilang kapal anda. Saya tidak mengambil nasihat saya buat kali ini, tetapi bernasib baik kerana penerbangan tanpa henti kami dari Atlanta tidak teratur. Cek masuk di Breeze Carnival berjalan lancar, dan kami berada di kapal dalam masa yang singkat (kurang dari 20 minit). Kabin tidak bersedia, tetapi senang untuk mencari tempat duduk di Pasar Lido dan menikmati makan tengah hari awal.

Semasa kami menunggu kabin dibuka, sesetengah kapal penjelajah kami memilih sama ada mengambil lawatan pantai yang ditaja oleh Carnival sama ada dari Barcelona atau Montserrat atau hanya melepaskan bagasi mereka dan pergi ke bandar untuk meneroka sendiri. Barcelona mempunyai banyak pemandangan menarik, dan yang paling dramatik ialah La Sagrada Familia, basilica yang belum selesai di bandar ini. Jika anda hanya mempunyai masa untuk melihat satu perkara di bandar, ini sahaja. Walaupun tidak lengkap, gereja menara di atas bandar. Ia tidak dalam jarak berjalan kaki dari pelabuhan, jadi anda perlu mengambil teksi, lawatan, atau bas hop-off.

Masa kami di Barcelona terlalu singkat, tetapi kami semua teruja untuk memulakan pengembaraan Mediterranean kami di kapal baru yang menarik ini. The Carnival Breeze melayari pelabuhan pertama kami, Marseille, Perancis, pada lewat petang.

A Day di Marseille, Perancis

Keesokan harinya kami bangun di Marseille, yang merupakan kota terbesar di selatan Perancis. Dari kapal, kami mempunyai pandangan yang baik di Chateau d'If, pulau penjara yang terkenal sebagai salah satu setting di dalam Count of Monte Cristo . Marseille adalah pelabuhan Mediterranean yang baik kerana ia sangat dekat dengan banyak bandar-bandar terkenal di wilayah Provence. Lawatan pesisir ke kampung Perancis yang indah seperti Cassis, Le Castellet, Les Baux de Provence, atau Bandol adalah pilihan yang popular seperti lawatan ke bandar bersejarah seperti Avignon, Arles, dan Aix en Provence. Pencinta seni selalu gembira melihat tempat-tempat yang diilhami artis seperti Van Gogh dan Cezanne.

Sejak hari pertama di Eropah untuk ramai tetamu jet yang tertinggal di Breeze Carnival, ada yang mengambil keputusan untuk mengambil pesawat ulang-alik (12 euro setiap perjalanan pulang ke Marseille) dan hanya mengulur kaki mereka. Kawasan bandar lama di sepanjang pelabuhan menarik untuk diterokai, dan pemandangan bandar dan laut dari Basilika Notre Dame de la Garde, gereja ikonik yang tinggi di atas bukit, bernilai harga teksi.

Saya tinggal di atas kapal dan makan tengah hari di Cucina del Capitano, salah satu tempat makan baru. Restoran Itali kasual ini mempunyai surcaj pada waktu petang tetapi disediakan percuma semasa makan tengah hari. Para pengunjung menggunakan borang untuk memilih pasta, topping, dan sos mereka, dan pelayan menyerahkan makanan ke meja anda.

Setelah makan malam yang baik di Bilik Makan Siang, saya pergi ke pameran pengeluaran di lounge. Ia mempunyai tema Motown, dan pada akhir pertunjukan, para penari membawa para penonton keluar ke atrium besar di mana seorang DJ memainkan muzik dan semua orang menari. Idea yang hebat, dan ia adalah menyeronokkan menonton penari dari dek di atas.

Breeze Carnival meneruskan perjalanannya ke arah timur dan Livorno, Itali, pelabuhan yang digunakan untuk akses ke Florence, Pisa, rantau Tuscany, dan Cinque Terre.

A Hari Menjelajah Florence dari Livorno

The Carnival Breeze berlabuh awal pagi esok di Livorno, Itali, pelabuhan untuk Florence, Pisa, Tuscany, dan Cinque Terre. Livorno kebanyakannya hanya sebuah bandar pelabuhan, tetapi kawasan sekitarnya mempunyai pilihan yang menarik bagi semua pelancong. Florence adalah salah satu daripada bandar-bandar yang anda boleh melawat berulang-ulang, tetapi lebih daripada satu jam memandu dari Livorno, jadi sebaiknya mengambil tur kapal. Pengembara yang mengembara boleh mengambil kereta api, tetapi anda sentiasa menghadapi risiko kemungkinan kehilangan kapal jika terdapat mogok yang tidak diketahui.

Kanak-kanak (dan orang dewasa) juga akan menikmati Pisa, dengan menara yang terkenal. Penataan menara ini agak menarik, kerana bangunan di sekelilingnya bersejarah dan cukup indah.

Semua orang suka Tuscany, jadi lawatan ke satu atau lebih dari bandar-bandar Itali kecil seperti Lucca, San Gimignano, atau Siena juga perjalanan hari yang hebat.

Perjalanan hari-hari lain dari Livorno termasuk hari di Portovenere atau kampung-kampung tepi pantai yang indah di Cinque Terre. Saya suka bandar-bandar pesisir Itali ini, tetapi ia adalah kira-kira 2 jam perjalanan bas dari Livorno. Walau bagaimanapun, jika anda telah melawat Florence, Pisa, dan Tuscany, sudah cukup masa di dalam bas untuk menghabiskan beberapa jam di kampung ini.

Saya mempunyai lawatan "Florence on Your Own" yang dijadualkan, yang meninggalkan kapal pada pukul 8 pagi. "Pada lawatan sendiri" anda menyediakan pengangkutan dengan pengiring onboard - tiada panduan. Besar bagi mereka yang suka melakukan perkara mereka sendiri atau yang telah melawat tempat sebelum ini. Kami bangun awal dan mempunyai sarapan pagi sebelum pergi ke tempat mesyuarat yang ditetapkan - teater - pada pukul 7:30 pagi. (Mereka meminta anda berada di titik pertemuan 30 minit sebelum berlepas lawatan.) Kakitangan tamasya pantai Carnival Breeze melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk memastikan semua orang dianjurkan dan mengikut jadual. Saya fikir kebanyakan hari ada kira-kira 30 bas yang berlari, jadi lebih daripada 1,000 penumpang bergerak dan keluar dari kapal dalam kumpulan besar.

Bas kami meninggalkan kapal pada jam 8:00 pagi seperti yang dijadualkan. Pelancongan seolah-olah berjalan lancar. Ia adalah kira-kira 1.5 jam perjalanan ke Florence, dan pengiring kami sangat baik. Dia berasal dari Israel pada asalnya, tetapi jatuh cinta dengan seorang gadis Itali ketika dia bekerja sebagai pegawai keselamatan kapal pesiar. Dia bersemangat, berpengetahuan, dan berbahasa Inggeris dengan baik. Apa lagi yang boleh anda minta dalam panduan?

Ibu dan saya menghabiskan masa 6.5 jam di Florence hanya menjelajah bandar ini dengan sendiri. Kami telah sebelum ini, jadi memilih untuk mengambil masa kami dan hanya menyerap suasana. Kami melakukan banyak tingkap membeli-belah, berjalan-jalan, dan orang menonton. Ibu mendapati sepasang kasut berbulu comel di tingkap satu kedai. Mereka kurang dari 1300 euro (kira-kira $ 1600)! Beruntung untuknya kedai itu ditutup, bukan kerana dia pernah membayar $ 1600 untuk sepasang sandal jepit. Ia sangat panas - lebih dari 90 darjah - jadi kami sering berhenti duduk di tempat teduh, minum sejuk, atau gelato yang lebih sejuk. Kami mempunyai pizza di sebuah kafe yang indah berhampiran pasar loak yang dipanggil Mama Mia. Sudah lama di bawah naungan galeri di Piazza del Signorio di sebelah Galeri Uffizi, yang merupakan piazza dengan replika daripada Michelangelo's David.

Dalam perjalanan kembali ke Livorno, pemandu bas berhenti selama 10 minit di Piazzale Michelangelo, sudut pandang di atas Sungai Arno yang memberikan pemandangan indah kota Florence.

Kami kembali ke Breeze kira-kira 6:30 petang. Saya makan di Bilik Makan Rendam, dan kemudian pergi ke pameran yang dipanggil "Brits" yang memberi tumpuan kepada muzik 60-an dan 70-an kumpulan rock / artis-artis British. Kapal ini mempunyai skrin video LED besar yang mereka gunakan dalam pameran pengeluaran. Skrin ini menambah banyak kesan khas dan warna pada pameran itu. Sangat pandai.

Keesokan harinya, Breeze Carnival mempunyai hari yang lebih awal di Rom.

A Hari di Rom

Keesokan harinya kami bangun pukul 5.30 pagi (sebelum matahari terbit) di Civitavecchia, pelabuhan yang paling dekat dengan Rom. Kami mengadakan lawatan yang pada pukul 7 pagi, dan kami meninggalkan kapal pada pukul 7:30 pagi, tiba di Rom pada pukul 9 pagi. Ia adalah lawatan "Rom pada Sendiri", tetapi pengiringnya tidak sebagus pemuda kami di Florence. Saya telah melakukan lawatan ini beberapa kali, dan sentiasa jatuh di St Peter's Square di Vatican City. Kali ini kami dibuangkan di Piazza del Populo, kira-kira 10 minit berjalan kaki dari utara Sepanyol. Tidak apa-apa, tetapi tidak ada tempat membeli-belah atau tempat untuk menjelajah / snek berdekatan seperti St. Peter's. Saya pasti menjatuhkan lawatan di Piazza del Populo membantu mengurangkan kesesakan Kota Vatican. Suhu mencecah 100 (lebih 40 C), jadi satu lagi musim panas di Itali.

Kami berjalan dari Piazza del Populo ke Spanish Steps dan kemudian 10-15 minit lagi ke Trevi Fountain supaya kami dapat membuang duit syiling kami. Meninggalkan di sana, kami berjalan ke taksi teksi (anda tidak boleh menaiki teksi di Rom) di Piazza Venezia dan turun ke garisan "terpendek" untuk membeli tiket untuk Forum. (Ia terletak di arah selatan Colosseum dan masuk ke Palantine terlebih dahulu.) Ia adalah perjalanan yang agak pendek, tetapi bernilai 6 euro untuk kami.

Walaupun dengan garis terpendek yang diselaraskan, kami masih berada dalam barisan kira-kira 45 minit untuk membeli tiket. Kami berjalan melalui Palantine dan Forum dengan buku panduan saya. Ada sesuatu yang sangat mengagumkan tentang berjalan di jalan-jalan di mana orang Rom kuno pernah berjalan-jalan. Ia juga menarik bagi saya bahawa bunga-bunga segar masih menghiasi abu Julius Caesar. Tidak perlu dikatakan, berjalan-jalan teruk panas dan bayangan jarang berlaku.

Kami meninggalkan Forum dan berjalan jarak yang singkat ke tempat teksi lain dan menunggang ke kawasan Pantheon untuk makan tengahari. (6 Euro lagi) Dalam perjalanan, kami melancarkan demonstrasi yang sangat keras di dekat sebuah bank (rasa Itali tidak suka bankers sekarang.) Makan tengah hari yang menyenangkan dengan pemandangan Pantheon (salah satu tempat kegemaran saya di Rom ). Selepas makan tengah hari, saya mengambil gelato dan memakannya sebelum kami naik teksi untuk perjalanan kembali ke titik pertemuan di Piazza del Populo. Apabila kami masuk, pemandu teksi bertanya sama ada kami mahu penghawa dingin. Tanpa berfikir, kami berkata "ya". Menaiki teksi adalah 20 euro. Saya terkejut - sepatutnya bertanya apa yang akan berlaku tanpa penyaman udara. Mungkin kira-kira separuh daripada apa yang kita bayar. Perkara yang lucu ialah teksi itu tidak pernah disejukkan!

Kami sampai di sana kira-kira 45 minit lebih awal, jadi ada minuman sejuk (kopi ais untuk ibu dan kokas diet untuk saya) di kafe luaran kecil di bawah naungan.Semua orang sudah tiba masanya, jadi kami menaiki bas pada pukul 3:45 dan kembali ke kapal pada jam 5:30. Seperti hari sebelum, pancuran terasa hebat! Ibu dan saya pergi ke Ocean Plaza dan mendengar muzik, menonton tarian orang, dan minum sebelum makan malam. Ruang makan kurang sesak daripada biasa. Tebak semua orang adalah zonked dari hari yang panas tapi menyeronokkan di Rom.

Mereka yang belum melawat Rom mungkin akan melakukan lawatan yang teratur untuk memaksimumkan hari mereka di bandar. Seperti banyak pelabuhan panggilan Mediterranean, Rom memerlukan banyak hari daripada banyak jam untuk melihat segala-galanya. Kapal pesiar seperti Carnival Breeze menawarkan lawatan sehari penuh ke Rom dan / atau Vatican City. Mereka yang telah melihat bandar sebelum ini mungkin mahu melawat satu tempat dengan lebih mendalam, seperti yang kita lakukan Forum. Bajet Karnival juga menawarkan lawatan ke Lake Bracciano dan melalui kawasan pedesaan Itali bagi mereka yang memilih untuk tidak pergi ke bandar.

The Carnival Breeze berlabuh di Salerno, Itali pada keesokan harinya.

Hari di Salerno

Salerno adalah pelabuhan baru untuk saya. Kapal pelayaran terbesar di persimpangan di Naples, yang terletak kira-kira 45 batu di utara Salerno. Breeze Carnival mempunyai lawatan ke Capri, Pompeii, dan bandar-bandar di sepanjang Pantai Amalfi, tetapi kami memutuskan untuk meneroka Salerno dengan menggunakan bas ulang-alik untuk mendapatkan dari pelabuhan ke bandar.

Selepas sarapan pagi yang santai, kami mengambil ulang alik 5 euro ke bandar. Kami berseronok berjalan-jalan di Salerno - bandar itu adalah kejutan yang menyenangkan, dengan jalan membeli-belah pejalan kaki yang luas yang berlangsung sekitar satu batu. Ia mempunyai katedral yang indah di satu hujung, dan jalan membeli-belah hanya kira-kira dua blok dari perhentian bas di mana kapal angkasa menurunkan kami. Ia adalah pagi yang menyeronokkan, dan kami duduk (di tempat teduh kerana ia sangat panas sekali lagi) dan menikmati minuman sejuk sebelum kembali ke kapal sekitar 2 petang.

Saya mempunyai makan siang burrito BlueIguana Cantina dan ibu mempunyai burger Guy. Keduanya lazat. Selepas makan tengah hari yang berat, petang petang dipanggil.

Kami mempunyai tempahan di Cucina del Capitano pada jam 6 petang dengan kumpulan besar. Walaupun restoran ini percuma semasa makan tengah hari, ada bayaran kecil $ 12 seorang untuk makan malam ($ 5 untuk kanak-kanak). Kami mempunyai banyak cara untuk Chianti, roti bawang putih Itali, banyak makanan pembuka selera yang berkhidmat gaya keluarga (cumi, bola daging, risotto goreng, salad Caesar, salad hijau, terung), diikuti dengan pilihan kursus utama kami. Ibu mempunyai udang dan saya mempunyai salmon, disertai dengan pelbagai pesanan gaya keluarga (pasta dengan sos merah, pasta dengan sos carbonara, brokoli, dan kentang goreng). Delicious. Kami mendahului hidangan dengan pencuci mulut. Ibu dan saya berdua mempunyai sorbet lemon, bersama dengan segelas limoncello. (Saya menuangkan limoncello ke atas sorbet, menjadikannya lebih sedap.) Semua dalam semua malam yang baik.

Tebak semua karbohidrat (dan wain) itu kepada saya. Telah merancang untuk pergi ke Show Comedy Punchliner, tetapi memutuskan untuk melompat dan pergi tidur. Hari berikutnya kami adalah hari selamat datang di laut, dan Carnival mempunyai banyak aktiviti onboard untuk kedua-dua orang dewasa dan kanak-kanak untuk dinikmati. Selepas mendapat rejuvenasi, kami berhenti di Dubrovnik, Croatia.

Hari di Dubrovnik, Konavle, dan Cavtat

Bajet Karnival tiba di Dubrovnik, Croatia, pada hari yang lebih cerah, cerah dan panas dengan suhu menghampiri 95. Musim panas secara rasmi di sini. Saya pernah berkunjung ke Dubrovnik beberapa kali, jadi kami mengambil lawatan selama 4 jam yang pergi ke kawasan desa Croatia yang berhampiran. Kami berkumpul di teater pada jam 8:30 dan meninggalkan kapal kira-kira 9:00 pagi - jauh lebih bertamadun daripada berlepas 7 pagi di Rom!

Mula-mula, kami memandu di sepanjang tebing yang menghadap ke Dubrovnik yang lama, berhenti cukup lama untuk merapatkan beberapa gambar bandar yang baik di Adriatic, dengan bumbung jubin berwarna jingga. Kami melewati banyak pokok zaitun dan pohon cemara, menanam oleanders dalam semua warna, dan ladang anggur sepanjang laluan ke Lembah Konavle, yang dikelilingi bukit-bukit di satu sisi dan tebing-tebing yang curam. Croatia sangat sempit di sekitar Dubrovnik dan Konavle, sehingga kami dapat melihat Bosnia dan Herzegovina dan Montenegro di kejauhan, kurang dari 10 batu jauhnya.

Panduan kami banyak bercakap tentang perang bekas Yugoslavia pada akhir 1980-an / awal 1990-an. Beliau berkata kira-kira 14,000 orang Croatians mati dan 1,000 lagi tidak dijumpai. Menurut panduan kami, perang berdarah ini dimulakan oleh Serbia ketika beberapa negara (seperti Croatia dan Slovenia) dari Yugoslavia ingin menyisih dari negara dan menjadi bebas. Perlembagaan Yugoslavia, yang telah dilakukan pada akhir Perang Dunia II, membenarkan perpisahan ini, dan setelah diktator Tito mati, hal-hal mulai masam di antara negeri-negeri. Serbia adalah negeri terkunci di tanah dan memutuskan untuk mengambil kesempatan ini untuk merebut beberapa tanah di sepanjang Laut Adriatik yang dimiliki oleh Croatia, Bosnia, dan Montenegro. Serbia kehilangan perang itu, dan hari ini negara ini lebih kecil daripada negara Serbia ketika ia adalah sebahagian daripada Yugoslavia. Ibu dan saya telah melihat kemusnahan di ibukota Serbia Belgrade yang dilakukan oleh PBB (dan Amerika Syarikat) ketika kami berada di pelayaran sungai di sana. Kami juga melihat kemusnahan di Dubrovnik, yang dibombardir selama lebih lapan bulan. Semuanya sangat sedih dan begitu baru-baru ini - menjadikannya kelihatan lebih nyata, bukan?

Selepas menunggang kira-kira 45 minit, kami tiba di bandar kecil Ljuca di lembah Konavle, berhenti di sebuah ladang kecil di sepanjang sungai yang sejuk dan pantas untuk snek badam, buah ara kering (mereka mempunyai pokok ara yang besar, tetapi mereka tidak dituai hingga musim gugur), roti buatan sendiri, keju, ham, dan sama ada wain putih atau merah tempatan. Makanan ringan yang bagus dan tandas bersih! Kami tinggal kira-kira 30 minit. Tidak seperti segelas wain pada jam 10.30 pagi!

Seterusnya, kami ke Cavtat, sebuah desa kecil tepi laut yang indah di Adriatik yang mengingatkan saya kepada banyak bandar kecil di Greece / Itali / Turki. Kami mempunyai satu jam untuk bersiar-siar di sekitar bandar, makan gelato, dan periksa kapal layar yang indah di pelabuhan. Cavtat mempunyai banyak kedai-kedai cenderahati dan kafe-kafe luar, tetapi ia sangat hangat di bawah khemah-khemah, jadi kami mendapati sebuah bangku yang rendang duduk dan makan gelato kami. Cavtat juga mempunyai feri bot ke Dubrovnik, yang menjadikannya "pilihan anda sendiri".

Kami meninggalkan Cavtat pada 12:30 dan berada di pintu utama Dubrovnik pada jam 1 petang. Mereka memberi kami laluan ulang-alik percuma untuk kembali ke kapal, tetapi ibu dan saya teringat betapa panasnya bandar lama dengan jalan-jalan marmar putih dan tembok yang tinggi menghalang angin. Jadi, kami hanya kembali ke Breeze Carnival.

Kami menikmati makan tengah hari di bufet - kami berdua mendapat Wajan Mongolia sejak kami tidak memakannya dalam hampir seminggu. Pelayaran kami adalah separuh!

Pagi pada sebelah petang John Heald, pengarah pelayaran, mengumumkan berita buruk untuk hari berikutnya - akan berlaku mogok selama 24 jam di seluruh Itali dalam protes krisis ekonomi. Berita buruk adalah bahawa Bajet Karnival akan berada di Venice, dan tidak ada vaporettos (bas air) yang sedang berjalan kerana mereka adalah pengangkutan awam. Kabar baiknya ialah Karnival mengatur sekumpulan vaporettos swasta untuk menjalankan pengangkutan dari kapal ke St Marks bagi mereka yang tidak berada di dalam lawatan. Saya pasti menyewa beberapa Karnival kos vaporettos swasta lebih banyak daripada yang mereka dapatkan dengan mengenakan yuran ulang alik. Walau bagaimanapun, garis pelayaran menjaringkan perhubungan awam yang besar dengan para tetamu.

Makan malam adalah pukul 6 malam di Farenheit 555 Steakhouse. Restoran istimewa ini mempunyai surcaj sebanyak $ 35 pp. Sangat baik, tetapi beberapa pasangan mungkin berfikir tambahan $ 70 (setiap pasangan) boleh dibelanjakan dengan lebih baik di tempat lain. Kami berada di meja selama lapan tahun, dan kami semua menyukai makanan kami. Saya mempunyai pembuka tartare tartare, tomato dan tomato keju Gorgonzola, surfing & turf (Maine udang lobster ditambah 4-oz filet), dan tarikh / yogurt sorbet untuk pencuci mulut. Ibu mempunyai hidangan pembuka ketam dan hidangan utama domba, bersama dengan kentang bakar. (Saya mempunyai kentang tumbuk dengan wasabi dan lobak kuda sebagai satu sisi). Dia mempunyai cappuccino untuk pencuci mulut. Meja kami adalah menyeronokkan dan kami banyak ketawa. Lapan daripada kita meliputi Amerika Utara - Florida, Oregon, California, Vancouver, New York, North Carolina, dan Georgia. Kumpulan yang menyeronokkan dan banyak ketawa.

Selepas makan malam yang lazat, sudah tiba masanya untuk kembali ke kabin dan membaca seketika. Ia adalah satu lagi hari yang baik pada Bajet Karnival. Keesokan harinya kami akan berada di Venice.

A Hari di Venice

Kami mendapat pandangan pertama kami di pulau-pulau rendah di sekitar Venice kira-kira pukul 8 pagi keesokan harinya. Menjelang jam 9:00 pagi, kami keluar di geladak menonton bandar cantik ini terapung oleh. (Atau saya rasa mereka memerhatikan kita terapung.) Breeze Carnival berlabuh di Maritima (di mana semua kapal-kapal besar) kira-kira 9:45. Oleh kerana tidak ada pengangkutan awam yang bekerja kerana mogok pekerja kerajaan di seluruh negara, Karnival telah menjual tiket ke atas bas air peribadi (vaporettos), dan mereka mengambil tetamu tepat di kapal dan membawa mereka terus ke St Mark's Square (San Marco ). Malangnya, kira-kira 3,000 penumpang mengambil kesempatan daripada pengangkutan karnival air, maka garis itu mengerikan! Pengarah pelayaran John Heald meminta semua orang untuk mengambil masa dan tidak pergi ke pantai untuk sementara waktu, jadi ibu dan saya menunggu sehingga pukul 11 ​​pagi. Walau bagaimanapun, garisan itu masih sangat panjang, jadi kami memutuskan untuk melakukan lawatan berjalan kaki kami sendiri di Venice. Lagipun, ia adalah bandar yang hebat untuk berjalan.

Kami bertuah. The People Mover (1 euro setiap jalan) telah bekerja. Kami tidak fikir ia akan menjadi entiti kerajaan. Ia tidak membawa anda jauh - hanya beberapa minit dari pinggir terminal kapal pelayaran Maritima ke Piazzale Roma, tetapi berjalan kaki yang membosankan. Saya tahu kita akan berjalan dengan cara yang panjang sepanjang hari, jadi saya membeli tiket dan kami pergi untuk perjalanan pendek. Mencapai Piazzale Roma, kami melangkah ke Jambatan Rialto, berliku-liku (itulah cara anda perlu berjalan di Venice) melalui jalan-jalan yang sempit dan melakukan beberapa membeli-belah tingkap. Ibu membeli jirannya beberapa anting, tetapi kami tidak membeli apa-apa lagi. Fikirkan saya terlalu malas untuk memikat banyak dalam haba yang berterusan. Ia sangat panas, saya mempunyai gelato ais sejuk sebelum makan tengahari.

Ibu dan saya berhenti untuk makan tengah hari dan minuman sejuk ("biasa" pizza pizza, bir dan ais ais) di kafe kecil di Grand Canal. Walaupun tiada vaporettos yang membajak dan mengalirkan terusan, lalu lintas teksi peribadi dan gondola berlari, jadi kami mempunyai banyak untuk menjaga kami diduduki. Satu perkara yang sangat menarik - walaupun ini adalah serangan 24 jam, seluruh negara, kami tidak melihat satu tanda atau penunjuk perasaan. Seseorang berkata pada waktu makan malam yang dia fikir mungkin pekerja kerajaan Itali hanya mahu hari Jumaat!

Melangkah ke Jambatan Rialto, lalu lintas kaki semakin padat, tetapi ibu dan saya perlahan-lahan menuju ke San Marco Square yang terkenal. Tidak seperti lorong-lorong yang sempit yang kebanyakannya teduh, persegi itu dibakar di bawah sinar matahari yang panas, jadi kami tidak berlama-lama. Ibu tidak melihat Jambatan Sighs yang telah diubahsuai, jadi kami melangkah ke sana, mengambil beberapa gambar dan merasakan roll sejuk di laut.

Kami perlahan-lahan kembali ke Piazzale Roma. Satu perkara tentang Venice - anda boleh pergi berkali-kali dan sentiasa melihat sesuatu yang baru. Saya fikir anda boleh menghabiskan satu perjalanan hanya melihat pintu, satu lagi di tingkap, satu lagi di jambatan, dan keempat di dobi! Saya agak risau bahawa People Mover mungkin ditutup, tetapi tidak, jadi kami membeli tiket kami, menunggang Maritima, dan kemudian mengambil perjalanan pulang ke kapal, tiba kira-kira jam 3:30 atau lebih.

Ibu dan saya berehat, mengambil mandi panjang, dan pergi ke Ocean Plaza untuk koktail sebelum makan malam. Bartender muda di sana ingat minuman kami setiap kali - dan kini dia mengingati nombor folio (kad) saya. Nama beliau adalah Sri, dan dia berasal dari Indonesia. Sangat bagus untuk mempunyai perkhidmatan peribadi seperti kapal besar itu. Pelayan kabin kami, KunKun, juga dari Indonesia, dan dia memanggil kami Miss Linda dan Miss Marvel dari hari pertama kami berada di kapal. Tebak kita lebih mengesankan daripada yang saya fikir!

Sejak Breeze tidak belayar sehingga pukul 11 ​​malam, kami hanya mempunyai jumlah kecil untuk makan malam. Ia masih menyeronokkan. Ibu tidak terlalu lapar sehingga dia mendapat dua makanan pembuka. Saya mempunyai tartare tuna yang lazat, ayam goreng yang agak kering, dan kuih ketiga ais krim hari - coklat pada masa ini untuk mengatasi Stracciatella (cip coklat) dan lemon yang saya ada di Venice.

Pertunjukan itu adalah satu lagi yang baru. Saya suka mengadakan pertunjukan selama 30 minit dan bukannya 45 minit, tapi saya rasa pergantungan pada layar skrin berteknologi tinggi LED mengambil dari penghibur. Karnival juga telah mengurangkan dari lebih daripada selusin penyanyi / penari hingga hanya lapan. Mereka hampir kelihatan hilang pada peringkat besar. Teknologi yang digunakan untuk skrin definisi tinggi sangat mengagumkan, tetapi ia pasti mengalihkan perhatian dari hiburan secara langsung. Saya rasa pengembara muda akan menikmati pertunjukan baru lebih daripada warga emas.

Selepas persembahan, kami pergi ke luar di geladak di sebelah RedFrog Pub untuk minuman dan menonton belayar jauh. Saya agak kecewa. Venice tidak dinyalakan seperti yang saya harapkan. Jalan-jalannya sangat gelap, seperti St Mark's Square.

Kembali ke kabin menjelang tengah malam. Satu lagi hari yang menyenangkan di Breeze Carnival. Kami akan mempunyai hari selamat datang di laut sebelum tiba di Messina, Sicily.

A Hari di Messina, Sicily

Penumpang di Bajet Karnival terus menikmati laut yang tenang dan cuaca yang saksama ketika kami berlayar ke selatan dari Venice. Pagi itu kami makan sarapan pagi dan berehat di sekitar kapal sebelum bertemu dengan kumpulan kami untuk makan tengah hari di BBQ C-Side Fat Jimmy, tempat barbeku luar terbuka hanya pada hari-hari laut. Mereka mempunyai ayam, menarik daging babi, kielbasa, anjing panas, dan sosis. Sangat baik dan tempat pengganti yang bagus untuk dimakan (percuma kepada semua orang).

Selebihnya hari itu tenang dan saya fikir semua orang di kapal itu gembira untuk berehat dan menikmati sinaran matahari dan udara.

The Carnival Breeze berlayar di Selat sempit Messina yang membahagi Itali dari Sicily apabila kita bangun pada pagi Ahad. Kami mempunyai pandangan yang baik tentang Mt. Etna dari kabin kami, dan saya dapat melihat asap hanyut perlahan dari puncak gunung berapi itu.

Kapal itu berlabuh di Messina kira-kira pukul 10 pagi, dan ibu dan saya berjalan ke darat. Sejak hari Ahad, hampir semuanya ditutup. Kami berjalan-jalan sebentar, mengetuk kepala kami di sebuah gereja kecil yang indah yang ditubuhkan untuk perkhidmatan. Gereja itu mempunyai kaca berwarna yang indah dan kubah yang kelihatan seperti cina Wedgwood biru di dalamnya. Kami juga masuk ke dalam sebuah galleria yang sama dengan yang cantik di Naples, tetapi ini memerlukan pengubahsuaian penting. Ia masih mempunyai bumbung yang indah dan gelas. Messina hampir hancur sepenuhnya oleh gempa bumi tahun 1908 dan sekali lagi semasa pertempuran berat semasa Perang Dunia II. Pekan ini nampaknya tidak mempunyai daya tahan yang saya lihat di pekan-pekan Itali yang lain, tetapi mungkin kerana ia adalah pagi Ahad.

Ibu dan saya mengamalkan perjalanan kami untuk menamatkan jam mekanikal yang terkenal sejurus sebelum tengah hari. Ia ditempatkan di menara loceng katedral bandar. Menara lonceng itu jatuh semasa gempa bumi tahun 1908, tetapi telah dibina semula dan jam itu ditambah pada tahun 1933. Beratus-ratus orang berkumpul untuk menonton jam beroperasi pada tengah hari, satu kali sehari ia berfungsi. Menara loceng mempunyai enam tingkap besar dengan aksara yang mewakili tokoh sejarah Messina dan tema keagamaan. Pertama, singa di tingkap atas menderu, dan kepalanya dan ekornya bergerak. Dia mempunyai bendera logam di tangannya dan dia melambaikan tangannya ke belakang. Mengaut / merayap / melambaikan 3 kali. Tidak lama kemudian, giliran tetingkap seterusnya. Seorang ayam / ayam mengulurkan kepalanya dan berkokok tiga kali. Menurunkan menara jam, tingkap terbesar mempunyai angka yang bergerak melalui tingkap pada meja putar. Ia kelihatan seperti mereka tunduk kepada tokoh duduk dan mungkin menyampaikan hadiah. Yang menghairankan, tidak ada watak dalam 3 tingkap lain yang "dilakukan". Saya hampir malu untuk mengatakan ia adalah sedikit underwhelming untuk saya. Ibu berkata dia gembira kami mendapati dinding simen rendang untuk duduk sementara kami menunggu dan kami terpaksa berdiri di bawah naungan untuk menonton. Ramai orang menunggu sementara berdiri di bawah sinar matahari untuk penampilan selama 15 minit.

Walaupun kami memilih untuk bersiar-siar di sekitar Messina, ramai penumpang kami di Breeze Carnival melakukan lawatan pantai. Dua yang paling popular mungkin perjalanan hari ke gunung berapi Mt. Etna atau ke perkampungan pantai Taormina yang indah. Perkampungan cantik ini merupakan tempat kegemaran ramai pelawat pelayaran, tetapi Taormina tidak dibungkus dengan pelancong pada musim panas. Sekiranya anda berada di sana pada hari yang jelas, pandangan Mt. Etna dari teater Yunani lama sangat menarik. Bagi mereka yang telah ke Mt. Etna dan Taormina, satu lagi lawatan menarik menarik dua kampung Sicily yang digunakan dalam penggambaran siri "Godfather" filem.

Kami kembali ke kapal untuk makan tengah hari, dan ibu dan saya makan di BlueIguana Cantina. Sangat bagus. Kembali ke kabin, kami berdua berpaling selama beberapa jam. Tebak semua makanan yang sangat berat di Mexico!

Makan malam di Bilik Makan Minum adalah salah satu yang terbaik yang kami nikmati di restoran (selain dari pada malam-malam formal.) Saya mempunyai masa yang sukar memilih dari pembuka selera dan makanan pembuka. Mereka semua berbunyi baik. Berakhir dengan beberapa asparagus vichyssoise sup yang sangat bagus, salad hijau, dan stik steak kecil. Coklat ais krim untuk pencuci mulut.

Selepas makan malam, saya pergi ke pertunjukan bakat. Bakatnya tidak bagus, tetapi anda perlu mengagumi keberanian amatur yang akan tampil di depan penonton secara langsung. John Heald (pengarah pelayaran) melakukan perbincangan cerita tidurnya, yang sangat menggembirakan. Kami ketawa sangat keras kami menangis. Pertunjukan berlari panjang (sehingga selepas 11:30), tetapi ketika kami berjalan kembali ke RedFrog Pub, tempat itu dibungkus seperti biasa. Saya memutuskan untuk menyampaikan minuman dan kembali ke kabin.

Kami mempunyai satu lagi hari laut pada hari berikutnya, diikuti oleh hari di Mallorca.

Mallorca - Menaiki Kereta Api dari Soller ke Palma de Mallorca

Selepas hari cerah di laut, Karnival Breeze tiba di Palma de Mallorca, ibu kota pulau Sepanyol Mallorca, yang terbesar di pulau-pulau Balearic. Pulau ini kadang-kadang dieja Majorca, tetapi sama ada betul.

Mallorca adalah tempat bercuti kegemaran untuk ramai orang Eropah, jadi terdapat aktiviti yang menarik untuk kebanyakan setiap rasa. Pulau ini besar, jadi lawatan memandu menyeronokkan, dan anda boleh berhenti di bekas biara di Valldemosa, meneroka kampung-kampung kecil, atau bahkan melawat Gua Drach.

Kebanyakan penumpang kami mengambil pesawat ulang-alik ke bandar, tetapi Mom dan saya melakukan lawatan ke Soller (di sebutkan Sawyer) di pantai utara pulau itu. Kami menunggang kira-kira sejam melalui bandar dan ke Soller, menyeberangi dataran kering dan gunung daripada membelah Mallorca. Bas itu menurunkan kami di tepi bandar, dan kami terpaksa berjalan sekitar 15 minit ke pusat bandar. Saya merasa sangat teruk untuk beberapa orang dalam lawatan yang berjuang untuk membuat berjalan kaki. Deskripsi Karnaval dari tur itu berlabel "level 2", yang menyamakan aktivitas moderat. Deskripsi brosur Karnival adalah, "lawatan yang cukup aktif yang memerlukan usaha seketika sepanjang.Mungkin melibatkan pergerakan fizikal berulang, termasuk jarak sedang berjalan di atas permukaan yang tidak rata dan memanjat tangga. "Tidak pasti mengapa penumpang sering tidak sepertinya membaca deskripsi lawatan pantai dan mengenali batasan mereka sendiri. wajah orang-orang yang mengalami kesulitan berjalan, tetapi juga sedikit tidak adil bagi kumpulan besar untuk terus diperlahankan oleh beberapa orang yang tidak dapat menjaga dan mengabaikan keterangan perjalanan pantai.

Setelah menaiki bas kami melalui dan melalui (melalui terowong) gunung, kami tiba di dataran pusat Soller. Kami mempunyai jam percuma untuk meneroka bandar kecil, mempunyai gelato buatan sendiri, minum jus jeruk segar, kedai, dan berehat. Pada jam 12:00, kami berjalan kira-kira satu blok ke stesen kereta api untuk menaiki Tren de Soller (Soller Train) di atas pergunungan dan kembali ke Palma. Ronnie dan saya telah melatih kereta api beberapa tahun sebelum ini, tetapi ia adalah hari berkabih, hujan, dan kali ini lebih indah. Kereta api tolok sempit ini dibina pada awal tahun 1900-an dan menjadi kereta elektrik pada tahun 1929. Kereta kereta api lama adalah kayu, dan laluan balik ke Palma melintasi 13 terowong dalam perjalanan 50 minit. Saya fikir semua orang dalam lawatan itu (kecuali mereka yang mengalami kesukaran berjalan) benar-benar menikmati lawatan.

Sebuah bas menjemput kami di stesen kereta api dan menuju ke arah kapal. Sesetengah orang turun dari bas berhampiran katedral di Palma (kira-kira 3 batu jauhnya dari kandang), tetapi kami telah melawati sebelum memutuskan untuk kembali ke Breeze Carnival dan memulakan pembungkusan untuk kembalinya di Barcelona pada keesokan harinya.

Barcelona - Perdebatan dari Bajet Karnival

Debarkasi dari Carnival Breeze tidak mungkin lebih mudah. Penumpang mempunyai dua pilihan untuk mendapatkan bagasi mereka dari kapal. Mereka boleh memilih sama ada tag tag mereka dengan tag yang disediakan oleh kapal pesiar yang berwarna berdasarkan masa debarkasi, letakkan barang mereka di luar pintu kabin mereka pada waktu petang sebelum tidur, dan kemudian menuntutnya di terminal pelayaran seterusnya pagi. Atau, mereka boleh melakukan "pembantu kendiri", yang bermaksud mereka menyimpan bagasi mereka dan bertanggungjawab untuk mengangkut kapal dan pengangkutan lapangan terbang mereka. Pilihan pertama adalah kaedah tradisional dan yang terbaik untuk mereka yang mempunyai banyak bagasi atau tidak boleh mengangkut / mengangkutnya melalui kapal dan terminal. Pilihan kedua adalah yang terbaik untuk mereka yang tidak mempunyai banyak bagasi atau mempunyai jenis roda yang mudah. Terminal pelayaran di Barcelona mempunyai lif dan eskalator, jadi anda tidak perlu membawa bagasi naik atau turun, walaupun menunggu di lif boleh mengambil sedikit masa. Saya benar-benar suka kaedah membantu diri kerana ia memberikan kelonggaran maksimum apabila anda menderhaka.

Karnival menawarkan pemindahan ke lapangan terbang, tetapi teksi juga disediakan di luar terminal. Satu amaran - talian teksi akan menjadi sangat panjang. Sekiranya anda terbang dari Barcelona pada hari debat, saya cadangkan anda menempah pindahan Karnival ke lapangan terbang atau menempah pemindahan peribadi.

Mereka yang tinggal di Barcelona semalaman mempunyai lebih banyak fleksibiliti. Mereka boleh meninggalkan Breeze Carnival sangat awal untuk melepaskan orang ramai di dalam teksi, atau mereka boleh menunggu sehingga semua orang diminta meninggalkan kapal, yang kira-kira pukul 9 pagi pada pelayaran kami. Karnival menawarkan lawatan lawatan pantai pilihan di Barcelona dan Monserrat bagi mereka yang sama ada lewat atau tinggal di bandar. Jika anda tidak mendapat peluang untuk melawat bandar Barcelona yang menarik sebelum pelayaran anda, anda pasti perlu meluangkan masa selepas anda meninggalkan Breeze Carnival.

Pelayaran kami di Breeze Carnival adalah dua belas hari yang indah di Mediterranean. Kapal itu indah, dan Carnival telah menambah beberapa tempat makan, bar dan hiburan yang hebat. Saya fikir ia adalah pilihan yang hebat dan nilai yang sangat baik untuk percutian keluarga atau berbilang generasi, walaupun jumlah kos percutian anda benar-benar boleh menambah jika anda minum banyak, berjudi, atau menempah banyak lawatan pantai. Sesiapa yang menikmati resort tropika atau percutian kapal pesiar besar harus mencari Breeze Carnival untuk bersenang-senang dan tidak dapat dilupakan - sama seperti janji Carnival.

​​ Seperti biasa dalam industri pelancongan, penulis telah disediakan dengan penginapan pelayaran percuma untuk tujuan semakan. Walaupun ia tidak mempengaruhi ulasan ini, About.com percaya pada pendedahan penuh semua kemungkinan konflik kepentingan. Untuk maklumat lanjut, lihat Dasar Etika kami.