Isi kandungan:
- Jenis Laluan
- Kapan Perjalanan (dan Tidak Pergi!)
- Tempat Perjalanan
- Membeli tiket
- Pengaturan Tempat Duduk
- Jenis-jenis Kereta Api Tempatan Mumbai
- Gerabak Kereta Api Baru
- Mencari Kereta Api yang betul
- Mendapatkan Hidup dan Mati
- Tip Keselamatan
Keretapi tempatan Mumbai terkenal mempunyai keupayaan untuk membuat orang gemetar hanya dengan menyebut namanya. Walau bagaimanapun, jika anda ingin melancong dari satu hujung bandar ke yang lain (utara / selatan), tidak ada cara yang lebih cepat untuk pergi. Dari perspektif pelancong, menunggang tempatan Mumbai juga memberikan gambaran yang unik ke dalam kehidupan seharian di Mumbai. Rangkaian kereta api tempatan adalah laluan hidup bagi banyak penumpang di Mumbai-ia mengangkut lapan juta penumpang yang menakjubkan setiap hari!
Malangnya, semua yang anda pernah dengar tentang penduduk Mumbai mungkin benar! Kereta api boleh menjadi terlalu penuh sesak, pintu tidak pernah ditutup dan sentiasa ada penumpang yang melepak dari mereka, dan orang juga mengembara duduk di atas bumbung.
Walau bagaimanapun, jika anda sedang mencabar, jangan lewatkan perjalanan yang tidak dapat dilupakan di Mumbai. Ketahui cara menunggang kereta api tempatan Mumbai dalam panduan ini.
Jenis Laluan
Kawasan Mumbai mempunyai tiga garis-Barat, Tengah, dan Pelabuhan (meliputi bahagian timur bandaraya, termasuk Navi Mumbai). Setiap meluas lebih daripada 100 kilometer atau 62 batu.
- Talian Barat, yang berakhir di Churchgate di selatan Mumbai, dianggap sebagai garis unggul kerana ia melalui kawasan yang lebih baik, mempunyai perkhidmatan yang kerap, dan yang paling boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, ia berhenti di banyak stesen dan boleh mengambil masa yang agak lama untuk sampai ke mana-mana sahaja.
- Barisan Tengah, yang berjalan dari Chhatrapati Shivaji Terminus (sebelum ini dikenali sebagai Victoria Terminus) di selatan Mumbai, mempunyai perhentian yang lebih sedikit tetapi lebih ramai.
- The Harbor Line, yang juga berjalan dari Chhatrapati Shivaji Terminus, sangat memerlukan peningkatan dan umumnya boleh dielakkan.
Kapan Perjalanan (dan Tidak Pergi!)
Sekiranya anda tidak mahu terjebak dalam keadaan huru-hara yang diketahui oleh masyarakat tempatan Mumbai pada waktu siang, dari pukul 11 pagi hingga 4 petang, untuk mengelakkan jam sibuk pagi dan petang.
Sekiranya anda berada di stesen Churchgate sekitar 11.30 pagi hingga 12.30 petang, anda akan menemui terkenal di Mumbai dabbawalas dalam tindakan. Hari-hari Ahad juga agak sunyi dan hari-hari yang baik untuk perjalanan di Barisan Barat (Barisan Tengah masih menarik orang ramai). Walau bagaimanapun, jika anda mahukan pengalaman maksimum di "Bandar Maksimum" di Mumbai, jam sibuk adalah apabila keseronokan berlaku.
Tempat Perjalanan
Sekiranya anda mengembara di Mumbai sebagai pelancong, Mahalaxmi dan Bandra di Western Line adalah dua destinasi yang baik. Pilih Mahalaxmi kerana terletak di dhobi ghat yang menakjubkan yang terletak di sana (ditambah dekat dengan Haji Ali, satu lagi tarikan popular di Mumbai), dan Bandra kerana ia merupakan salah satu pinggir bandar yang paling sibuk dan berlaku di Mumbai dengan membeli-belah dan hiburan malam yang hebat. Jika anda menuju ke lapangan terbang, Andheri adalah stesen paling dekat (dan anda boleh mengambil kereta Mumbai Metro baru dari sana).
Membeli tiket
Terdapat kaunter tiket di bilik di pintu masuk utama setiap stesen keretapi. Walau bagaimanapun, garisan biasanya serpentin dan perlahan bergerak. Sebagai alternatif, anda boleh membeli Kad Pintar, yang membolehkan anda membeli tiket dari Mesin Penjual Tiket Automatik di stesen.
Tiket titik-ke-titik, dari satu destinasi ke destinasi lain, dan boleh dibeli di stesen asal.
Laluan Khas Pelancong Khas Mumbai Khas boleh didapati untuk satu, tiga, dan lima hari. Mereka menawarkan perjalanan tanpa had di semua rangkaian rangkaian kereta api tempatan Mumbai.
Pengaturan Tempat Duduk
Keretapi tempatan Mumbai mempunyai kereta berasingan untuk wanita (dikenali sebagai petak wanita), serta bagi mereka yang mempunyai kanser dan penumpang yang kurang upaya. Terdapat juga gerabak kelas pertama tetapi mereka tidak lebih mewah daripada kereta lain. Harga tiket yang lebih tinggi semata-mata mengekalkan majoriti pelancong, oleh itu menyediakan lebih banyak ruang dan pesanan. Terdapat beberapa petak wanita di setiap kereta api. Jika anda ingin melakukan perjalanan, cari kumpulan wanita yang berdiri di atas platform. Mereka akan menarik di sana.
Jenis-jenis Kereta Api Tempatan Mumbai
Keretapi tempatan Mumbai sama ada Cepat (dengan beberapa hentian) atau Lambat (berhenti di semua atau kebanyakan stesen).
Setiap boleh dikenal pasti dengan "F" atau "S" pada monitor di stesen kereta api. Kereta api cepat akan berhenti di stesen yang tersenarai merah di peta kereta api tempatan Mumbai.
Kereta api mempunyai 12 atau 9 kereta. 12 gerabak ini adalah standard di garisan Barat dan Tengah, sedangkan banyak platform di laluan Harbour hanya dapat menampung 9 kereta api yang lebih pendek.
Gerabak Kereta Api Baru
Sehingga 2018, 12 perkhidmatan keretapi berhawa dingin baru memulakan perkhidmatan di garisan Barat dari Isnin hingga Jumaat. Kehilangan pertama adalah dari Borivali, dan terdapat berlepas setiap beberapa jam dari berlepas terakhir dari Virar. Semak kali sebelum anda berlepas.
Mencari Kereta Api yang betul
Mencari kereta api mana yang akan berlepas dari platform mana yang boleh mengelirukan. Kereta api biasanya dikenal pasti oleh destinasi akhir mereka. Untuk kereta api selatan-selatan, mintalah kereta api ke CST (Chhatrapati Shivaji Terminus) atau Churchgate. Biasanya, huruf pertama atau dua destinasi akan dipaparkan pada monitor overhead, dan di sampingnya sama ada "F" atau "S". Contohnya, kereta api yang disenaraikan sebagai BO F, akan menjadi kereta api yang cepat di Borivali di Jalur Barat. Juga, sebagai peraturan umum, kereta api utara-terikat akan berhenti di Platform 1, dan kereta api selatan di Platform 2.
Mendapatkan Hidup dan Mati
Lupakan adab anda apabila pergi dan keluar dari Mumbai tempatan! Tiada niceties seperti menunggu penumpang untuk turun sebelum naik, jadi ia menjadi perebutan gila untuk pergi dan keluar kereta, kerana semua pintu macet dengan orang yang cuba melakukan kedua-duanya pada masa yang sama.Ia adalah kes sebenar hidup yang paling kuat, dan setiap lelaki (atau wanita) untuk diri mereka sendiri! Wanita sering lebih berperilaku daripada lelaki. Bersedia untuk menolak, atau didorong, terutamanya apabila menyambung. Apabila berhenti anda mendekati, bergerak lebih dekat ke pintu untuk turun, dan kemudian biarkan orang ramai mendorong anda ke hadapan.
Tip Keselamatan
- Jauhkan diri dari pintu, kerana orang kadang-kadang secara tidak sengaja ditolak.
- Untuk mengelakkan diri daripada terjatuh, jauhkan daripada jalan orang terburu-buru untuk menaiki kereta api.
- Masukkan barang-barang berharga di dalam beg anda dan tahan dekat dengan dada anda, kerana pickpocketing adalah perkara biasa.
- Jangan menangkap mana-mana kereta api utara yang menuju ke Virar (di Jalur Barat) pada waktu puncak. Ia terlalu ramai dan agresif.