Isi kandungan:
- Tandas pesawat adalah tidak seperti berbahaya seperti yang mereka nampak
- Kilat tidak akan meningkatkan kemungkinan kemalangan pesawat moden
- Potensi untuk penyahmampatan pesawat udara sangat tidak mungkin
Selama beberapa dekad, filem dan televisyen telah memberikan idea-idea bencana yang tidak berkesudahan mengenai industri penerbangan komersial, mengisi pemahaman para peminat dengan keresahan sebelum menaiki pesawat seterusnya. Dari idea ledakan midair yang disebabkan oleh kemegahan kabin dengan pemikiran terjebak ke tempat duduk tandas pesawat, banyak idea aneh datang ke fikiran apabila pelancong memikirkan kemalangan pesawat.
Tidak semua yang dilihat di TV adalah seperti yang berbahaya. Sebenarnya, banyak situasi ini adalah karya tulen fiksyen, yang dibuat secara serentak menakutkan dan menghiburkan para pelancong moden. Walaupun mitos-mitos keselamatan pesawat ini mempunyai beberapa asas dalam kebenaran, pelancong mungkin mahu menimbang semula fakta sebelum tidur.
Tandas pesawat adalah tidak seperti berbahaya seperti yang mereka nampak
Tandas pesawat adalah salah satu tempat yang paling biasa untuk mitos perjalanan untuk membiak - dan bukan hanya kerana keadaan umum mereka. Pada tahun 2002, BBC News melaporkan kes malang pelancong yang terjebak ke kemudahan selepas memukul butang siram ketika masih duduk. Laporan ini menyebabkan ahli sains Mythbusters untuk mencuba tangan mereka untuk mencipta mitos.
Satu lagi mitos popular di sekitar tandas pesawat termasuk fobia yang biasa ramai pelancong: labah-labah berbahaya. Dalam e-mel rantaian dari tahun 1999, penulis asal mendakwa mempunyai pengetahuan mengenai serangan labah-labah labah-labah dalam tandas pesawat, menyebabkan penyakit dan kematian yang serius.
Kedua-dua keadaan terbukti sepenuhnya palsu. Dalam kes wanita 2002 yang diletakkan di tempat duduk tandas, syarikat penerbangan itu membatalkan kisah itu, mendakwa bahawa kejadian yang dikatakan tidak dilaporkan bermula. Selain itu, pengangkut kapal Belanda KLM mendakwa bahawa walaupun meterai kedap udara boleh menimbulkan masalah jika vakum tandas terlibat, tandas tidak direka untuk menjebak penumpang di atas tempat duduk.
Bagaimana dengan labah-labah itu? Mitos laba-laba terbukti menjadi tipuan, dari banyak tanda-tanda ceritanya dalam pesan rantai. "Jurnal perubatan" melaporkan kejadian, agensi kerajaan yang menyiasat kejadian itu, dan labah-labah itu sendiri semuanya terbukti menjadi mitos.
Kilat tidak akan meningkatkan kemungkinan kemalangan pesawat moden
Terdahulu pada tahun 2015, sebuah video virus menggambarkan apa yang kelihatan sebagai pesawat Delta Air Lines yang diserang oleh petir ketika berada di Atlanta. Ini membawa kepada spekulasi di kalangan risalah bahawa pesawat yang diserang oleh kilat semasa dalam penerbangan boleh rosak parah, meninggalkan keselamatan untuk dikompromi.
Mitos ini sebenarnya berakar dalam beberapa kebenaran. Pada tahun 1959, pesawat TWA telah diserang oleh kilat dan kemudian meletup, mengakibatkan kemalangan pesawat terburuk tahun ini. Pengeluar pesawat terbang dengan cepat dari insiden itu, dan mula merancang semula pesawat menjadi kurang terdedah kepada keadaan cuaca buruk.
Hari ini, serangan kilat masih berlaku kepada pesawat semasa udara - tetapi hasilnya jauh lebih dramatik. Menurut KLM, mogok kilat tengah udara boleh merosakkan beberapa sistem pesawat, tetapi tidak sampai ke mana pesawat itu akan dikompromi. Sebaliknya, pesawat moden masih boleh mendarat, tetapi tertakluk kepada pemeriksaan penuh sebelum dibersihkan untuk terbang sekali lagi.
Potensi untuk penyahmampatan pesawat udara sangat tidak mungkin
Satu lagi Mythbusters episod mengambil salah satu kesan istimewa kegemaran Hollywood: dekompresi bahan letupan pesawat. Secara teorinya: memecahkan pesawat semasa dikompres boleh mengakibatkan penyahmampatan letupan, berpotensi membelah pesawat udara.
Seperti yang ditemui oleh para saintis, ia mengambil lebih daripada satu lubang peluru untuk merobek lubang ke dalam pesawat. Dalam amalan, kejadian sebenar yang melibatkan Southwest Airlines Boeing 737 pada tahun 2011 mengakibatkan lubang yang ditenggelamkan ke bumbung pesawat, menyebabkan penyahmampatan di kabin. Walau bagaimanapun, tiada penumpang disedut keluar dari siling dan pesawat itu berjaya berjaya merundingkan pendaratan kecemasan, melalui topeng oksigen yang digunakan untuk membuat pernafasan sedikit lebih mudah bagi penumpang.
Apabila fakta dianalisis, penerbangan tetap merupakan salah satu cara selamat perjalanan di seluruh dunia. Tanpa mitos pesawat ini dalam fikiran anda, perjalanan anda boleh menjadi lebih lancar dan bebas stres.
