Alaska Cruise - Kapal Kecil Alaska Inside Passage Cruise

Gambaran Keseluruhan Pelayaran Kapal Kecil Laluan Dalam di Alaska Tenggara

Juneau adalah titik pelayaran untuk pelayaran kapal kecil kami. Kami terbang ke Juneau melalui Seattle dan telah bertemu dengan wakil Cruise West yang ramah, yang memberitahu kami tentang Juneau ketika kami memandu ke bandar. Dia juga memberitahu kami bahawa Cruise West mempunyai meja maklumat di Goldbelt Hotel, tempat kami bermalam. Selepas memeriksa bilik kami, Ronnie dan saya meneroka pusat bandar Juneau, dan melihat kapal kami sudah berlabuh di seberang jalan dari hotel. Sejak Juneau adalah pelabuhan kapal pesiaran yang sangat popular, kami tidak terkejut melihat empat mega kapal di pelabuhan. Setelah makan tengah hari makan tengahari dan menonton kapal terbang terapung, kami mengembara ke jalan-jalan dan menelusuri banyak kedai cenderahati. Ronnie juga mendapati tempat untuk memancing di saluran itu dan berjaya menangkap beberapa ikan salmon. Pada waktu petang, selepas kapal-kapal mega telah berlayar, kami mengambil lawatan ke Gletser Mendenhall. Ini adalah pilihan yang sangat baik sejak taman itu tenang, dengan beberapa pelawat. Kami kagum pada glasier dan gembira melihat beruang pertama kami. Kerana hari-hari musim panas yang menyenangkan di Alaska, lawatan itu tidak kembali ke hotel sehingga hampir pukul 9:30 malam.

Keesokan harinya, kami melihat dengan lebih dekat di Juneau dan menyedari bahawa empat kapal pelayaran yang berbeza telah bergerak dalam semalam. Penataan ibu kota Alaska adalah menakjubkan, di sepanjang pantai di antara gunung dan laut. Ronnie dan saya melawat modal negeri yang menarik. Kami menyaksikan para pelancong menunggang trem ke puncak Gunung Roberts dan menikmati melihat bot nelayan komersial memunggah tangkapannya.

Kami bertemu dengan Cruise West di hotel pada jam 4:00 petang dan melakukan lawatan singkat ke Pulau Douglas sebelum menaiki Roh Yorktown kira-kira jam 5:00 petang. Oleh kerana terdapat hanya kira-kira 75 orang penumpang, pesantren berjalan cepat dan kami tidak lama lagi dalam perjalanan ke Skagway.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Skagway Alaska - Gateway ke Yukon dan Kereta Api Klondike - White Pass

Skagway adalah pelabuhan pertama di pelayaran Alaska Inside Passage kami. Kami bangun pada waktu pagi, dikelilingi oleh gunung, dan laut seperti kaca. Skagway terkenal kerana hubungannya dengan 1896 Klondike Gold Rush di Yukon. Pekan kecil itu melonjak kepada 20,000 penduduk dan menjadi sampah dengan salun, pelacuran, dan penjenayah. Kemeruapan emas telah berakhir dalam beberapa tahun, tetapi penduduk Skagway melakukan kerja yang sangat baik untuk memelihara bangunan-bangunan lama untuk perkembangan pelancongan hari ini. Skagway kelihatan seperti ia berlaku pada akhir tahun 1800-an, walaupun banyak bangunan itu dipindahkan ke lokasi dan kedai hadiah rumah dan restoran rumah mereka dan bukannya salun dan pelacuran. Skagway kelihatan sedikit seperti ia dicipta oleh Disney World.

Lawatan hari cerah yang paling popular di Skagway adalah perjalanan sejauh 28 batu di laluan kecil White Pass dan Yukon Route Railroad ke Fraser, BC. Sebuah bas menjemput kami di kapal dan melakukan lawatan memandu singkat Skagway sebelum kumpulan kecil kami naik kereta persendirian di kereta api. Saya gembira melihat kereta kereta klasik mempunyai tandas sendiri dan kami mempunyai akses ke platform luar di kedua-dua hujung kereta. Perjalanan itu adalah seperti yang kita jangkakan, melewati sungai-sungai glasier, jambatan, pas gunung, trellises tinggi, dan melalui terowong. Kerana kereta api naik sejauh 20 batu hingga 3,000 kaki ke puncak, saya memikirkan 35,000 orang yang menyelesaikan kereta api 110-batu ini dalam masa dua tahun, selesai pada bulan Julai 1900. Ketika kami sampai di puncak, kereta api melintasi dataran tinggi gunung untuk lapan lagi batu, berakhir di Fraser, BC. Pemandu bas kami telah membawa satu kumpulan dari Skagway yang menaiki kereta pulang, jadi kami naik bas dan menunggang gunung ke Skagway. Adalah idea yang baik untuk mengambil bas kembali kerana kami mempunyai lebih banyak masa untuk meneroka Skagway sebelum berlayar untuk Haines pada waktu makan tengah hari.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Haines Alaska - Scenic Alaska Inside Passage Town - Chilkat Bald Eagle Preserve

Haines dihubungkan ke seluruh dunia melalui Lebuhraya Haines 154-mil, yang menghubungkan ke Lebuhraya Alaska yang terkenal. Haines hanya sejauh 15 batu melalui air dari Skagway, tetapi kurang menarik pelancong. Hanya kapal kecil boleh berlabuh di Haines, tetapi kapal penjelajah dari kapal besar boleh dikunjungi melalui teksi air atau lawatan dari Skagway. Haines adalah rumah Fort William H. Seward, yang dibina sebagai jawatan Angkatan Darat pada awal 1900-an, tetapi ditinggalkan pada tahun 1946. Hari ini kubu adalah tapak bersejarah nasional. Oleh kerana saiznya, persekitaran yang indah, dan keterpencilan, ramai berpendapat Haines adalah salah satu bandar paling indah di Alaska. Penumpang-penumpang di Spirit of Yorktown yang tidak melakukan lawatan opsional semuanya kembali mengoceh tentang betapa mereka menyukai lawatan berjalan kaki mereka ke Haines.

Sebagai tambahan kepada bandar Haines yang terkenal, kawasan ini terkenal dengan elang botaknya. Pemeliharaan Burung Balap Chilkat mempunyai salah satu kepekatan terbesar burung gagak botak di Amerika Utara. Kami membuat keputusan untuk menaiki bot jet di Chilkat, dan keputusan itu adalah keputusan yang baik. Kami naik bas di kandang dan menunggang selama kira-kira 30 minit ke pendaratan Sungai Chilkat. Sebelum menaiki bot jet, kami diberikan topi, sarung tangan, dan jaket. Ia adalah hari yang indah, dan kami gembira kerana tidak memerlukan semua pakaian tambahan. Menaiki bot jet di sungai glasier agak perlahan, dan kami berhenti sering untuk melihat hidupan liar dan mendengar cerita dari panduan menarik kami. Kami menyaksikan rombongan rusa di rumput sungai, diam-diam menggalakkan seekor helang bayi di atas sarangnya untuk terbang buat kali pertama (dia tidak), dan memandang sekumpulan burung liar di kawasan yang tenang dari sungai utama. Ia adalah lawatan pantai yang indah, dan kami mempunyai coklat dan minuman panas apabila kami kembali ke tebing sungai. Menjelang makan malam di atas kapal, kami menyedari hari yang panjang dan semua yang telah kami lihat dan dilakukan. Keesokan harinya kami akan berada di Glacier Bay.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Taman Negara Glacier Bay - Alaska Inside Passage Cruise - Cruise West

The Cruise West Spirit of Yorktown mengambil Glacier Bay Park Ranger dan penterjemah budaya tempatan Tlingit pada awal pagi di stesen Bartlett Cove. Semasa kami berlayar ke taman, renjer menjelaskan bahawa pada tahun 1800, ais telah sampai ke dalam jarak 5 batu dari Bartlett Cove; hari ini ia lebih daripada 55 batu jauhnya, beransur-ansur hilang sejak 200+ tahun yang lalu.

Kami melewati Batu-batu Marmar, yang ditutupi dengan lekas-lekas singa-singa Matahari dan oleh tebing-tebing dengan beberapa kambing gunung yang memandang ke arah muka yang curam. Apabila saya tertanya-tanya bagaimana kambing memelihara kaki mereka, panduan itu menjelaskan bahawa graviti adalah musuh kambing terburuk! Sesungguhnya, hanya yang kuat (dan paling pasti) bertahan hidup. Sorotan hidupan liar pada hari itu adalah momma coklat beruang Alaska dan dua anaknya. Kapten menarik kapal yang berhampiran dengan pantai dan diam-diam kami menyaksikan haiwan makan dan bermain selama kira-kira 30 minit. Apa momen yang mengasyikkan di kapal kecil kami!

Ketika kami berlayar lebih jauh ke dalam teluk, ia menjadi lebih sejuk dan kami dapat melihat gletser dan gunung bersebelahan salju di sekeliling. Malah Gunung Fairweather, gunung tertinggi di Kanada, kelihatan. Berlayar di teluk, kita dapat melihat glasier dan lembah glasial sepanjang pantai. Di penghujung teluk, kami berhenti sejenak di dekat glasier Marjerie dan Grand Pacific sebelum berlayar balik ke pintu masuk ke Glacier Bay. Ranger taman dan penafsir budaya Tlingit menghabiskan hari menerangkan banyak peristiwa sejarah dan geologi Glacier Bay. Ketika kami menghampiri akhir hari yang indah di Glacier Bay, kami bercakap tentang jangkaan kami untuk keesokan harinya - melintasi Selat Peril sempit dan memancing di Sitka.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Sitka dan Peril Straits - Alaska Inside Passage Cruise - Spirit of Yorktown

Sitka tidak mempunyai kemudahan dermaga untuk kapal besar, tetapi kapal-kapal kecil seperti Spirit of Yorktown dapat berlabuh di pusat bandar. Kami tiba di Sitka selepas makan tengah hari, setelah berlayar melalui beberapa saluran sempit dalam perjalanan dari Glacier Bay, yang paling terkenal adalah Selat Peril. The Straits Peril tidak mendapat nama mereka kerana mereka sangat sempit; nama itu berasal dari kerang berbahaya yang terdapat di sepanjang pantai selat yang mengandungi racun kerang paralitik. Pada abad ke-19, sekumpulan besar lebih daripada 100 pemburu Rusia meninggal akibat makan kerang. Kapal-kapal besar tidak dapat sampai ke Sitka melalui saluran sempit ini dan harus mengambil jalan keluar laut untuk mendekati penyelesaian lama ini.

Seperti Haines, Sitka tidak begitu menarik, dan mempunyai sejarah Rusia dan asli Alaska yang baik. Dua bit trivia menarik - Sitka pernah menjadi ibu kota Alaska sebelum dibeli oleh Amerika Syarikat, dan John Michener menulis buku terkenalnya, Alaska , di Muzium Sheldon Jackson di sana. Ramai orang penumpang Yorktown yang menikmati berkeliaran di sekitar Sitka dan melihat kubah bawang Katedral St. Michael, seni asli Muzium Sheldon Jackson, atau tapak Alaska Raptor.

Sejak Sitka menawarkan memancing ikan salmon yang baik di teluknya, Ronnie dan saya menyewa bot untuk petang melalui Cruise West dengan pasangan lain. Ia adalah hari yang indah, dan kami senang mendengar cerita kapten kapal dan memerhatikannya dengan mahir menguruskan bot. Kami melompat salmon, mendarat 10 Cohos (silvers) dan kehilangan beberapa orang lain. Ciri-ciri semula jadi yang paling menonjol di Sitka adalah gunung berapi aktif, Gunung Edgecumbe, dan kami mempunyai pandangan yang baik dari gunung berapi dari bot nelayan kami. Kami membahagikan ikan dan membawa mereka ke kilang pemprosesan di mana mereka flash beku dan dihantar pulang.

Kami meninggalkan Sitka pada lewat petang dan berlayar kembali melalui selat Tracy Arm.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Tracy Arm dan Frederick Sound - Alaska Inside Passage Cruise - Cruise West

Tracy Arm adalah fjord yang indah, lebih 25 batu panjang dan dengan tebing granit yang curam dan air terjun yang menakjubkan. Fjord selekoh dan belokan, berakhir dengan dua glasier Sawyer. The Cruise West Spirit of Yorktown tiba di mulut Tracy Arm, dan kami melaju sepanjang hari di kawasan itu. Ketika kami semakin hampir ke glasier, air menjadi lebih panas dan kami dengan mudah melihat aisberi kecil (growlers) dan potongan-potongan kecil yang mengambang ais (bergie bit). Kapten mampu mengangkut kapal kecil yang sangat dekat dengan glasier, dan kami semua menunggu dengan tiba-tiba melihat glacier calve (melepaskan diri) sebilangan besar ais. Malangnya, glasier Sawyer tidak akan bekerjasama, tetapi kami senang melihat kapal dan kapal lain di Tracy Arm. Semua orang di Roh Yorktown bersetuju bahawa ia adalah salah satu keajaiban semula jadi yang paling menakjubkan yang pernah kita lihat.

Keesokan harinya, Cruise West Spirit of Yorktown menghabiskan beberapa jam menjelajah Frederick Sound sebelum menuju ke Petersburg selepas makan tengahari. Frederick Sound adalah salah satu tempat terbaik untuk menonton ikan paus humpback di tenggara Alaska. Lebih 500 bonggol sering kerap Frederick Sound pada musim panas, memberi makan pada ikan hering banyak dan krill. Kami tidak dapat melihat anak lembu Sawyer Glacier, tetapi kami melihat berpuluh-puluh humpbacks, dan mereka memakai pertunjukan yang cukup. The humpbacks dove, meniup, dan melanggar permukaan. Ia adalah pagi yang menyenangkan untuk kita semua di Roh Yorktown.

Selepas makan tengahari kami tiba di Petersburg dan Ronnie dan saya mengambil bot jet ke LeConte Glacier.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Petersburg, Alaska - Ride Boat ke LeConte Glacier - Alaska Inside Passage

Setelah menonton ikan paus bongkok di pagi hari tujuh di pelayaran kami, kami tiba di Petersburg, dan kira-kira 15 dari kami mengambil perjalanan bot jet opsional opsional dengan Breakaway Adventures ke LeConte Glacier. Ketika kami keluar dari pelabuhan, kami melewati buoy ini, yang diliputi dengan singa laut Stellar. Jelas sekali ia adalah salah satu kegemaran mereka hangout! Menaiki 30 minit ke LeConte Bay dilalui dengan cepat di bot yang dipanaskan. Ketika kami mendekati teluk, kami semua menyedari bahawa kami berada dalam sesuatu yang istimewa. Gelombang es besar di mana-mana, dan air dipenuhi dengan ais! Perahu kecil berkumpul melalui ais, dan kita semua merasa sangat kecil dan tidak penting ketika dikelilingi oleh tebing besar, air terjun, dan LeConte Glacier yang besar di ujung teluk. Dan, sepanjang masa ini kami merasakan seperti Cruise West Spirit of Yorktown adalah kapal kecil! Kami tinggal di teluk untuk seketika, menonton gletser calve dan kagum pada beratus-ratus anjing laut pelabuhan bertaburan di atas ais. Ronnie dan saya duduk di luar di belakang bot semasa pulang, hanya mengambil apa sahaja yang kita lihat. Ia adalah petang yang hebat.

Apabila kami kembali ke Petersburg, kami mengadakan lawatan memandu singkat ke bandar sebelum kembali ke kapal. Petersburg adalah bandar pemprosesan ikan utama, dan beratus-ratus pekerja berpindah ke Petersburg setiap musim panas dari seluruh dunia, yang mendapat gaji yang baik. Petersburg telah diselesaikan oleh Norwegia, dan bandar ini masih mempunyai rasa Norway. Mereka yang tidak melakukan lawatan opsional diperlakukan dengan persembahan oleh sekumpulan penari Norwegia di Sons of Norway Hall.

Semasa kami belayar dari Petersburg pada waktu petang, Roh Yorktown menavigasi 21 kilometer dari Wrangell Narrows, yang perlu membuat 46 perubahan kursus di sepanjang saluran sempit dalam perjalanan ke Metlakatla pada keesokan harinya dan Misty Fjords petang seterusnya.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Masyarakat Metlakatla India dan Misty Fjords - Alaska Inside Passage Cruise

Hari penuh terakhir kami di Cruise West Spirit of Yorktown adalah sibuk - kami menghabiskan waktu pagi di Community Metlakatla India dan petang dan petang di Misty Fjords.

Kami tiba di Masyarakat India Metlakatla pada waktu pagi dan melawat bandar kecil di atas bas. Metlakatla adalah satu-satunya reservasi India asli di Alaska, dan hanya di utara sempadan Amerika Syarikat / Kanada. Metlakatla diselesaikan oleh 800 ahli suku Tsimshian yang berhijrah dari sebuah bandar yang sama nama di British Columbia. Mereka dipimpin oleh seorang mubaligh Scotland. Masyarakat kelihatan lebih miskin daripada bandar-bandar kecil lain yang kami kunjungi di Alaska, tetapi penduduknya tampak gembira dan ingin berkongsi budaya mereka dengan kami. Kami dihiburkan dengan muzik dan menari oleh kumpulan tarian asli, dan menikmati melayari kedai-kedai kecil untuk perhiasan dan karya seni asli. Metlakatla mempunyai banyak tiang totem, masing-masing memberitahu cerita yang berbeza atau meraikan keluarga.

Kami belayar dari Metlakatla ke Monumen Nasional Misty Fjords. Hanya kapal-kapal kecil seperti yang dikendalikan oleh Cruise West boleh memasuki Misty Fjords, tetapi penumpang di kapal besar boleh mengambil kapal terbang atau kapal bot kecil dari Ketchikan. Dua rangers kayak yang tinggal di taman menyertai kapal kami dan memberikan riwayat, sejarah, dan cerita tentang penerokaan kawasan mereka. Kebanyakan kita berdiri di luar di dek ramalan, sambil menikmati pemandangan hari terakhir kami di Alaska. Kami belayar oleh Eddystone Rock sebelum beralih ke kanan dan bergerak dengan perlahan ke Rudyerd Bay. The Misty Fjords terlalu jauh ke selatan untuk glasier, tetapi sisa-sisa tebing granit yang ditinggalkan oleh glasier yang mengalir sangat mengesankan.Penjaga kayak duduk di atas meja makan malam, dan ketika mereka berkayuh pergi ke kegelapan kembali ke kabin terapung mereka di lepas Behm Canal, saya tidak dapat membantu tetapi kita juga akan meninggalkan kapal pada hari berikutnya di Ketchikan.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Ketchikan Alaska - Bandar Terkemuka Alaska - Alaska Inside Passage Cruise

Pagi terakhir kami naik ke atas di Cruise West Spirit of Yorktown ketika dia berlabuh di Ketchikan. Kapal itu berlabuh di sebelah Holland America Oosterdam, yang menawan di atas Spirit of Yorktown. Koper kami dihantar ke lapangan terbang, dan para kru berdiri di luar di kandang untuk membida kami selamat tinggal ketika kami menaiki bas untuk perjalanan singkat ke Westmark Hotel, yang terletak tinggi di atas bukit yang menghadap ke Ketchikan. Pemandangan itu hebat dari hotel, dan ia mempunyai lif penggerudian untuk membawa tetamu ke (dan dari) Creek Street. Penerbangan kami tidak pergi sehinggalah lewat petang, jadi kami meninggalkan bagasi kami di hotel di ruang keramaian Cruise West dan kebanyakan hari menjelajah pelabuhan popular ini.

Ketchikan adalah bandar paling selatan di tenggara Alaska, dan seperti Juneau dan Skagway, dipenuhi dengan kapal pesiar besar pada hari-hari musim panas. Kami melakukan lawatan berjalan kaki di bandar ini, mengembara melalui beberapa kedai di kawasan pelabuhan dan di Jalan Creek. Kami mendapati tempat yang baik untuk makan siang yang ringan, dan menonton salmon berenang di hulu di Ketchikan Creek. Sejak Ketchikan adalah salah satu bandar paling cerah di Alaska, kami merasa bertuah kerana mempunyai hari yang cerah untuk perjalanan. Satu berita menarik mengenai Lapangan Terbang Ketchikan ialah anda perlu mengambil feri merentasi saluran ke lapangan terbang, yang terletak di sebuah pulau.

Semasa kami terbang dari Alaska, kami teringat semua masa yang baik di kapal kecil kami, dan bagaimana kami merasakan kami telah melihat dan mengalami lebih banyak lagi "sebenar" Alaska impian kami.

Nota Pengarang: Walaupun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang melayari Laluan Dalam Alaska di Alaska Alaska menawarkan perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Seperti biasa dalam industri pelancongan, penulis telah disediakan dengan penginapan pelayaran percuma untuk tujuan semakan. Walaupun ia tidak mempengaruhi ulasan ini, About.com percaya pada pendedahan penuh semua kemungkinan konflik kepentingan. Untuk maklumat lanjut, lihat Dasar Etika kami.