Isi kandungan:
Lebih kurang roller coaster dan lebih banyak mesin keseronokan yang direka untuk membualkan hak, Kingda Ka adalah kuda satu trik. Diberikan, ia adalah helah heckuva dan tergesa-gesa sekali dalam seumur hidup. Bu sekali mungkin cukup. Pelancaran itu mungkin menakutkan awak bodoh. Tetapi, pada akhirnya, walaupun memecah rekod menara 456 kaki, Kingda Ka mungkin akan membuat anda berasa tenang.
- Penilaian TripSavvy: 3.5 bintang (daripada 5)
- Skala Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 10
- Sukar untuk membayangkan perjalanan yang lebih mendebarkan. Percepatan, kelajuan, ketinggian dan penurunan gila.
- Jenis coaster: Pelancar roket hidraulik
- Tinggi: 456 kaki
- Kelajuan tertinggi: 128 mph
- Lokasi: Six Flags Great Adventure di Jackson, New Jersey
- Unsur-unsur coaster: menara topi 456 kaki tinggi, dengan pendakian 90 darjah dan keturunan
- Bukit bukit 129 kaki yang direka untuk memberikan masa lapang terapung percuma.
- Masa menunggang: 50.6 saat
- Keperluan ketinggian minimum: 54 inci
"Saya akan naik dan turun … BAHAWA?"
Jangkaan adalah tidak menguntungkan. Sebagai penunggang menaiki keretapi Kingda Ka di platform dual-loadingnya, dan kereta api menumpuk di satu hujung landasan peluncuran mendatar, menara topi yang beralun 456 kaki di belakang. Menara ini boleh dilihat di mana-mana di seluruh taman, dan ia kelihatan sangat tinggi. Tetapi menatapnya dari sudut pandangan kereta api yang terkunci dan dimuatkan, ia kelihatan di luar kacang. Anda mungkin akan berfikir, "Saya akan naik dan turun … BAHAWA?"
Setiap beberapa minit kereta api berlepas, sambil menambah kesilapan pra-menunggang. Ia menjarakkan landasan pelancaran di 128 mph yang merentasi otak, dan kemudian terus menaiki menara. Kerana ia memanjat 456 kaki, ia merosot dan kelihatan hampir tidak mempunyai cukup oomph untuk menjadikannya lebih tinggi. Dalam kes-kes yang jarang berlaku Kingda Ka dan penyokong roket lain, sebenarnya, peter keluar dan meluncur ke belakang menara. Rides direka untuk mengendalikan anomali (dan sesetengah peminat menganggapnya lencana kehormatan untuk mengalami rollback).
Kingda Ka kemudian menjatuhkan lurus ke sisi yang lain dan memasuki lingkaran menegak 270 darjah. Perlumbaan kembali ke stesen itu, ia mendaki bukit 129-kaki yang agak lemah untuk membuang masa. Tidak kira berapa kali anda menonton kitaran kereta melalui perjalanan, tiada apa yang akan menyediakan anda untuk perjalanan sebenar.
Yeeeee-ahhhhhh!
Seperti kebanyakan tempat dilancarkan, brek melepaskan sebelum Kingda berlepas dan meninggalkan kereta api secara ringkas mengambang bebas dalam neutral. Kemudian, yeeeee-ahhhhhh !, ia digerakkan dengan letupan tenaga yang mengejutkan di trek. Perjalanan 128 mph di kenderaan terbuka adalah sensasi yang tidak wajar.
By the way, mengalami 128 mph mungkin berasa seperti sensasi yang tidak wajar. Tetapi anda mungkin tertanya-tanya sama ada Kingda Ka adalah roller coaster terpantas di dunia. Menaiki Six Flags, sebenarnya memecah rekod apabila ia pertama kali dibuka pada tahun 2005. Bagaimana ia disusun hari ini? Ia masih berpegang pada satu rekod, tetapi, terdapat sebuah coaster di luar sana yang lebih waktunya daripada Kingda Ka.
Selepas menaikkan menara itu, beberapa saat dari quasi-ragu-ragu-apakah kita akan membuatnya? -Is mengganggu. Pandangan di puncak menara, jika penunggang boleh mengupas mata mereka terbuka, mengagumkan. Hingga ke titik itu, dan kita bercakap mungkin 10 saat, Kingda Ka liar.
Anticlimactic
Bagaimanapun, menara menara itu mungkin terdapat beberapa tempat kasar yang tidak dijangka apabila kereta api mengerikan sedikit. Lingkaran menegak membingungkan dan mengurangkan ketinggian dan kelajuan perjalanan. Dan bukit airtime sepanjang 129 kaki adalah anticlimactic dan mengejutkan. Dengan begitu banyak tenaga terpendam, anda fikir akan menjadi letupan masa letupan. (Untuk nirvana masa tamat, pergi ke penyokong utama Petualangan Besar, El Toro dan Nitro.)
Kembali ke stesen, para pelumba agak terkejut dari peluncuran dan ketinggian yang melampau. Tetapi mereka mungkin juga sedikit kecewa. Selepas semua jangkaan, perjalanan itu berakhir dengan sekejap.
Mari hujung topi kami ke Intamin, pengeluar perjalanan, dan Six Flags kerana mempunyai keberanian untuk membina Kingda Ka. Tetapi, memecahkan rekod tidak semestinya diterjemahkan ke dalam pengalaman menaiki yang mempesonakan. Daripada simfoni keseronokan-crescendos, siaran, puncak, jambatan -yang memberikan roller coaster yang besar, Kingda Ka adalah lebih kuat, satu-nota, gegaran berat logam.
Untuk beberapa pandangan tentang apa yang membuat sebuah coaster hebat, periksa ulasan kami mengenai Superman the Ride di Six Flags New England.
