#FlashbackFriday: Lockheed L dalam 15 Foto

Dalam post #FlashbackFriday ini, saya membuat satu siri mengenai pesawat sekolah lama yang telah saya hantar di papan Pinterest Retro Av8ion yang dikongsi saya. Saya juga melakukan post #FlashbackFriday pada pesawat kegemaran saya, empat enjin Boeing 747, Queen of the Skies. Seterusnya dalam siri #FlashbackFriday saya adalah gambar Lockheed L-1011, dipaparkan di papan Pinterest ini.

Pesawat tri-jet diusahakan pada pertengahan 1960-an untuk mengangkut 250 penumpang dalam penerbangan jarak jauh. Ia menawarkan ciri-ciri mesra penumpang termasuk tingkap glare yang tahan lasak, almari persembunyian bersaiz penuh untuk mantel, sebuah gudang di bawah dek, yang mengangkut makanan ke kabin utama melalui dua lif, lorong tambahan dan tong overhead.

Pada bulan April 1972, selepas enam tahun mengalami kemunduran dan perjuangan - termasuk cabaran reka bentuk, masalah kewangan dan kemelesetan - Syarikat Lockheed California (sekarang Lockheed Martin) telah menghantar L-1011 TriStar untuk melancarkan pelanggan Eastern Airlines. Syarikat penerbangan itu melancarkan perkhidmatan dengan penerbangan dari Miami ke New York.

Tetapi masalah kewangan membuktikan terlalu banyak untuk diatasi. Sejumlah 250 jet TriStar dihasilkan oleh Lockheed, dan L-1011 menandakan pesawat penumpang komersial terakhir syarikat itu. Tetapi syarikat itu keluar dengan catatan yang tinggi, setelah mencipta, dalam satu kata perintis, "pesawat yang paling pintar yang pernah terbang." Berikut adalah 15 gambar besar jet yang berakhir pengeluaran pada tahun 1984.

• Lockheed L-1011 Brosur Jualan

  

  Setiap pesawat mesti mempunyai risalah jualan, dan ini merupakan contoh yang dibuat oleh Lockheed pada kemudahan pengalaman penumpang yang terdapat di atas kapal L-1011.

• Eastern Airlines

  

  Eastern Airlines adalah pelanggan peluncuran L-1011 dan mula terbang pada tahun 1970, merekodkan Whisperliners pesawat mereka.

• "Northeast Airlines"

  

  Sesiapa yang mengenali saya tahu saya seorang peminat BESAR

  Siri filem "Die Hard". L-1011 ini dipaparkan dalam tema "Die Hard 2."

• Air Canada

  

  Pengangkut bendera Kanada mula terbang L-1011 pada musim panas tahun 1973, terbang bersama dengan armada Boeing 747s.

• BWIA

  

  Ini adalah poster yang mengiklankan perkhidmatan L-1011 dari Trinidad dan Tobago.

• Cathay Pacific

  

  L-1011 TriStar adalah pesawat pertama yang berpangkalan di Hong Kong yang berpangkalan di Hong Kong. Ia memasuki perkhidmatan pada 16 September 1975 antara Taipei dan Tokyo.

• Delta Air Lines

  

  Delta Air Lines mempunyai armada L-1011 terbesar di dunia, dengan sejumlah 70 jenis. Ia juga merupakan syarikat penerbangan pertama yang mengendalikan tiga pesawat berbadan lebar - L-1011, Boeing 747 dan Douglas DC-10.

• British Airways

  

  L-1011 telah diarahkan oleh British European Airways sebelum syarikat penerbangan itu bergabung pada tahun 1972 dengan British Overseas Airways Corporation. Penggabungan itu menjadikan British Airways, yang akhirnya mengambil enam jenis.

• ANA

  

  Pengangkut Jepun ini menggunakan Lockheed L-1011 untuk penerbangan kargo kapasiti yang besar. Ia digunakan pada laluan luar negara yang pertama di luar negara ke Guam.

• Pan Am

  

  Pengangkut global yang berpangkalan di New York terbang 12 jenis pesawat jenis ini antara 1980 dan 1986.

• ATA

  

  Pada masa kematiannya pada 3 April 2008, syarikat penerbangan itu mempunyai tiga L-1011 dalam armadanya. Pesawat itu digunakan untuk penerbangan piagam ketenteraan.

• TWA L-1011 Interior

  

  Ini adalah gambar lounge jurulatih di perkhidmatan Duta TWA di L-1011.

• Saudia

  

  Syarikat penerbangan itu mempunyai 24 L-1011 dalam armada antara 1977 dan 1998.

• Penerbangan Diraja

  

  Pengangkut berasaskan Kanada ini mengendalikan dua jet Lockheed L-1011 TriStar.

• Royal Jordanian

  

  Pada tahun 1980-an, syarikat penerbangan bendera negara mempunyai dua L-1011 dalam armadanya.