Rumah Perjalanan Udara 15 Rahsia Pilot Anda Tahu-Tetapi Anda Tidak

15 Rahsia Pilot Anda Tahu-Tetapi Anda Tidak

Isi kandungan:

Anonim

Pentadbiran Penerbangan Persekutuan adalah agensi yang mengawasi syarikat penerbangan penumpang. Kadang-kadang pada penerbangan, anggota kru mungkin menyebut peraturan FAA yang kelihatannya bodoh. Kapten yang telah bersara menyatakan bahawa para pembawa penerbangan boleh melayani kopi panas sebagai pesawat terbang 400 mil sejam pada 40,000 kaki di udara, tetapi penumpang harus benar-benar tergelincir sambil berguling di tanah pada jarak lima hingga sepuluh batu sejam.

  • Kurang Bahan Api, Lebih Merisa

    Walaupun harga bahan api penerbangan telah menjunam beberapa tahun kebelakangan ini, ia masih kos yang mereka lihat dengan teliti. Juruterbang mendedahkan bahawa pesawat pelantar bahan api hanya cukup untuk sampai ke destinasi, tetapi jika ada kelewatan, anda mungkin terpaksa mendarat di lapangan terbang yang lebih dekat.

  • Jurutinya sudah letih

    Walaupun perubahan peraturan direka untuk memberikan juruterbang lebih banyak rehat, ia masih tidak mencukupi. Seorang bekas kapten syarikat penerbangan mengakui mengambil catnaps di kokpit dan kadang-kadang tidak ada masa yang cukup untuk mendapatkan makanan.

  • Cuaca yang Baik, Cuaca Bad

    Setiap pengembara telah melalui kelewatan cuaca. Selalu ada satu penumpang yang memeriksa cuaca di bandar ketibaan dan menyatakan bahawa ia kelihatan baik-baik saja. Tetapi juruterbang mengatakan ia bukan bandar tujuan yang masalahnya; ruang udara di antara kedua-dua bandar yang menyebabkan kelewatan itu.

  • (Duduk) Belt Bayi Anda

    Walaupun peraturan FAA membenarkan ibu bapa membawa bayi sehingga dua tahun pada pusingan mereka, kebanyakan juruterbang bersetuju bahawa amalan ini sangat berbahaya. Mengapa? Sekiranya terdapat pergolakan, impak, atau penurunan, anda boleh kehilangan kawalan anak anda dengan keputusan yang tragis.

  • Lapangan Terbang Paling Popular

    Hands down, lapangan terbang yang paling jarang ditandingi juruterbang adalah Lapangan Terbang Negara Ronald Reagan Washington dan Lapangan Terbang John Wayne di Orange County, California, kerana kedua-dua lapangan terbang mempunyai sekatan bunyi yang membuat penerbangan masuk dan keluar sebagai cabaran. Kedua-duanya juga mempunyai landasan pendek yang memerlukan pengalihan cepat.

  • Pesawat yang dilanggar oleh Lightning

    Juruterbang jet serantau yang berpangkalan di Charlotte, North Carolina, mengakui bahawa kebanyakan juruterbang telah mengalami mogok kilat, tetapi memberi jaminan kepada pelancong bahawa kapal terbang dibina untuk mengambilnya. "Anda mendengar ledakan besar dan melihat kilat besar dan itu sahaja. Anda tidak akan jatuh dari langit," katanya.

  • Tempat Duduk Terbaik untuk Flyers Saraf

    Tempat terburuk di dalam pesawat untuk pergolakan dan pergerakan adalah kerusi di belakang sejak aliran udara bergerak dari depan ke belakang. Duduk di tengah, di atas sayap, di mana udara adalah halus dan dapat menghibur para selebaran saraf. "Pesawat seperti seesaw, jika anda berada di tengah-tengah, anda tidak akan bergerak seperti ini, kata Patrick Smith, juruterbang dan pengarang Cockpit Confidential.

  • Apa yang lebih buruk daripada pergolakan?

    Penumpang cenderung untuk bimbang apabila ada pergolakan pada penerbangan. Tetapi juruterbang mempunyai sesuatu yang mereka bimbang tentang lebih banyak: Updrafts. Jurucakap juruterbang dan pakar keselamatan udara yang dipegang John Nance mengatakan bahawa apabila sebuah kapal terbang terbang ke sebuah kapal terbang besar, yang tidak dapat dilihat di radar pada waktu malam, ia seperti memukul laju gergasi laju di 500 batu sejam. Pilot Smith menambah bahawa mereka mendapati ia membingungkan bahawa begitu ramai orang takut akan pergolakan. Ia semua tetapi mustahil untuk pergolakan menyebabkan kemalangan.

  • Kata-kata Anda Tidak Akan Pernah Dengar di Penerbangan Anda

    Perkataan itu adalah "salah satu enjin kami gagal." Sebaliknya, juruterbang berkata, penumpang akan mendengar kata-kata "salah satu enjin kami menunjukkan tidak wajar" atau mereka tidak akan mengatakan apa-apa sama sekali. Jet moden dibina untuk dapat

  • Apabila Anda Benar-benar Perlu Mengukuhkan Belt Seat Anda

    Kebanyakan pelancong mendengar juruterbang apabila dia berkata untuk memegang tali pinggang keledar anda, walaupun lampu tali pinggang tempat duduk dimatikan. Para atendan penerbangan akan mengingatkan para penumpang untuk menjaga mereka, tetapi apabila juruterbang tiba di interkom dan meminta petugas penerbangan duduk, itu bermakna anda perlu mendengar.

  • Jika Anda Melihat Sesuatu, Katakan Sesuatu

    Pendaratan pesawat memerlukan kemahiran. Sesetengah pelancong suka diam-diam menilai juruterbang pada pendaratan mereka. Ternyata apabila juruterbang mempunyai pendaratan yang sempurna, mereka benar-benar menghargai apabila anda menunjukkannya, menurut Joe D'Eon, seorang juruterbang di sebuah syarikat penerbangan utama.

  • Pakai Kasut yang Sturdy

    Kapten di sebuah syarikat penerbangan utama menasihatkan penumpang memakai sepasang kasut yang kukuh ketika terbang. Allah melarang ada kecemasan, anda tidak mahu memindahkan pesawat yang mungkin terbakar atau berdiri di lumpur dan rumput memakai sepasang sandal jepit.

    Disunting oleh Benet Wilson

  • 15 Rahsia Pilot Anda Tahu-Tetapi Anda Tidak