FlyOtto adalah perkhidmatan penerbangan atas permintaan yang baru yang boleh membawa pelancong ke lebih dari 5,000 lapangan terbang A.S. pada jadual mereka sendiri. Adakah mod pengangkutan ini akrab? Tetapi jangan tunggu pengasas dan pengasas Fly Otto Rod Rakic untuk memanggil syarikatnya Uber dari langit.
Rakic, seorang juruterbang komersil, berkata sementara syarikat penerbangan hanya terletak di 300 lapangan terbang di seluruh A.S., pelancong boleh menempah perjalanan ke lebih dari 5,000 lapangan terbang, kebanyakannya lebih dekat dengan pusat bandar atau lebih mudah diakses. Platform ini membolehkan pengembara mudah mencari, menempah, terbang dan membayar perjalanan serantau ke atas pesawat persendirian yang disewa.
FlyOtto dilancarkan pada bulan September 2016 sebagai tuntutan pengasasnya yang merupakan pengalaman pertama dalam talian untuk tempahan tempahan atas permintaan penerbangan peribadi. Ia mudah dicari dan memberikan sebut harga segera pada perjalanan dan tempahan dengan berlepas mungkin kurang dari 24 jam.
Rakic datang dengan idea untuk FlyOtto ketika dia membina perniagaannya yang lain, Open Airplane, yang membolehkan juruterbang menyewa pesawat. "Banyak sekolah penerbangan dan rangkaian sewa untuk Open Airplane juga mempunyai operasi piagam yang berkaitan dengan perniagaan mereka," katanya. "Mereka mengatakan bahawa adalah baik bahawa juruterbang menyewa pesawat, tetapi mereka berkata kita juga mempunyai pesawat yang memerlukan penggunaan yang lebih baik."
Masyarakat penerbangan telah bekerja selama bertahun-tahun untuk menyelesaikan keperluan yang sama, kata Rakic. "Dengan FlyOtto, kami akhirnya datang dengan cara untuk membincangkannya kepada orang yang tidak tahu mengenai penerbangan. Sudah mudah - FlyOtto sepadan dengan pelancong dengan juruterbang dan pesawat yang diminta. Anda tidak perlu mendaftar untuk FlyOtto, "jelasnya. "Saya tidak mengatakan bahawa ini adalah Uber perkhidmatan udara. Tetapi anda juga tidak perlu membayar wang untuk Uber untuk menempah perjalanan kereta. Anda mendaftar dan menempah perjalanan, dan wang hanya ditukar selepas perjalanan. "
FlyOtto adalah dalam perniagaan pencocokan pelancong dengan penyedia perkhidmatan udara yang menawarkan pilihan perjalanan yang lebih fleksibel, kata Rakic. "Kami menangkap kad kredit pada awalnya supaya mudah menempah penerbangan ketika anda sudah bersedia untuk melakukan perjalanan. Kami tidak mencipta keahlian tersusun rumit. "
Apakah persaingan FlyOtto? "Pertandingan saya adalah pelancong yang terjebak di lebuh raya yang memandu empat hingga enam jam atau menghabiskan sepanjang hari di syarikat penerbangan utama dan serantau," kata Rakic. "Syarikat penerbangan sangat baik untuk menggerakkan orang dari hab lapangan terbang untuk bercakap. Sistem hub-and-spoke telah dicipta untuk memacu kecekapan, dengan syarikat penerbangan merawat perjalanan seperti teka-teki logistik. "
FlyOtto tidak bersaing dengan syarikat penerbangan yang terbang dari Lapangan Terbang Antarabangsa Chicago O'Hare ke Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles, kata Rakic. "Terdapat banyak pilihan di sana dengan pelbagai penerbangan," katanya. "Masalah bagi pengembara akan bercakap dengan bercakap, seperti Tampa ke Tallahassee. Sekiranya anda ingin melakukan perjalanan di antara kedua bandar ini, anda perlu pergi ke Atlanta atau memandu, kerana tidak ada penerbangan langsung. Tidak ada penerbangan terus antara Las Vegas dan Palm Springs, California. Anda perlu menyambung ke Los Angeles. "
Berapa kos untuk menggunakan FlyOtto? "Sekiranya anda melihat kos setiap kerusi semasa melancong dari lapangan terbang tanpa hab ke lapangan terbang tanpa hab, kami akan berada di sekitar tiket penerbangan kelas pertama atau bahkan mengalahkan harga itu," kata Rakic. "Tetapi di bawah model kami, anda boleh terbang pada jadual anda, jadi kami sentiasa mengalahkan syarikat penerbangan ketika datang ke fleksibiliti."
Dalam penerbangan di bawah 800 batu nautika, FlyOtto juga boleh mengalahkan syarikat penerbangan tepat pada waktunya, kata Rakic. "Waktu purata dari pintu ke pintu telah meningkat sebanyak 20 peratus, menurut NASA," kata Rakic. "Sebab mengapa kesesakan. Dengan FlyOtto, anda boleh melangkau lebuh raya yang lebat dan lapangan terbang besar dengan menggunakan lapangan terbang tempatan dan perbandaran. "
Syarikat penerbangan komersial yang besar boleh mencapai 300 lapangan terbang, kata Rakic. "Kita boleh mengakses 5000. Satu-satunya orang yang pernah mempunyai akses ke lapangan terbang ini ialah selebriti dan tantangan industri," katanya.
Kerana FlyOtto, banyak lagi pelancong boleh memintas sistem hub-and-spoke dan terbang bercakap untuk bercakap, kata Rakic. "Sebagai contoh, kami mempunyai pelanggan yang terbang dari Lapangan Terbang Boeing ke Spokane," katanya. "Mereka boleh memandu, tetapi ia mengambil masa tiga jam, jadi mereka boleh melompat itu, melompat ke Cessna 206 dan terbang melewati lalu lintas kerana mereka profesional yang masa yang sangat berharga."
