Penerbangan kurier, di zaman kegemilangan mereka, menyelamatkan bajet pelancong ribuan dolar pada tambang luar negara.
Pelancong membawa penerbangan kurier antara Amerika Utara, Eropah atau Asia. Mereka membelanjakan sedikit peratusan tambang semasa perjalanan sehala, dan sering menerima kesepakatan yang sama dalam perjalanan pulang.
Kerana syarikat mesti mendapatkan dokumen atau penghantaran produk kecil di luar negeri dan melalui kastam dengan tergesa-gesa, perkhidmatan kurier ini dianggap penting. Pada dasarnya, peruntukan bagasi pengembara telah dijual kepada syarikat yang membuat penghantaran. Pengembara mendapat tambang yang sangat dikurangkan.
Bagi sesetengah orang, ia kelihatan seperti barangan James Bond atau "Misi: Mustahil." Tetapi perjalanan kurier, walaupun agak jarang hari ini, benar-benar sah. Kebanyakan masa, pengembara tidak pernah melihat item yang dia sampaikan.
Rancangan kurier bekerja kerana kebanyakan bagasi penerbangan hanyut melalui kastam dengan sedikit atau tidak ada penangguhan. Dengan kargo udara, kelewatan harian atau seminggu adalah perkara biasa.
Syarikat-syarikat kurier, yang menandingi pengembara yang bersedia dengan syarikat-syarikat yang mencari penghantaran cepat, muncul di Internet yang menawarkan tawaran hebat kepada pelancong anggaran dengan jadual fleksibel. Tiada rahsia mengenai perkiraan itu. Kurier adalah "dibayar" dengan tiket penerbangan yang sangat diskaun. Peluang-peluang ini masih wujud, tetapi mereka semakin sukar dicari.
Mengapa ini begitu?
Tidak seperti akhir 1990-an dan awal 2000-an, apabila penerbangan ini menjadi popular, syarikat kargo udara sekarang mempunyai armada yang lebih besar dan perkhidmatan pengendalian yang lebih canggih yang bekerja dengan agensi kastam untuk mempercepat penghantaran.
Sebagai contoh, Federal Express yang berpusat di Memphis mengeluarkan edaran berita pada bulan Ogos 2007 yang menggambarkan peningkatan yang mengakibatkan kenaikan 50 peratus keupayaan penghantaran harian dari London ke Amerika Syarikat. Mengikut pelepasan itu, penaiktarafan ini menambah sehingga "kapasiti harian 20 peratus dari Eropah ke Amerika Syarikat."
Pelaburan sedemikian tidak dibuat tanpa pertimbangan apa yang dilakukan persaingan. Syarikat-syarikat lain membuat peningkatan yang sama. Singkatnya, industri kargo udara menjadi lebih kuat dan lebih baik untuk penghantaran cepat dari masa lalu.
Pertandingan penerbangan juga menjadi lebih sengit pada masa itu. Keperluan dan prosedur kastam mengalami perbaikan besar di kebanyakan negara setelah serangan teroris 9/11. Senarai syarikat kurir udara yang menawarkan peluang penerbangan murah telah berkurang akibatnya.
Kata peringatan: Anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada ia berbaloi untuk membeli keahlian dengan mana-mana organisasi yang menawarkan diskaun tambang. Adakah harga boleh dipercayai? Bolehkah penerbangan murah ditemui di tempat lain? Adakah saya membaca cetakan yang baik? Sekarang lebih daripada biasa, anda harus mendekati semua kurier udara menawarkan dengan teliti.
Tanggungjawab anda sebagai kurier adalah terhad: muncul di lapangan terbang tepat pada waktunya, dan bertemu wakil di lapangan terbang destinasi. Setelah melalui kastam / imigrasi, kewajiban Anda biasanya selesai.
Pesanan rookie harus menyiapkan kemahiran pembungkusan untuk perjalanan bajet, kerana dalam banyak kes, anda akan menggunakan peruntukan bagasi anda yang mengangkut penghantaran. Satu beg pembawa mungkin menjadi had anda.
Lebih menyusahkan adalah jadual-jadual, yang diserahkan kepada kehendak syarikat yang anda akan mewakili. Anda mesti mempunyai jadual fleksibel untuk perjalanan, walaupun kadang-kadang tugasan boleh disusun dengan baik terlebih dahulu.
Jangan terlalu pilih tentang destinasi anda, sama ada. Sebagai contoh, jika anda benar-benar mahu pergi ke Brussels, anda mungkin mendarat di Paris dan mengambil perjalanan kereta api pendek ke Belgium. Wang yang disimpan pada tiket penerbangan mungkin membayar banyak tiket kereta api.
Kelemahan lain: jika anda sedang bepergian dengan rakan kongsi, sangat tidak mungkin anda dapat berkongsi penerbangan kecuali rakan kongsi membayar tambang penuh. Ia boleh menjadi sukar untuk mencari dua tugasan kurier ke destinasi yang sama pada hari yang sama.
Kebanyakan tugasan adalah satu arah. Pengaturan untuk pulang ke rumah boleh menjadi rumit. Jika anda seorang peminum, alkohol di atas kapal terbang adalah tidak ada untuk kurir.
Anda mestilah berusia sekurang-kurangnya 18 tahun dan pasport yang sah diperlukan. Penerbangan kurir domestik tidak wujud.
Satu pemikiran terakhir: adalah semulajadi untuk bertanya jika ada risiko menjadi penyeludup dadah yang tidak curiga. Kadang kala, ketika rahasia perdagangan terlibat, Anda mungkin tidak menerima keterangan terperinci. Tetapi syarikat yang bereputasi akan menyediakan dokumentasi kandungan untuk kastam.
Pilihan kurier udara jauh lebih murah dan menarik berbanding tahun lalu. Ia jarang merupakan jawapan yang praktikal untuk keperluan penerbangan luar negara yang murah.
