Isi kandungan:
Trem, bas, metro, feri, kereta api - Amsterdam tidak kurang daripada lima mod transit awam yang berlainan hanya untuk perjalanan di dalam bandar. Tidak dapat difahami, pelawat kadang-kadang terintimidasi dengan pilihan pilihan, tidak kira maklumat yang bercanggah tentang tiket yang ada di sana. (Belanda mengguna pakai kad pintar baru untuk transit awam pada tahun 2010; sumber yang sudah lapuk masih akan merujuk kepada bekas strippenkaarten , atau "tiket jalur".) Walaupun semuanya kelihatan agak sukar dikawal, alat dan petua ini dapat membantu setiap pelawat mencapai destinasi mereka dengan sedikit kekecohan.
Mod Pengangkutan yang Perlu Diambil
Laman web GVB mengandungi gabungan peta rangkaian trem, bas, metro dan feri, serta peta terperinci kawasan Pusat Stesen dan peta tarikan khas yang menunjukkan laluan ke destinasi pelancongan yang popular. Sekiranya ini membuktikan menjadi terlalu banyak maklumat, klik pada 9292 dan ketikkan alamat berlepas dan destinasi anda; laman web akan mengira laluan untuk anda. (Walau bagaimanapun, laman web ini kadang-kadang mencadangkan beberapa laluan berlegar, jika ia adalah laluan yang rumit dengan beberapa pemindahan, anda mungkin ingin menyemak semula ketepatan pada peta yang disediakan oleh GVB.)
Beberapa peraturan ibu jari: pusat bersejarah bergantung terutamanya pada trem untuk transit awam; kedua-dua trem dan bas beroperasi di luar pusat. Metro adalah yang paling berguna untuk perjalanan pesat ke dan di antara mata di luar pusat (kerana pusat itu sendiri hanya mempunyai empat perhentian metro: Stesen Pusat, Nieuwmarkt, Waterlooplein, dan Weesperplein).
Trem dan metro berjalan dari 6 pagi hingga 12:30 pagi; bas berjalan 24 jam sehari, tetapi laluan bas khas (prabayar " Nachtnet ") mengambil alih antara pukul 12:30 dan 7:30 pagi Lima feri GVB percuma melancarkan pelawat ke Amsterdam North, daerah bandar yang luas di utara Sungai IJ; kereta Api Kereta Api Belanda (NS) berguna untuk perjalanan antar bandar, terutamanya ke Lapangan Terbang Schiphol.
Cara Beli Tiket
GVB bergantung kepada kad pintar, yang OV-chipkaart , untuk bayaran. Terdapat dua jenis kad yang paling sesuai untuk pelawat: kad pakai dan kad tanpa nama. Kedua-dua jenis ini boleh dibeli di GVB Tickets & Info point bertentangan Central Station; Pemegang kad Maestro juga boleh menggunakan automatis tiket NS di stesen kereta api. (Sedikit kenderaan mengambil duit syiling, bahkan kurang mengambil bil!)
Pakai buang itu OV-chipkaart datang pramuat dengan "produk pelancongan", atau langganan untuk perjalanan tanpa had selama tempoh satu jam atau satu hingga tujuh hari; selepas itu, kad tidak boleh dimuat semula. Bagi pelawat yang mengalami gangguan pergerakan, atau perjalanan yang sering membawa mereka ke tempat yang jauh dari Amsterdam, kad satu hingga tujuh hari adalah pilihan pintar. (Perhatikan bahawa kad 24 jam juga boleh didapati dari tram dan pemandu bas dan konduktor.) Produk perjalanan adalah sah untuk digunakan hanya dalam Amsterdam.
Bagi pelawat yang mengharapkan untuk menggunakan transit awam hanya secara sporadis, ia adalah berbaloi untuk membeli tanpa nama OV-chipkaart ; manakala deposit untuk kad-kad ini adalah curam, tambang per perjalanan jauh lebih murah daripada kad tanpa had selama satu jam di atas. Selepas kira-kira empat perjalanan - katakan, ke Muzium Quarter dan Sloten Windmill dan belakang - ia biasanya membuktikan menjadi pilihan yang lebih ekonomik.
Kad-kad ini boleh dimuat semula dengan produk kredit atau perjalanan.
Hanya satu hingga tujuh hari (tidak satu jam!) Kad tanpa had sah pada Nachtnet , rangkaian bas khas yang beroperasi antara 12:30 dan 7:30 a.m; Pemegang kad lain mesti membeli tiket satu arah dari tiket GVB Tiket & Info atau tiket automatik.
Feri GVB ke Amsterdam Utara adalah percuma; hanya melompat! Jadual feri boleh didapati di laman web GVB. Dan yang terakhir tetapi tiket kereta api Dutch Railways (NS) boleh didapati dari kaunter perkhidmatan dan kereta tiket di stesen NS. Seperti yang dinyatakan di atas, kenderaan ini menerima kad kredit Maestro, duit syiling kadang-kadang, dan bil jarang. Anonymous OV-chipkaart pemegang yang melakukan perjalanan dengan kredit (bukan produk perjalanan) juga boleh menggunakan kad mereka dengan NS; kad pertama mesti diaktifkan untuk perjalanan kereta api di meja perkhidmatan NS atau tiket automatik.
Pengembara kemudian boleh mendaftar masuk dan keluar di pembaca kad elektronik di dewan stesen atau di platform. Laman web NS mempunyai laluan sendiri dan kalkulator tambang untuk perjalanan kereta kebangsaan.
