Tips Menunggang Keretapi Phoenix Light

Mendapatkan ke Stesen

Jika anda menyambung ke atau dari laluan bas, ketahui jadual bas dan lokasi perhentian bas berhubung dengan stesen kereta ringan supaya anda boleh membuat sambungan anda dengan mudah. Anda juga mungkin ingin memetakan laluan alternatif di mana mungkin dalam bas atau kereta api ringan berlalunya jadual atau memecah.

Penunggang basikal boleh membawa basikal mereka di atas kereta api. Setiap kereta api ringan mempunyai empat slot untuk basikal untuk digantung oleh tayar depan mereka pada rak yang diposisikan di tengah-tengah kereta. Cari lambang basikal di pintu yang terdekat dengan rak. Penunggang basikal juga boleh berdiri di atas keretapi dengan basikal mereka jika rak penuh.

Rancang terlebih dahulu. Tahu di mana anda pergi dan bersedia untuk keluar dari kereta api dengan cepat selepas tiba di destinasi anda. Kereta api hanya sepatutnya berada di setiap stesen selama 15 saat.

Menggunakan rel ringan untuk sampai ke atau dari Lapangan Terbang Sky Harbor? Kereta api PHX Sky percuma boleh didapati di pusat transit St. 44 dan Washington St.

Sesetengah melintasi lalat tidak begitu dekat dengan di mana anda boleh masuk / keluar kereta api. Walaupun ia mungkin menggoda, jangan menyeberangi trek rel ringan METRO kecuali pada salib yang ditandakan. Jaywalking merentas trek dapat menghasilkan kutipan dengan denda yang $ 150 atau lebih.

Membeli Tiket Keretapi

Semua penumpang kereta api METRO harus membeli pas sebelum menaiki kereta api. Pas ini, kecuali tiket perjalanan tunggal, juga boleh digunakan di bas Valley Metro.

Anda boleh membeli pas dalam talian (mengambil masa seminggu untuk menerima pas), di pelbagai pusat kedai, perpustakaan, dan pusat transit, dan di mesin telekomunikasi tambang METRO.

Untuk menggunakan mesin layan diri tambang di stesen kereta api METRO, ikuti langkah berikut:

1. Pilih jenis pas yang anda mahukan (tambang penuh, tambang dikurangkan untuk warga tua, belia, dan orang kurang upaya, atau tambang bas Express / RAPID)
2. Pilih tempoh lulus yang anda ingin beli (naik tunggal, pas hari, pas 7 hari, pas 15 hari atau pas 31 hari)
3. Pilih bilangan pas yang anda ingin beli (sehingga 5 dalam satu transaksi)
4. Pilih sama ada anda ingin mengaktifkan pas anda dengan serta-merta
5. Masukkan jenis pembayaran anda (tunai, kad kredit, atau kad debit)
6. Ikut arahan pada skrin untuk melengkapkan pembelian anda
7. Ambil pas dan resit anda bersama-sama dengan apa-apa pertukaran dari transaksi tunai
8. Mengesahkan mana-mana pas yang ingin anda gunakan dengan serta-merta (kecuali untuk perjalanan tunggal) dengan memasukkan pas ke dalam slot yang ditandakan sebagai "Pengesah"

Pas yang dibeli terlebih dahulu boleh disahkan dengan memasukkan pas masuk ke dalam slot bertanda "Pengesah" pada mana-mana mesin penjual tambang di semua stesen kereta ringan METRO atau di kotak tambang di mana-mana bas Metro Valley. Pas adalah baik dari tarikh pengesahan melalui tempoh pas (1-31 hari). Kotak tambang atau mesin layan diri mencetak tarikh luput pada lulus anda.

Sekiranya anda mempunyai Pas Platinum dari majikan atau sekolah anda, ketikkannya pada pad oren besar di mana-mana mesin penjual tambang yang terdapat di setiap stesen kereta ringan sebelum menaiki kereta api.

Jadual, Pelantar, dan Pengumuman

Stesen kereta api api METRO berlepas di setiap hujung laluan setiap 12 minit dari 6 pagi hingga 7 pagi. dan setiap 20 minit pada waktu lain. Kereta api bermula pada kira-kira 3:30 pagi dan hujung minggu dan hari cuti 4 pagi. Perjalanan penuh hari ini pada hari Isnin hingga Khamis bermula pada jam 11 pagi, tiba di barisan yang bertentangan di sekitar pukul 12:25 pagi pada awal pagi. Pada hari Jumaat malam dan Sabtu malam (pagi hari Sabtu dan Ahad) perjalanan penuh terakhir adalah pada pukul 2 pagi, tiba di hujung garisan pada pukul 3:25 pagi. Masa ini adalah hampir semua dan sedikit berubah dari semasa ke semasa.

Terdapat tiga tandas awam. Terdapat satu di Pusat Pengangkutan Tempe (5th Street dan Forest Avenue), satu di Central Station di pusat bandar Phoenix (Central Avenue dan Van Buren Street), dan ketiga di Mesa di Stesen Sycamore / Main Street. Jika anda membeli apa-apa lulus selain daripada satu perjalanan, anda pasti boleh menggunakan kemudahan ini dan kemudian kembali ke kereta tanpa caj tambahan. Kebanyakan perniagaan di sepanjang laluan kereta api mengehadkan penggunaan tandas mereka untuk membayar pelanggan.

Air pancut air boleh didapati di setiap platform stesen.

Peta terperinci stesen dan kemudahan taman dan menunggang biasanya tersedia di platform stesen.

Setiap satu daripada 32 stesen kereta api METRO mempunyai karya seni yang unik yang dimasukkan ke dalam reka bentuk platform dengan plak penjelasan.

Untuk berita mengenai kelewatan atau perubahan yang akan datang atau perubahan jadual, dengar pengumuman di stesen kereta api ringan atau menonton stesen kereta api. Terdapat juga tanda-tanda di stesen-stesen mengenai perubahan akibat acara-acara khas dan akan ada pengumuman yang tersedia melalui media tempatan.

METRO Light Rail mempunyai sistem di tempat untuk membiarkan penumpang di platform tahu berapa lama ia akan sampai kereta api seterusnya tiba.

Menunggang Tren Phoenix

Apabila kereta berhenti, pintu akan dibuka yang membolehkan penumpang keluar dan menaiki kereta api ringan. Sekiranya pintu tidak dibuka secara automatik, tekan butang kuning besar untuk membuka pintu yang anda ingin gunakan apabila lampu pada butang bertukar hijau. Apabila pintu akan ditutup, lampu merah akan berkelip di dalam kereta api di atas pintu untuk memberi amaran kepada penumpang untuk berdiri kembali. Pengumuman bahawa pintu ditutup mungkin mengiringi lampu berkelip.

Anda mungkin mendengar pengumuman lain termasuk yang menunjukkan bahawa kereta api sedang mendekati atau tiba di stesen dan sebelah mana kereta api (seperti yang anda hadapi di depan) harus digunakan untuk keluar dari platform stesen.

Setiap kereta rel ringan METRO mempunyai peta laluan yang disiarkan. Tidak pasti tentang ke mana anda pergi? Tanya rakan-rakan anda. Kemungkinan penunggang biasa yang biasa dengan sistem rel ringan METRO bersedia membantu.

Kereta boleh berhenti dan bermula dengan cepat dan tanpa diduga. Ia adalah paling selamat untuk duduk sambil menunggang rel ringan METRO. Jika anda mesti berdiri, berpegang kepada salah satu daripada banyak bar merebut yang diposisikan di setiap kereta.

Setiap kereta api ringan METRO dilengkapi dengan kerusi menghadap ke sisi yang melipat jalan untuk menampung kerusi roda. Penumpang yang duduk di kerusi ini mesti menyerahkan tempat duduk kepada penumpang di kerusi roda. Kerusi roda tidak perlu diikat seperti yang mereka lakukan di dalam bas kerana gerakan yang lebih lancar dari kereta api. Pengguna kerusi roda perlu meletakkan kerusi mereka di tempat yang sesuai, kemudian gunakan brek mereka.

Beg sama ada sesuai di pangkuan anda atau boleh duduk di atas lantai di antara kaki anda dan tidak boleh diletakkan di tempat duduk terbuka.

Sekiranya anda meletakkan basikal anda di atas keretapi kereta api, pertimbangkan untuk mengambilnya di stesen sebelum stesen terakhir anda supaya anda dapat keluar dengan pantas.

Peraturan dan Kecemasan

Semua penunggang mesti mempunyai laluan transit mereka boleh diakses pada setiap masa. Pegawai polis dan pegawai transit rondaan METRO kereta rel cahaya secara rawak untuk meninjau penumpang untuk memastikan mereka mempunyai pas yang sah. Mereka yang tidak menghadapi hukuman yang boleh termasuk denda sehingga $ 500.

Aktiviti tertentu dilarang di stesen kereta api METRO dan kereta api. Mereka termasuk melarikan diri, merokok, makan, minum, meminum minuman keras atau bahan haram, rollerskating, skateboarding, basikal menunggang, dan bermain muzik dengan kuat.

Jika anda perhatikan tingkah laku yang mencurigakan di atas kereta api kereta api METRO, anda boleh memberi amaran kepada pemandu dengan menekan butang panggilan kecemasan pada kereta api ringan atau menggunakan telefon bimbit anda untuk memanggil Valley Metro di sambungan 602-253-5000 0.

Jika anda menyaksikan aktiviti haram termasuk penandaan (graffiti) di kereta api ringan METRO dan mempunyai telefon bimbit, dail 9-1-1 dan bersedia untuk melaporkan butiran jenayah, pelaku, dan di mana anda berada di operator . Anda juga boleh menekan butang panggilan kecemasan yang terdapat pada setiap kereta api ringan untuk memberi amaran kepada pemandu untuk keadaan.

Jika keadaan kecemasan timbul di stesen keretapi ringan METRO atau di atas keretapi, gunakan butang panggilan kecemasan merah yang terdapat di setiap platform stesen dan di setiap kereta api.

Haiwan perkhidmatan dibenarkan di rel ringan dan bas. Haiwan peliharaan dibenarkan jika mereka berada dalam pembawa dan pengangkut terus ditutup.

Jangan sampah kereta api. Terdapat tong sampah yang terdapat di setiap stesen kereta api METRO untuk kemudahan anda.

Barang peribadi tidak boleh ditinggalkan pada bila-bila masa.

Kereta api kereta api METRO dan stesen dilengkapi dengan kamera keselamatan yang dijalankan sepanjang jam operasi kereta api ringan.

Memandu Berdekatan dengan METRO Light Rail Tracks and Stations

Untuk membantu penumpang masuk ke dan dari stesen kereta api ringan, salib dengan isyarat lalu lintas telah dipasang di sepanjang laluan. Pemandu perlu menyedari isyarat ini dan bersedia untuk berhenti untuk penumpang menggunakan salib ini.

Pemandu harus bersedia untuk berhenti dengan cepat di sekitar stesen kereta api ringan untuk mengelakkan orang yang jaywalking (walaupun mereka tidak seharusnya) untuk sampai ke dan dari stesen.

Semua persimpangan empat arah di sepanjang laluan rel ringan kini dilengkapi dengan lampu kawalan lalu lintas belok kiri. Pemandu boleh, bergantung pada persimpangan, membuat giliran kiri dan U-turn di persimpangan ini apabila anak panah hijau menyala. Perhatikan tanda pada persimpangan individu untuk sekatan. Pemacu di lorong putaran kiri tidak perlu diteruskan ke persimpangan jika anak panah merah dipaparkan.

Pemandu tidak boleh berhenti di landasan kereta api ringan untuk apa-apa sebab. Selesaikan giliran anda secepat mungkin untuk mengelakkan menghalang trek. Terdapat pertembungan antara kereta api dan kenderaan bermotor untuk pelbagai sebab, dan kereta api tidak dapat berhenti secepat kenderaan lain dan mereka tidak dapat melarikan diri.

Berhati-hati dengan sekatan yang memisahkan laluan rel ringan dari jalan-jalan terutama di lorong belok kiri. Kekangan itu cukup tinggi untuk berguna sebagai amaran kepada pemandu bahawa mereka terlalu dekat dengan trek, tetapi di banyak tempat sepanjang laluan mereka cukup rendah untuk melompat oleh kereta penumpang rata-rata. Kereta yang melompat di tepi jalan boleh menjadi teruk dan mengekalkan kerosakan yang besar.

Beri perhatian - kereta api api METRO biasanya berjalan dengan sangat senyap. Mereka menyalakan lampu dan menonjolkan tanduk dan / atau locengnya apabila menghampiri atau meninggalkan stesen kereta api ringan dan ketika menghampiri persimpangan utama.

Petua untuk pejalan kaki

Salib hanya pada salib yang ditandakan dengan isyarat. Terutama pesakit di persimpangan empat hala kerana mungkin mengambil masa yang lebih lama untuk mendapatkan isyarat berjalan kerana penambahan anak panah kiri dan isyarat kereta api ringan. Melintasi tanda-tanda jalan kaki atau jaywalking merentasi trek di mana-mana bahagian laluan rel ringan METRO boleh menyebabkan denda melebihi $ 150 setiap kesalahan.

Beri perhatian. Latihan kereta api METRO biasanya berjalan dengan sangat senyap. Mereka menyalakan lampu dan menonjolkan tanduk dan / atau locengnya apabila menghampiri atau meninggalkan stesen kereta api ringan dan ketika menghampiri persimpangan utama.

Mengelak platform stesen melainkan anda membeli pas, anda mengambil kereta api, atau anda diarahkan untuk melencong ke stesen kerana halangan jalan kaki. Loitering di stesen tidak dibenarkan. Stesen kereta api METRO adalah untuk kegunaan penumpang sahaja.

Jangan berdiri di landasan kereta api ringan pada bila-bila masa.

Jangan letakkan apa-apa objek pada METRO trek rel ringan, termasuk syiling.

Memahami Stesen Split

Isu yang paling membingungkan bagi orang-orang yang tidak biasa dengan rel kereta api METRO adalah tanggapan bahawa ia adalah gelung dan bukan perjalanan ke hujung ke hujung. Sebab ini membingungkan adalah terdapat lima stesen di pusat bandar Phoenix, berhampiran tengah gelung, di mana kereta api hanya satu perjalanan sahaja.Stesen-stesen ini berpecah dan stesen di mana kereta api pergi ke arah yang lain adalah kira-kira satu blok.

Lima stesen dalam soalan ditunjukkan di peta sebagai mempunyai dua persimpangan.

• Gunakan stesen Van Buren / Tengah untuk ke utara, dan gunakan Van Buren / 1st Ave. stesen untuk arah selatan / timur.
• Gunakan stesen Washington / Tengah untuk ke utara dan gunakan Jefferson / 1st Ave. stesen ke arah timur.
• Gunakan stesen ke-3 St / Washington untuk laluan ke barat / utara dan gunakan stesen ke-3 St / Jeeverson ke timur.
• Gunakan stesen ke-12 St / Washington untuk laluan ke barat / utara dan gunakan stesen St / Jyfferson ke-12 ke arah timur.
• Gunakan stesen ke-24 St. / Washington untuk laluan ke barat / utara dan gunakan stesen ke St. 24/Jefferson untuk ke arah timur.

Soalan dan Jawapan yang Lebih Biasa

Berikut adalah jawapan kepada soalan yang paling biasa mengenai rel ringan METRO.

Q. Adakah lebih baik untuk membeli tiket perjalanan tunggal atau pas sehari?

A. Jika anda mengambil perjalanan di kereta api pada hari yang sama, anda juga boleh membeli pas sehari. Ia akan berharga sama seperti dua tiket perjalanan tunggal, tetapi sekurang-kurangnya anda tidak perlu berhenti di mesin layan diri stesen METRO sekali lagi. Sekiranya anda mengambil kereta api dan menyambung ke bas dalam satu hari sahaja, membeli tiket sepanjang hari adalah pilihan logik dan akan menjimatkan wang anda dalam perjalanan.

Q. Adakah kereta api pernah bergerak di bawah tanah?

A. Tidak, ia bukan kereta bawah tanah. Keseluruhan perjalanan di atas tanah di jalan-jalan bandar.

Q. Bolehkah anda tersentuh jika anda melangkah masuk ke trek?

A. Tidak. Elektrik dibekalkan di atas dan tidak di rel. Walau bagaimanapun, orang harus tetap menjauhkan trek dan menggunakan salib seperti yang sepatutnya.

T. Kenapa tidak ada kamar mandi di kereta api atau di stesen?

A. Keseluruhan perjalanan dari akhir ke akhir hanya perlu mengambil masa kira-kira 75 minit. Tidak ada sebab untuk menjaga tandas di sistem ini.

Q. Bagaimana anda sampai ke Lapangan Terbang Sky Harbor di METRO light rail?

A. Kereta api sebenarnya tidak berhenti di lapangan terbang. Anda perlu turun rel ringan METRO di 44th Street dan Washington, dan kemudian mengambil pengangkut orang-orang lapangan terbang percuma, PHX Sky Train, ke terminal.