Salah satu perkara yang diharapkan oleh pelancong ketika berada di lapangan terbang adalah kinerja mobile yang mantap. Peringkat terbaru RootMetrics yang berpangkalan di Seattle dari 50 lapangan terbang teratas menunjukkan rangkaian yang menarik dalam cara yang paling sibuk di A.S.lapangan terbang bertumpu apabila datang kepada prestasi itu.
Nombor satu untuk prestasi mudah alih pada senarai terbaru RootMetrics adalah Lapangan Terbang Antarabangsa Southwest Florida. Diikuti oleh Sacramento International, Dallas Love Field Field Hartsfield-Jackson International dan lapangan terbang Boston-Logan International. Lima lapangan terbang bawah adalah Philadelphia International, San Diego International, Los Angeles International, Nashville International dan Austin-Bergstrom International.
Peringkat RootMetrics adalah berdasarkan purata semua markah jaringan di lapangan terbang tertentu, ditimbang oleh anggaran peratusan pelanggan negara untuk setiap rangkaian. Memandangkan Hartsfield-Jackson adalah lapangan terbang paling sibuk di dunia dan melihat lebih daripada 45 juta penumpang setahun, penamat konsisten di lima teratas sangat mengagumkan. Dan terima kasih kepada peningkatan kecepatan dan kebolehpercayaan dari operator di kawasan metro sekitarnya, Chicago O'Hare naik secara dramatik dari angka 34 hingga pada paruh pertama tahun 2015 menjadi angka tujuh.
Tetapi laporan mendapati bahawa lapangan terbang yang paling sibuk tidak selalu menjanjikan prestasi data cemerlang. LAX, lapangan terbang kedua paling sibuk di negara ini, menyusuli permulaan yang lemah pada tahun 2015 dengan kemasan yang sama lemah, ranking 48 daripada 50 untuk prestasi rangkaian. Phoenix-Sky Harbor International, lapangan terbang paling sibuk ke-10 di negara ini, menduduki tempat ke-32 dalam prestasi, menunjukkan kejatuhan sederhana daripada angka 31 pada pusingan pertama ujian 2015.
RootMetrics menyatukan keputusan ujian di lima lapangan terbang AUS yang paling sibuk, berdasarkan statistik FAA 2013, yang terbaru yang terdapat pada masa itu: Hartsfield-Jackson, LAX, Chicago O'Hare, Dallas-Fort Worth dan Denver International. Menurut statistik itu, lebih daripada 164 juta orang melewati lapangan terbang ini pada tahun 2013. Jadi trafik penumpang yang tinggi di lapangan terbang ini memberi tekanan kepada operator mudah alih untuk menyampaikan liputan rangkaian yang boleh dipercayai dan konsisten.
Untuk tahun kedua, hasilnya sekali lagi memihak kepada Verizon untuk kelajuan rangkaian. Verizon mengatasi tiga syarikat penerbangan lain dalam kelajuan muat turun di tiga daripada lima lapangan terbang tersibuk: Hartsfield-Jackson, O'Hare, dan DFW. Mengalahkan Verizon di Denver International ialah AT & T, yang menawarkan kelajuan muat turun median sebanyak 30.5 Mbps kepada Verizon's 11.5 Mbps. Ini adalah kelajuan muat turun yang dicatatkan paling cepat di Denver International, dengan T-Mobile mengambil langkah besar kembali pada 1.6 Mbps dari median muat turun median terdahulu sebanyak 9.1 Mbps.
Sprint juga menurun dari 4.7 Mbps hingga 0.8 Mbps dalam ujian pusingan ini.
Tetapi selepas melabur secara besar-besaran di kawasan metro Chicago, Sprint telah meningkatkan kelajuan muat turun median di O'Hare dari 4.1 Mbps menjadi 22.4 Mbps, peningkatan terbesar dalam kelajuan muat turun medan yang dicatatkan dari mana-mana syarikat penerbangan di O'Hare. Dengan peningkatan ini, Sprint melampaui T-Mobile dan AT & T dengan margin ketara untuk menutup 2015.
Melihat perbandingan lintas-pembawa menunjukkan betapa luas pengalaman mudah alih boleh berubah dari lapangan terbang ke lapangan terbang. Perubahan ini disebabkan sebahagiannya oleh rangkaian cabaran unik apabila mempertimbangkan pilihan perkhidmatan di lapangan terbang. Jumlah penumpang yang tinggi menggunakan data volume yang lebih tinggi menyebabkan kesesakan rangkaian sementara sekatan pada menara dan penempatan antena dapat membuat sukar bagi para pembawa untuk menambah kapasiti tambahan.
Tetapi bagaimana penyedia mengendalikan cabaran di lapangan terbang AUS yang paling sibuk adalah ketara. RootMetrics memetik perbezaan besar dalam kelajuan antara Hartsfield-Jackson, yang secara konsisten menjadi pemain terbaik dalam ujian kelajuan rangkaiannya. Keputusan terkini sekali lagi menunjukkan kelajuan pantas di Hartsfield-Jackson, dengan AT & T, T-Mobile, dan Verizon semua kelajuan muat turun median rakaman sebanyak 26.2 Mbps atau lebih tinggi.
Sebaliknya, keputusan di LAX adalah lebih perlahan, tanpa pembawa merekod kelajuan muat turun median lebih cepat daripada 2.7 Mbps. Kelajuan muat turun median terpantas di Hartsfield-Jackson lebih daripada 15 kali lebih cepat daripada yang terdapat di LAX.
Melihat empat operator mudah alih - AT & T, Sprint, T-Mobile dan Verizon - RootMetric juga menyediakan ringkasan individu bagi setiap prestasi rangkaian di semua 50 lapangan terbang.
Keputusan laju AT & T bercampur. Di satu pihak, AT & T menyampaikan kelajuan pantas di beberapa lapangan terbang. Sesungguhnya, kelajuan muat turun median 50.5 Mbps AT & T di Chicago Midway adalah kelajuan terpantas yang kami dapati bagi mana-mana syarikat penerbangan di mana-mana lapangan terbang. Sebaliknya, kelajuan muat turun median AT & T turun di bawah 5 Mbps pada 18 dari 50 lapangan terbang yang diuji. AT & T terus menunjukkan peningkatan yang mantap dalam ujian lapangan terbang, dan rangkaian mencatatkan keputusan kebolehpercayaan yang luar biasa untuk menutup 2015.
Pada separuh pertama tahun 2015, Sprint tidak memenangi Anugerah RootScore Lapangan Terbang, tetapi dalam ujian semasa, ia meneruskan trend menaik dalam kebolehpercayaan RootMetric melihat dalam laporannya yang terdahulu. Pada separuh pertama 2015, ia dihubungkan dengan rangkaian Sprint sekurang-kurangnya 97 peratus masa di 31 lapangan terbang. Dalam tempoh ujian ini, Sprint mencapai kecemerlangan untuk mendapatkan sambungan di 34 lapangan terbang.
Jumlah T-Mobile sebanyak 16 RootScore Awards melampaui AT & T oleh satu, Sprint dengan 13, dan hanya mengejar Verizon tally 25. Kelajuan muat turun median terpantas meningkat dari 42.8 Mbps di Hartsfield-Jackson) hingga 48.7 Mbps di McCarran International di Las Vegas. Tetapi ia juga memberikan kelajuan perlahan pada beberapa lapangan terbang yang paling sibuk, termasuk kelajuan muat turun median sebanyak 1.6 Mbps di Denver International dan 0.6 Mbps di LAX. T-Mobile meningkatkan kebolehpercayaannya berbanding tempoh ujian sebelum ini, namun rangkaian itu mencatatkan kelajuan perlahan di beberapa lapangan terbang yang baik untuk menutup tahun ini.
Seperti pada babak pertama, Verizon sekali lagi mengetuai semua syarikat penerbangan dalam penganugerahan RootMetrics, menamatkan pertama secara langsung atau terikat untuk pertama di 25 lapangan terbang. Walaupun AT & T mencatatkan kelajuan muat turun median terpantas dalam tempoh ujian ini, Verizon masih menyampaikan kelajuan yang luar biasa untuk menutup 2015. Sesungguhnya, Verizon menyampaikan kelajuan muat turun median sebanyak 20 Mbps atau lebih cepat di 17 lapangan terbang, jumlah tertinggi di kalangan semua rangkaian. Verizon menyampaikan kelajuan pantas dan kebolehpercayaan yang cemerlang dalam ujian lapangan terbang pada separuh kedua tahun 2015.
