Rumah Pusat - Selatan America Jenis Pengangkutan Awam di Peru

Jenis Pengangkutan Awam di Peru

Isi kandungan:

Anonim

Pengangkutan awam di Peru merangkumi segala-galanya dari armada udara moden ke trak-trak kuno. Dan semasa anda mengembara ke seluruh negara, anda mungkin mendapati diri anda cuba untuk menyeimbangkan antara praktikal, kos, keselesaan, dan keselamatan ketika datang ke berbagai cara pengangkutan yang tersedia.

  • Kapal terbang

    Terbang adalah bentuk pengangkutan tercepat, paling mudah dan paling selamat di Peru. Empat syarikat penerbangan menguasai laluan domestik, dengan sedikit memisahkan mereka dari segi kualiti: LAN, StarPerú, Avianca dan Peruvian Airlines. Lapangan Terbang Antarabangsa Jorge Chávez di Lima berfungsi sebagai hub untuk semua empat syarikat penerbangan. Liputannya baik, dengan penerbangan harian ke banyak bandar utama di Peru. Harga tiket berubah kerap, tetapi mengharapkan untuk membayar $ 80 hingga $ 120 untuk penerbangan satu jam.

    • Keselamatan: Terbang tetap cara paling selamat untuk perjalanan di Peru
    • Keselesaan: Tempat duduk kecil, tetapi keseluruhan selesa
  • Bas

    Bas adalah bentuk utama pengangkutan awam jarak jauh di Peru. Sekiranya anda ingin bersiar-siar, bas adalah cara untuk pergi. Jangan cuba untuk pergi terlalu murah, bagaimanapun, kerana syarikat-syarikat termurah tidak selamat dan tidak boleh dipercayai. Melekat dengan syarikat-syarikat seperti Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa dan Movil Tours, yang semuanya mempunyai armada moden dan rekod keselamatan yang baik.

    • Keselamatan: Lemah secara umum, tetapi lebih selamat dengan syarikat-syarikat top-end
    • Keselesaan: Teruk pada bas termurah, hampir mewah dengan bahagian atas
  • Teksi

    Teksi ada di mana-mana di bandar-bandar besar Peru, tetapi berhati-hatilah apabila menerbangkannya. Hanya gunakan teksi yang berdaftar dan moden, kerana sesetengah pemandu tidak berlesen jauh dari boleh dipercayai dan berpotensi berbahaya. Ingat untuk menetapkan harga terlebih dahulu, seperti teksi Peru tidak berjalan di meter. Teksi yang lebih kecil, dikenali sebagai ticos , melayani tujuan yang sama seperti sepupu mereka yang lebih besar.

    • Keselamatan: Terikat dengan teksi berlesen untuk mengelakkan cabutan rasuah.
    • Keselesaan: Baiklah, tetapi tutup tetingkap anda untuk menghalang asap bandar besar
  • Teksi Berkongsi

    Dikongsi teksi, dikenali sebagai colectivos , sama dengan teksi biasa tetapi mengikuti laluan yang ditetapkan dengan yuran yang ditetapkan. Mereka membawa sehingga empat penumpang (secara sah, sekurang-kurangnya) dan akan menjemput anda dari mana saja sepanjang laluan. Laluan terdiri daripada litar dalaman bandar untuk perjalanan jauh di sepanjang jalan luar bandar yang tidak dilayani oleh syarikat bas utama. Harga adalah rendah di bandar dan bandar, tetapi jauh lebih tinggi untuk perjalanan yang lebih lama (lebih baik syarikat, semakin tinggi harga).

    • Keselamatan: Baik untuk hop pendek, tetapi berhati-hati di jalan terpencil
    • Keselesaan: Nyaman dengan empat orang penumpang, tetapi sangat sempit dengan enam atau tujuh dan ayam atau dua
  • Minibus

    Suka mereka atau benci mereka, minibusses adalah cara yang sangat murah untuk mengelilingi bandar besar Peru. Terdapat dua jenis: combi (biasanya Nissan lama atau Toyota minivan) dan yang lebih besar mikro (biasanya Toyota kuno atau Mitsubishi minibus). Combis berada di mana-mana di Lima, pemandu mereka melompat-lompat di sekitar bandar sementara pemungut tiket mengepak pintu sampingan yang menjerit. Sekiranya anda boleh tahan kekacauan, a combi boleh membawa anda di tengah-tengah Lima untuk kira-kira $ 0.50.

    • Keselamatan: Pemandu adalah melulu. Berhati-hati untuk pickpockets
    • Keselesaan: Berhenti secara tiba-tiba dan bergerak dengan sardin mudah alih boleh
  • Mototaxi

    Sekiranya anda pernah ke India, anda mungkin biasa dengan becak, perlumbaan kecil roda tiga dengan kerusi bangku di belakang. Rickshaws Peru, dikenali sebagai mototaxis atau trimovils , menguasai jalan raya di banyak bandar-bandar di provinsi, menyediakan cara yang cepat dan mudah untuk mendapatkan dari tempat ke tempat. Sama seperti teksi, anda perlu menetapkan harga terlebih dahulu dan bersedia untuk tawar-menawar.

    • Keselamatan: Mototaxis adalah perkara yang halus, baik dalam terbuka tetapi berisiko dalam lalu lintas yang berat
    • Keselesaan: Denda di jalan raya yang lancar, tetapi menjejaskan apabila keadaan menjadi kasar
  • Trak pikap

    Trak pikap ( camionetas ) feri pekerja luar bandar dari bandar ke desa. Ini boleh dikatakan merupakan bentuk pengangkutan awam yang paling asas di Peru dan bukan satu yang banyak pelancong akan mengalami. Penumpang duduk atau berdiri di kawasan kargo, biasanya digantung untuk kehidupan sayang. Anda harus mengelak camionetas , terutamanya dalam jarak jauh, melainkan jika tidak ada pilihan lain.

    • Keselamatan: Sekiranya anda jatuh ke belakang, semoga memberi maklum balas kepada seseorang
    • Keselesaan: Tiada
  • Bot

    Feri penumpang besar dan kecil lanchas (bot bermotor) menjaga semua lalu lintas terestrial di rantau Amazon. Bandar-bandar pelabuhan seperti Yurimaguas dan Pucallpa adalah, secara harfiah, hujung jalan. Perjalanan dengan bot penumpang adalah petualangan dan indah, tetapi anda perlu stamina dan kesabaran untuk pelayaran (diperlukan tiga hari untuk sampai ke Iquitos dari bandar-bandar pelabuhan yang paling besar). Pek bekalan yang mencukupi untuk perjalanan itu, kerana hanya hidangan asas tersedia di atas kapal.

    • Keselamatan: Perhatikan gear anda dan berhati-hati di dok sibuk
    • Keselesaan: Ia hanya anda, buaian dan Amazon yang hebat
  • Melatih

    Perjalanan kereta api jarang berlaku di Peru. Tiga syarikat mengendalikan kereta api ke Machu Picchu, dengan perkhidmatan selanjutnya dari Cusco ke Puno. Ferrocarril Central Andino adalah perjalanan kereta api paling menakjubkan di negara ini, yang berlari dari Lima ke arah Andes sehingga ia mencapai Huancayo. Ini adalah trek kereta api piawaian tertinggi di dunia, jadi cabaran besar untuk penggemar kereta api. Kereta api hanya meninggalkan dua kali sebulan, jadi pelan terlebih dahulu. Kereta api lain melintasi sempadan Peru-Chile dari Tacna ke Arica.

    • Keselamatan: Keseluruhannya, jauh lebih selamat daripada apa-apa pengangkutan awam berasaskan jalan raya di Peru
    • Keselesaan: Lancar dan luas, dengan kabin mewah di Keretapi Hiram Bingham Cusco
Jenis Pengangkutan Awam di Peru