Laluan 66 di California: Perjalanan Memandu dan Perjalanan Jalan

Mengenai Route 66 di California

Moden I-40 menggantikan laluan lama 66 di sempadan Arizona-California. Landskap adalah padang pasir: kering dan seragam coklat-hued. Malah Sungai Colorado - yang membentuk sempadan negara - hampir tidak dapat dilihat.

Bandar Jarum

Jarum adalah nama berduri untuk sebuah bandar kecil - nampaknya diperolehi tidak merujuk kepada pelaksanaan jahit tetapi ke puncak tajam, berbatu di atas lembah.

Ikuti laluan Laluan Bersejarah 66 melalui bandar dan anda akan menemui beberapa sisa. Paling penting ialah Route 66 Motel, tanda yang membuat gambar yang bagus.

Sekeping masa yang paling menarik di Jarum mendahului Jalan Ibu. Berhampiran jejak kereta api adalah cengkerang El Garces Hotel yang elegan, dibina pada tahun 1908 untuk melayani pelancong di Santa Fe Railroad dan dianggap sebagai pengusaha terbaik Fred Harvey.

Jarum ke Barstow

Cara mudah untuk mendapatkan dari Jarum ke Barstow ialah I-40. Ia berjalan di kawasan desa yang sama seperti Route 66 lama.

Lawatan Sisi Sebelum Barstow

Jarum lalu, Route 66 lama menyimpang dari I-40 dan menyerupai trek kereta api. Ada yang menyebutnya sebagai "bandar hantu", dan dengan alasan yang baik: Sisa-sisa kecil Goffs, Essex, Danby, dan Summit.

Untuk melihat apa yang tersisa, keluar dari I-40 di US Hwy 95 utara, kemudian pergi ke barat di Goffs Rd. Ia akan kembali ke I-40 berhampiran bandar Fenner, di mana anda boleh menyertai semula I-40 atau

The Town of Barstow

Sekiranya anda meneruskan Laluan Lama melalui Daggett ke Barstow, anda akan lulus Stesen Pemeriksaan California yang terdapat dalam novel John Steinbeck The Grapes of Wrath . Dibina sebagai stesen pemeriksaan pertanian, ia digunakan hari ini untuk penyimpanan peralatan. Apabila para pendatang tahun 1930 mencapai Barstow, kira-kira dua pertiga daripada mereka berpaling ke utara untuk mencari pekerjaan dalam bidang pertanian. Selebihnya menuju ke Los Angeles, seperti kebanyakan pelancong pasca Perang Dunia II.

Di Barstow, I-40 berakhir, menggabungkan dengan I-15 yang mengikuti Laluan 66 ke Los Angeles, lebih kurang.

Keluar I-40 di Main Street untuk melihat mercu tanda Barstow's Route 66. McDonald's yang unik di 1161 E Main Street (di I-40) dibuat dari kereta kereta api dan rumah koleksi kecil vintaj.

Perjalanan ke utara Main Street, anda akan lulus mahkamah motorik dan motel lama termasuk El Rancho Motel (112 E. Main St), yang dibina pada tahun 1943 dari perhubungan kereta api kayu dari laluan kereta api Tonopah & Tidewater.

Lencongan kecil di Jalan 1 di seberang jambatan kereta api mengarah ke Muzium Route 66 "Jalan Ibu", bertempat di Casa del Desierto yang dipulihkan, sekali hotel Fred Harvey.

Barstow dan Victorille ke Pasadena

Laluan barat daya dari Barstow adalah pada I-15. Untuk masuk ke Victorville, keluar dari CA Hwy 18 timur, kemudian belok ke D Street.

Jika anda mengambil Lebuhraya Lama Nasional (W Utama di Barstow) dan bukannya melalui Lenwood dan Oro Grande, anda akan menyeberangi jambatan jambatan keluli 1930 di atas Sungai Mojave sebelum sampai di Victorville, di mana jalan itu menjadi Jalan D.

Anda juga akan melepasi Ranch Tree Ranch yang ditunjukkan di atas.

Victorville dan Cajon Pass

Di Victorville, anda akan menemui Muzium Route 66 di Jalan 16849 D. Beralih ke 7th Street, yang melalui pusat bandar dan melewati New Corral Motel di 14643 7th Street. Jalan utama yang asal ini mengekalkan watak bandar kecil asal yang wujud di puncak Jalan Ibu. Terus mengikuti Jalan ke-7 dan tanda-tanda untuk I-15 untuk kembali ke sana.

Barat Victorville, jalan raya melepasi Cajon Pass, mendaki gunung terakhir sebelum jatuh ke lembah Los Angeles. Di tengah-tengah adalah Summit Inn, perhentian tepi jalan yang baik yang telah ada sejak zaman dahulu. Ambil jalan keluar Oak Oak untuk mencapainya.

Laluan lama pergi ke bandar Devore, tetapi tinggal di I-15 adalah lebih mudah dan tidak banyak yang akan dilepaskan.

Victorville ke Pasadena

Di San Bernardino County, Route 66 bergerak ke arah barat menuju lautan, berjalan di sepanjang pangkalan pergunungan ke Pasadena. Sepanjang perjalanan ke Pasadena, laluan lama Route 66 kini dinamakan Foothill Boulevard. Untuk menyertainya di San Bernardino, ambil I-215 selatan, keluar dari Mt Vernon dan ikuti arah selatan.

Untuk mencapai lokasi asal McDonald di 1398 North E St. di San Bernardino, belok kiri Mt. Vernon di Base Line St, kemudian dibiarkan semula di North E Street. Dibina sebelum rantaian burger dibeli oleh Ray Kroc, ia kini dimiliki oleh Restoran Juan Pollo dan dikendalikan sebagai muzium. Balik laluan anda untuk kembali ke Mt Vernon dan terus ke selatan. Di West 5th Street, belok kanan. Selepas membuat joging kecil, jalan itu akan menjadi Foothill Blvd.

The Wigwam Motel, yang boleh menjadi tempat penginapan Route 66 yang paling dikekalkan di California adalah pada 2728 W. Foothill. San Bernardinans seperti Route 66 begitu banyak sehingga mereka menyambutnya setiap September dengan Route 66 Rendezvous.

Pembangunan semula bandar telah mengambil tol yang sangat teruk di laluan Route 66 di lembah Los Angeles. Malangnya, hanya beberapa bit seni bina pinggir jalan kekal. Di sini dan di sana, mata yang memerhatikan boleh memilih lapangan motor yang rusuh hampir dikelilingi oleh pusat membeli-belah, tetapi masih ada beberapa tempat yang menarik untuk dihentikan.

Di Fontana, Big Orange Bono, adalah salah satu daripada hanya beberapa tepi jalan yang tinggal yang dijual jus kepada pelancong yang dahaga. Sebuah stesen minyak lama 1920s yang terbengkalai di sudut barat laut Foothill dan Archibald di Rancho Cucamonga di mana kumpulan tempatan sedang berusaha untuk mengembalikannya kepada keadaan asalnya.

Di bandar Monrovia, stesen minyak lama di 722 Shamrock Avenue (di Walnut) lebih baik dipelihara dan masih mempunyai pam. Aztec Hotel dengan fasad yang dihiasi di 311 W. Foothill. Ia dibina pada tahun 1925 di sepanjang Laluan 66. Dari Monrovia, anda boleh teruskan di Foothill Blvd atau mengambil I-210 ke Pasadena

Los Angeles

Laluan 66 menyusuli pelbagai jalan melalui Pasadena, tetapi bagi mereka yang ingin melihat cepat di bandar, ambil keluar I-215 di Sierra Madre Blvd selatan, kemudian ikuti E. Colorado Blvd. barat (kiri) melalui bandar sepanjang laluan Rose Parade, berpaling ke selatan ke S. Arroyo Parkway.

Lebuhraya Pertama

Melangkah ke selatan dari Pasadena, Arroyo Parkway menjadi CA Hwy 110, "jalan raya pertama" di Amerika Syarikat, yang menjadi sebahagian daripada Route 66 ketika dibuka pada bulan Disember 1940.

Pada satu masa, Route 66 berakhir di pusat bandar Los Angeles berhampiran Clifton's Cafeteria di sudut Broadway dan ke-7, tetapi kemudiannya dilanjutkan.

Santa Monica Boulevard ke Laut

Purists mengatakan sudut Lincoln dan Olimpik di Santa Monica adalah akhir laluan, tetapi Santa Monica Pier membawa gelaran "rasmi" penghujung Laluan 66. Berjalan ke barat dari pusat bandar, Santa Monica Boulevard hari ini membawa anda ke sana.

Keluar 110 di US Hwy 101 utara, kemudian keluar dari Santa Monica Boulevard barat untuk mengikuti Route 66 melalui Hollywood Barat, di mana perniagaan tempatan terus hidup tradisi jalan lama tanda-tanda neon yang hebat. Beberapa perniagaan tetap dari zaman dahulu, tetapi sepanjang perjalanan, anda akan melewati Barney's Beanery, sebuah bar, dan restoran di sudut La Cienega Blvd. yang telah wujud sejak zaman awal dan bangunan yang dikenali sebagai Formosa Cafe, yang dibuka pada tahun 1930-an, di barat La Brea Blvd.

Santa Monica Blvd. akan membawa anda melalui Beverly Hills, Los Angeles Barat dan bandar Santa Monica dalam perjalanan ke lautan. Belok kiri apabila anda sampai ke Ocean Avenue untuk mencapai penghujung "rasmi" Route 66 di Dermaga Santa Monica.