Terokai Hurtigruten MS Roald Amundsen

Tinjauan Kapal Ekspedisi Hurtigruten MS Roald Amundsen

The Hurtigruten MS Roald Amundsen mempunyai reka bentuk Norwegian / Skandinavia moden yang anggun, dengan penggunaan inovatif granit, oak, birch, bulu, dan bahan semula jadi lain. Memandangkan tumpuan Hurtigruten adalah menerokai bukan pelayaran, kapal ini mempunyai beberapa ruang pemerhatian yang besar. Sejak kapal layar di kawasan kutub, mempunyai kawasan tontonan dalaman penting untuk kepuasan tetamu.

MS Roald Amundsen mempunyai beberapa kategori kabin dan suite yang berlainan. Semua kabin berada di luar kapal. Enam daripada sepuluh kabin mempunyai balkoni, dan dua daripada sepuluh adalah suite. Beberapa kabin mempunyai cerek dan teh / kopi yang disediakan. Semua kabin mempunyai televisyen yang menyiarkan pemandangan dari jambatan supaya para tetamu dapat mengetahui bila tiba masanya untuk pergi ke luar untuk mengambil foto.

Kapal ekspedisi mempunyai dek kolam renang besar seperti yang dilihat dalam gambar di atas. Dek kolam renang juga mempunyai tab mandi panas dan bar kolam renang. Walaupun kapal layar di kawasan kutub, kebanyakan tetamu mengambil pakaian yang sesuai, jadi geladak luaran sering penuh dengan penumpang yang menatap pemandangan yang menakjubkan.

MS Roald Amundsen mempunyai tiga tempat makan, dengan menu memberi tumpuan kepada hidangan tempatan dan destinasi.

Jadual Perjalanan Antartika di Hurtigruten MS Roald Amundsen

Siapa Roald Amundsen dan Fridtjof Nansen?

Beberapa pelancong Amerika Utara mungkin tidak tahu apa yang Roald Amundsen dan Fridtjof Nansen lakukan untuk mendapatkan kapal pesiar yang dinamakan sempena mereka. Kedua-duanya adalah penjelajah Norway. Pada 14 Disember 1911, Roald Amundsen adalah orang pertama di dunia untuk menanam bendera di Kutub Selatan. Ini adalah peristiwa utama di Norway, dan Hurtigruten merayakan hari itu pada pelayaran Antartika. Kapal pesiar tidak boleh membuatnya ke Kutub Selatan sejak Antartika adalah sebuah benua, dan ia mengambil Amundsen dan orang-orangnya hampir dua bulan oleh anjing luncur untuk mencapai Kutub dari Laut Ross. Sangat sukar untuk memahami bahawa mereka tinggal di khemah seperti yang ditunjukkan dalam gambar di atas. Amundsen juga merupakan orang pertama di bumi untuk melawat kedua-dua Utara dan Selatan Poland.

Dakwaan Fridtjof Nansen bahawa beliau menggunakan ski bersilang untuk menyeberang Greenland pada tahun 1888. Dia adalah orang pertama yang melengkapkan perjalanan ini. Selain menjadi peneroka, Nansen juga seorang ahli sains, diplomat, kemanusiaan dan penerima Hadiah Keamanan Nobel. Kedua-dua lelaki ini sememangnya layak, bukan?

Antartika dan Amerika Selatan Jadual Perjalanan Roald Amundsen

Kapal ini menjelajah serangkaian pelayaran 16 hingga 20 hari ke semenanjung Antartika, fjord Chile, Kepulauan Falkland, dan Patagonia bermula pada akhir Oktober 2018 dan terus hingga bulan Mac 2019. Beberapa pelayaran termasuk persinggahan di Cape Horn, yang sering dipanggil "Akhir Dunia". Roald Amundsen menyertai dua kapal Hurtigruten lain, MS Fram dan MS Midnatsol di perjalanan Antartika.

Walaupun MS Roald Amundsen tidak mula berlayar sehingga Oktober 2018, Hurtigruten mengumumkan pada lanjutan bahawa beberapa jadual perjalanan Antartika dan Amerika Selatan, dan tempahan dibuka untuk pelayaran ini.

Selepas melengkapkan musim pertamanya di Antartika, kapal itu memanjat pantai barat Amerika Selatan. Setelah berlayar kembali ke Norway pada beberapa pelayaran Amerika dan Eropah, perjalanan Roald Amundsen termasuk destinasi Artik seperti Greenland, Iceland, Spitsbergen, dan Kanada utara, bersama dengan pelayaran pantai Norway tradisional.

Voyage Pantai Pesisiran Norway di MS Roald Amundsen

Apabila kapal itu tidak berada di Antartika, dia akan melayari perjalanan Arktik dan mungkin akan meliputi semua atau sebahagian laluan pelayaran pantai Norway antara Bergen dan Kirkenes. Laluan pesisir ini merangkumi banyak persinggahan yang menarik, dan ia adalah merawat sebenar untuk melintasi Bulatan Artik. Jurugambar akan menikmati peluang untuk mengambil gambar yang hebat, kerana laluan ini sering dipanggil, "dunia yang paling indah".