Isi kandungan:
- Keindahan Berbahaya Ijen Turquoise-Blue Volcano Lake
- Mendaki Jejak Ijen Jalan Mudah … atau Jalan Keras
- Pelombong Sulfur Ijen: Backbreaking Work
- Moonlighting Miner, Kawah Ijen
- Mencapai Kawah Kawah Ijen
- Dalam Pencarian Kebakaran Blue Kawah Ijen
- Melihat Kawah Ijen di siang hari
- Petua Perjalanan untuk Kawah Ijen Hikers
-
Keindahan Berbahaya Ijen Turquoise-Blue Volcano Lake
Perjalanan sendiri ke Ijen bermula kira-kira 40 km tenggara dari puncak, di Banyuwangi di pantai timur pulau Jawa Indonesia. (Dari resort tepi laut Ketapang Indah, pangkalan kami di Banyuwangi, anda dapat melihat Bali di seberang selat.)
-
Bandingkan kadar di Ketapang Indah Resort, Banyuwangi
Panggilan bangun tengah malam mendapati kami berdiri dengan tidur di lobi Ketapang Indah, menunggu tunggangan kami ke kem asas Paltuding pada permulaan jejak Ijen. Di antara dua titik lompat ke Ijen - Banyuwangi atau Bondowoso, sekitar 60 km barat gunung - Banyuwangi lebih dekat, walaupun jalan ke puncaknya sedikit lebih mencabar.
SUV yang lasak yang kami jalankan di Ketapang Indah mengambil kira-kira satu setengah jam untuk menjadikannya Paltuding.Jejak yang curam, berliku-liku, asphalt ringan tidak cukup luas untuk dua kenderaan yang mengalir satu sama lain; ia melegakan ke Paltuding, yang terletak kira-kira 1,600 masl, walaupun pada 2 pagi isnt sedikit untuk melihat kecuali untuk tandas yang terang dan gerbang yang mengarah ke permulaan jejak itu.
Inilah titik di mana anda membayar yuran masuk (kira-kira IDR 150,000 untuk orang asing, atau US $ 11; baca tentang wang di Indonesia) sebelum meneruskan perjalanan ke kawah.
-
-
Mendaki Jejak Ijen Jalan Mudah … atau Jalan Keras
Jejak tiga kilometer yang pendek tetapi sukar menuju Paltuding ke kawah Ijen mengambil masa kira-kira satu hingga dua jam untuk berunding, bergantung pada tahap kecergasan anda. Memandangkan kenaikan 500 meter dan kecondongan 17 ° yang terlibat, laluan Ijen memerlukan jumlah yang sederhana; kentang sofa tidak terpakai.
Jejak itu sendiri dipakai dengan baik, digunakan setiap hari oleh kedua-dua pengembara dan penambang sulfur Ijen yang terkenal. Yang terakhir membawa troli beroda naik dan turun jejak, membawa banyak sulfur dari bawah kawah pada waktu siang. Pada jam 3 pagi, anda akan menemui pelombong menuju kemiringan dengan troli kosong di tangan.
Sesetengah daripada mereka akan menawarkan untuk mengambil pejalan kaki ke kawah di troli mereka, er, "teksi" … untuk jumlah yang munasabah "IDR 600,000 (kira-kira US $ 50) satu per satu. Apabila didekati, kami dengan sopan menolak jualan jualan mereka - gagasan menuju ke puncak seperti bayi di dalam kereta api merasakan entah bagaimana merendahkan diri.
"Pasti, ia hanya akan dikenakan bayaran sebanyak $ 50," "Saya mendengar pejuang pejalan kaki," dan rasa hormat diri juga! "
-
Pelombong Sulfur Ijen: Backbreaking Work
Saya tidak mengendahkan penambang Ijen kerana mencuba. Sulfur perlombongan dari Ijen adalah kehidupan yang susah, ditambah dengan apa sahaja pendapatan yang mereka dapat buat daripada aliran backpackers yang berkongsi jejak mereka.
Sekitar 300 pelombong memanjat ke Ijen setiap hari, bersenjatakan tiang logam untuk memecahkan ketulan belerang. (Sumber) Mereka tidak memakai banyak alat perlindungan; kebanyakan mendapat dengan hanya kain basah di atas hidung dan mulutnya. Pengembara rakan saya, Aleah Taboclaon, bertanya bagaimana mereka membiasakan diri dengan udara yang tepu sulfur - penambang menjawab bahawa kebiasaan berat di kretek (rokok cengkih) membantu!
Beban penuh sulfur beratnya kira-kira 150-200 paun; setiap pelombong mengangkut beban ini dalam bakul kembar yang seimbang pada tiang yang dipasang di bahunya, sebelum memindahkan beban ke troli beroda yang mereka lancarkan ke Paltuding lalu ke pusat pemprosesan yang berdekatan.
-
Moonlighting Miner, Kawah Ijen
Untuk kerja-kerja ceroboh ini, pelombong Ijen mengumpul belanja relatif: 10,000 rupiah (kira-kira 70 sen AS) untuk setiap 22 kilogram (kira-kira 10 kilogram) sulfur. Mereka memperoleh purata AS $ 11 sehari untuk menimbulkan asap belerang, beban berat, dan laluan khianat.
Setiap sedikit sedikit pendapatan tambahan membantu: itulah sebabnya anda akan dapati penambang pelit bulan yang menjual sedikit belerang gewgaws di dekat kawah sekitar Rp 10,000 hingga 20,000 setiap satu. Beli mereka jika anda akan, tetapi sedar bahawa sesetengah syarikat penerbangan - Garuda Indonesia di antara mereka - melarang penumpang mereka dari membawa ladang-ladang sulfur tulen ini!
-
Mencapai Kawah Kawah Ijen
Sekitar tiga jam selepas memulakan jejak, saya akhirnya sampai ke bibir kawah yang menghadap ke tasik, di mana seseorang boleh memilih untuk mendekati tasik (untuk melihat "api biru" yang terkenal), atau mendaki lebih tinggi ke titik tertinggi untuk menunggu matahari terbit.
Kami tidak mempunyai nasib yang terbaik, setelah tiba pada pukul 5 pagi ke titik. Majoriti pembakar api biru telah mulai memanjat kembali ke bibir kawah, menghalang saya daripada menuruni jalan yang sempit. Jejak matahari terbit terlalu lama untuk dijangkau pada waktu subuh. Dan jerebu menutupi segala-galanya, meliputi walaupun tasik dari pandangan.
Memandangkan semua ini, pandangan yang cerah dari bibir kawah masih menangkap di dalam kerongkong (atau mungkin itu hanya bau sulfur yang menyengat di udara). Kelompok tumbuhan yang mati di satu sisi jalan sementara yang lain terus turun ke dalam kabut yang menyelimuti tasik.
-
Dalam Pencarian Kebakaran Blue Kawah Ijen
Fumaroles di tebing tenggara tasik mencipta deposit sulfur tandatangan Ijen. Pelombong dan pelancong turun ke jalan yang curam dan berbatu yang berhampiran dengan tasik gunung berapi, walaupun dengan tujuan yang berlainan. Pelombong datang untuk belerang. Para pelancong datang untuk api biru yang dihasilkan oleh deposit sulfur.
Terdapat hanya dua tapak yang diketahui di mana anda dapat melihat sulfur secara spontan membakar seperti ini: Ijen dan Iceland. Di Ijen, kebakaran kebanyakannya kelihatan antara 3-5 pagi, kerana mereka terlalu lemah untuk melihat terhadap sebarang jenis cahaya siang hari.
Walaupun topeng muka mudah cukup dari Paltuding ke bibir kawah, turun untuk melihat api biru (lebih dekat ke tasik) memerlukan penggunaan pernafasan; Nasib baik, anda akan mendapat panduan di sekitar kawah dengan membantu menyewa alat pernafasan untuk kira-kira MYR 30,00-50,000 (US $ 2.25- $ 3.80).
Cuba datang sebelum jam 4 pagi untuk pergi dengan aliran orang ramai, tidak menentangnya; oleh 5 pagi, puluhan pencari nyala api lain akan menaikkan jejak itu, menghalang latekomer (seperti diri saya sendiri) dari menjauhkan diri.
-
Melihat Kawah Ijen di siang hari
Memandangkan suhu yang semakin meningkat pada waktu siang hari mengangkat kabut yang merangkumi Kawah Ijen, keindahan penuhnya mendedahkan dirinya. Danau kawah yang mengelilingi tasik menghasilkan kontras yang luar biasa dari batu di sekitarnya, dengan warna biru-hijau yang berasal dari sulfur tepu dan logam berat di dalam air.
Bayangkan sebuah tasik yang besar yang dipenuhi dengan asid bateri: itulah Ijen, terima kasih kepada paras pHnya yang tidak normal. Hubungan yang berterusan dengan perairan berasid Ijen boleh membubarkan daging dan logam corrode. Cawangan tunggal di sebelah barat mengalir ke Banyupahit (Sungai Bitter), kadang-kadang menyebabkan hiliran ikan di hilir semasa peningkatan aktiviti seismik di dekat kawah.
Apabila Ijen bertindak, ia tidak menggunakan pelombong atau pelancong. Pada dua kesempatan yang berasingan - 1976 dan 1989 - peningkatan aktiviti gunung berapi di Ijen ditenggelamkan pelombong yang cukup bernasib baik untuk bekerja pada masa itu. Sehingga hari ini, pendakian dilarang lewat 2 petang untuk menghalang sebarang kejadian yang serupa pada masa akan datang.
Untuk kawah-kawah langsung yang perlu diperiksa, bacalah senarai trek gunung berapi aktif di Indonesia.
-
Petua Perjalanan untuk Kawah Ijen Hikers
Kami mengambil kenaikan awal Ijen standard yang bermula pada tengah malam (dari Banyuwangi) dan berakhir sebaik sahaja anda kembali ke Paltuding selepas matahari terbit. Jejak 3km dari Paltuding ke kawah Ijen dapat melihat antara 1.5-3 jam untuk diselesaikan, bergantung pada tahap kecergasan anda.
Untuk pakej perjalanan sampel ke Ijen, lihat rakan sekerja Ijen pelancong Firsta dari Banyuwangi.
Apa yang perlu dibawa: sebagai pelawat yang agak aktif tetapi tidak sesuai, saya mengambil tiang trekking sebagai insurans; mereka membantu saya merundingkan jejak lebih cepat, dan membenarkan saya tiba lebih baik daripada di atas jika saya pergi tanpa. Saya juga membawa lampu depan (tidak ada jaminan bahawa penyedia pelancongan anda boleh menyewa satu tapak).
Berikut adalah senarai lengkap Ijen yang diperlukan untuk dibawa bersama anda:
- tiang trekking
- pakaian hangat untuk iklim 5-10 ° C (sarung tangan, pakaian berlapis atau seluar haba, baju rajutan)
- kasut jejak
- headlamp
- air botol
- duit poket
- pernafasan
Sebuah respirator boleh disewa di tapak, tetapi tidak akan menyakiti untuk membawa anda sendiri.
Tinggal di mana: Anda akan mendapati penginapan yang selesa di Banyuwangi dan Bondowoso (di sisi yang bertentangan di Ijen), tetapi pelancong yang ingin tinggal lebih dekat dengan Paltuding dapat menemui rumah-rumah tumpangan di kawasan sekitar. Rumah ibadat yang digambarkan di atas - betul di Paltuding sendiri - mengenakan 250,000-300,000 untuk penggunaan kuartet spartan mereka.
-
Bandingkan kadar di Banyuwangi, hotel di Jawa Timur
Bila hendak pergi: Musim kering antara Mei dan Oktober meminimumkan risiko laluan licin, tetapi Ijen sebenarnya agak mudah dicapai sepanjang tahun. Elakkan dari hujung minggu dan cuti, apabila penduduk tempatan membanjiri orang ramai ke tahap yang tidak dapat diurus.
Laluan ini dibuka pada pukul 1 pagi dan ditutup pada pukul 2 petang.
Seperti biasa dalam industri pelancongan, penulis telah disediakan perkhidmatan percuma untuk tujuan semakan. Walaupun ia tidak mempengaruhi artikel ini, About.com percaya dalam pendedahan penuh semua kemungkinan konflik kepentingan. Untuk maklumat lanjut, lihat Dasar Etika kami.