Isi kandungan:
Kampung Dromod yang mengantuk di County Leitrim telah mengekalkan stesen keretapi utama (kereta api dari Dublin ke Sligo sebenarnya berhenti di sini - perjalanan kereta api Ireland belum mati)), tetapi tarikan pengunjung utama hanya di sebelahnya - di mana sekali kereta api arang batu dari lombong Arigna memenuhi garis utama, satu bahagian kereta api sempit sempit Cavan dan Leitrim telah dipulihkan. Selesaikan dengan ensemble stesen luar bandar yang tipikal. Dan koleksi kenderaan dan peralatan yang tidak terlalu menarik.
Usaha Sukarela oleh Peminat
Seperti kereta api muzium yang paling, Kereta Api Cavan dan Leitrim sangat bergantung kepada sukarelawan dan banyak masa kerja dan masalah yang tidak dapat digagalkan. Dan pada bayaran masuk dikenakan kepada pelawat, yang terutama datang untuk menaiki kereta api. Yang mana, kebenaran diberitahu, pengalaman yang singkat.
Rumah stesen lama, menara air dan gudang enjin telah dikembalikan dengan penuh kasih sayang, anda hampir merasa seperti anda berada di set filem Agatha-Christie apabila anda keluar dari dewan tempahan dan mendapati diri anda berada di platform. Di mana kereta dan lokomotif biasanya menunggu pengunjung. Untuk menaiki katil trek semula yang asli dari Cavan dan Kereta Api Leitrim yang asal. Tidak hairanlah bahawa sebahagian besar stok telah dipasang dari pelbagai sumber, bukan tempatan … perasaan ada di sana dan perasaan itu baik.
Walaupun anda mungkin merasakan punggung anda apabila kereta api mengalir keluar, melewati bengkel … landasan yang kasar, sendi kereta api bukanlah yang paling halus dan kereta-kereta tidak semestinya Pullman. Tetapi pada masa itu pelawat kebanyakannya diserap oleh ulasan berjalan yang disediakan, pada sejarah garis, muzium, stok rolling. Dan garis lengkungnya. Dan agak tiba-tiba berakhir. Pembangunan semula bermakna kebun seseorang kini sedikit di tengah jalan, jadi selepas peluang foto anda sudah kembali.
Tetapi kemudian lawatan melalui bengkel dan halaman bermula.
A Treasure Treasure Technology
Tersembunyi di dalam bangunan pra-fab adalah beberapa lokomotif perindustrian yang sebenarnya berjalan - sebahagian lagi keseronokan, anda menaiki loco sendiri (ia ditolak oleh loco lain yang dipeluk oleh seseorang yang tahu apa yang dia lakukan, jadi ia adalah selamat pengalaman). Sebuah lokomotif dari Guinness stabil menanti pemulihan, basikal kereta api (yang sepatutnya menjadi kuadcycle, saya rasa) berdiri di sudut lain, bahagian kru lengkap lokomotif utama boleh diterokai. Selanjutnya, di dalam kandang enjin asal, lokomotif batang berdiri …
terbiar pada masa penulisan kerana pemeriksaan dandang itu perlu. Usaha yang mahal. Dan belum dibiayai …
Di antara dua bangsal ini, anda boleh tersesat dalam teknologi-nostalgia. Panduan yang bersemangat dan sangat berpengetahuan akan menunjukkan kemunculan (yang boleh berubah secara dramatik, mencerminkan minat peribadi panduan) dan lebih daripada senang menjawab soalan. Jadi pastikan mata anda terbuka dan jangan takut untuk membuka mulut anda juga.
Lebih daripada separuh sedozen enjin kebakaran, dua ambulans dan beberapa perkakasan ketenteraan menangkap mata saya terlebih dahulu. Semua orang Ireland, ada yang mempunyai sejarah yang menarik, beberapa yang agak unik. Keadaan pembaikan (atau dalam beberapa keadaan rosak) berbeza-beza. Sudah pasti ada kerja yang perlu dilakukan di sini, perkakas pam drastik yang runtuh memecahkan jantung peminat api.
Penggemar penerbangan akan gembira dapat mencari beberapa pesawat dari Irish Air Corps (satu tembakan ke atas Ranger Wing), glider dari pra-perang Jerman dan Poland, bahagian kokpit pesawat komersial (sejarah satu sahaja adalah bernilai lawatan ), pejuang jet dalam bahagian, menunggu untuk disiapkan. Orang lain hanya membeli kit Airfix …
Dan kemudian ada kapal selam, kuning, di atas bekas. Tidak banyak detail yang boleh didapati semasa lawatan kami, ia boleh menjadi usaha satu orang yang sempit atau bahkan ROV, tetapi pastinya ia adalah luar biasa untuk mencari di sini. Walaupun laluan air pedalaman tidak terlalu jauh dan ia mungkin berguna dalam memburu raksasa Lough Ree.
Hanya halaman Junk … atau Gua Aladdin?
Sekarang ini bergantung - jika anda datang untuk menaiki kereta api dan mengharapkan suasana muzium, bengkel dan tapak mungkin meninggalkan anda sedikit sejuk. Tetapi anda masih akan mendapat nilai wang anda. Sekiranya anda seorang penis untuk semua perkara teknikal, anda mungkin akan membazirkan sejam selepas jam yang menyenangkan di sini. Apa sedikit karat antara rakan-rakan?
Untuk keluarganya, seksyen kecil kafe kecil akan menjadi bagus, tetapi ini mungkin terlalu banyak masalah logistik untuk usaha sukarelawan.
Jika Kereta Api Cavan dan Leitrim menggelitik minat anda, anda juga tidak boleh ketinggalan Muzium Ulster & Pengangkutan di Cultra (yang mempunyai beberapa peninggalan Cavan asal dan Kereta Api Leitrim) dan membuat satu titik untuk melawat Muzium Pengangkutan Negara di Howth - satu lagi usaha sukarela.
