5 Syarikat yang Bekerja untuk Membuat Ruang Komersial Melangkah Realiti

Selama hampir enam dekad peluang untuk pergi ke angkasa telah dikhaskan untuk beberapa individu tertentu yang dikenali sebagai angkasawan. Lelaki dan wanita ini telah menjalani latihan yang lengkap dan menghabiskan beberapa tahun sebagai persediaan untuk berpeluang melarikan diri dari Planet Bumi dan menceburkan diri ke langit di atas.

Tetapi, itu semua boleh berubah dalam beberapa tahun akan datang kerana beberapa syarikat yang semakin dekat untuk membuat ruang komersial mengembara kemungkinan tulen. Jika anda pernah bermimpi mengelilingi planet kita - atau bahkan melawat bulan - peluang anda mungkin akan datang lebih awal daripada yang anda fikirkan. Inilah senarai lima syarikat yang bekerja untuk membuat ruang komersial menjadi realiti.

• Ruang X

  

  Sekiranya terdapat satu syarikat yang hampir membuat ruang komersial benar menjadi kenyataan Space X. Syarikat itu telah menggunakan sistem roketnya sendiri untuk menghantar muatan ke Stesen Angkasa Antarabangsa - dan menghantar satelit ke orbit - untuk beberapa tahun sekarang, membuktikan bahawa program ruang persendirian boleh menjadi yang berdaya maju. Tetapi baru-baru ini Space X menjadi tajuk utama apabila ia mengumumkan bahawa ia menghantar sepasang pelancong ke bulan pada tahun 2018. Identiti pengembara itu belum terungkap lagi, dan tidak ada harga yang mereka telah bersetuju untuk membayar. Tetapi jika berjaya, eksperimen ini bukan hanya pengguna dalam usia baru dalam perjalanan angkasa tetapi kembali manusia ke bulan untuk kali pertama dalam lebih daripada 40 tahun.

  Seolah-olah itu tidak mencukupi, Space X CEO Elon Musk juga membayangkan bahawa dia berharap untuk menghantar misi yang diawasi ke Marikh bermula seawal tahun 2022.

• Asal Biru

  

  Space X bukan satu-satunya syarikat yang mempunyai reka bentuk untuk menghantar pelancong komersial ke ruang angkasa. Asal Biru juga telah mengumumkan hasratnya melancarkan pelanggan berbayar ke orbit dan bahkan telah menunjukkan dari luar kapsul yang dikendalikannya. Penerbangan uji dijangka bermula lewat tahun ini, dengan liftoffs komersil pertama dijadualkan pada tahun 2018. Cita-cita syarikat agak kurang bercita-cita daripada saingannya bagaimanapun - sekurang-kurangnya untuk sekarang. Penerbangan itu hanya akan berlangsung sekitar 11 minit dan membawa pelancong ke paras suborbital, yang sepatutnya membuat harga jauh lebih mudah diakses juga.

• Virgin Galactic

  

  Virgin Galactic suka menagih dirinya sebagai "ruang perniagaan komersial yang pertama di dunia," tetapi sebenarnya, syarikat itu belum membuat penerbangan komersial. Walau bagaimanapun, ia terus membuat kemajuan yang mantap ke arah gawang walaupun ada kemunduran yang serius. Sekarang, syarikat percaya ia akan mula mengambil pelanggan ke ruang angkasa pada 2018 untuk harga rendah hanya $ 250,000. Syarikat itu menggunakan pendekatan yang berbeza daripada pesaingnya, melancarkan kraf suborbitalnya - yang digelar SpaceShip Two - dari belakang pesawat sejam yang dipanggil WhiteKnight Two. Pesawat itu membawa SpaceShip Two ke atmosfera atas, di mana ia menghancurkan dan menyerang enjin roket sendiri untuk menyelesaikan penerbangan ke orbit Bumi yang rendah. Lebih daripada 500 orang dilaporkan telah menempah tempat di dalam pesawat berteknologi tinggi, yang sedang dalam pembangunan dan ujian selama bertahun-tahun.

• Enterprise View Dunia

  

  Satu lagi syarikat yang berfikir sedikit berbeza mengenai rancangan perjalanan ruangnya adalah World View Enterprises. Daripada menggunakan roket mahal dan pesawat eksperimen yang berbahaya, WVE sebaliknya akan menggunakan balon helium ketinggian tinggi, yang dipasang pada kapsul yang direka khas, perlahan-lahan dan perlahan-lahan membawa penumpang ke pinggir atmosfera. Penerbangan uji telah dijalankan sejak beberapa tahun yang lalu, dengan penerbangan yang mendekati ketinggian 100,000 kaki. Pelancaran rasmi pertama dijangka berlaku pada tahun ini pada harga anggaran kira-kira $ 75,000.

• Boeing

  

  Boeing telah membuat kapal jet selama beberapa dekad dan memiliki kira-kira 43% daripada pasaran pesawat komersil. Walaupun perjalanan ruang persendirian masih di peringkat awal, syarikat itu tidak akan membenarkan banyak permulaan untuk memakan apa yang berpotensi menjadi pembuat wang besar pada masa akan datang. Untuk itu, jurutera aeroangkasa di Boeing telah merekabentuk sebuah kapal angkasa yang dikenali sebagai CST-100 Starliner yang akan menjadi krew ulang-alik satu hari dan bekalan ke Stesen Angkasa Antarabangsa, dan mungkin mengambil pelancong ke orbit juga. Kapsul boleh digunakan semula boleh menampung sehingga tujuh penumpang dan direka untuk menjadi cekap dan kos efektif. Pelancaran ujian pertama untuk Starliner telah ditangguhkan sehingga 2018, tetapi jika semuanya berjalan lancar, ia boleh membuka era baru perjalanan angkasa.