Overbooking - Gunakan Bongkar Penerbangan untuk Perjalanan Belanjawan

Penerbangan Bump: Tidak Bertentangan dan Sukarela

Sebagai pengembara bajet, secara semulajadi anda berminat untuk mendapatkan perjalanan udara masa depan yang berpotensi percuma sebagai pertukaran untuk beberapa kesulitan (mudah-mudahan kecil). Apa yang perlu anda lakukan seterusnya?

Salah satu strategi terbaik adalah untuk ke lapangan terbang jauh sebelum penerbangan anda dan memeriksa status penerbangan. Apabila anda berbuat demikian, tanya kakitangan syarikat penerbangan jika penerbangan anda padat. Ia bukan maklumat rahsia. Mereka akan sentiasa memberi anda jawapan.

Perlu diingat bahawa apabila bumping secara sukarela berlaku, kakitangan gerbang biasanya merasakan beberapa tindak balas. Malah, mereka tidak semestinya suka meminta sukarelawan. Oleh itu, siasatan sopan anda mengenai overbooking mungkin akan dialu-alukan, seperti kata yang anda akan mempertimbangkan untuk dibebankan untuk pampasan. Jangan komit untuk apa-apa lagi - hanya biarkan mereka tahu anda akan menganggapnya.

Jadual Penerbangan dan Jadual Penerbangan Syarikat

Jika anda mempunyai telefon pintar, adakah anda mempunyai aplikasi yang menghubungkan anda dengan jadual penerbangan dan status penerbangan? Bolehkah anda mengakses Internet untuk mencari maklumat tersebut? Bagi mereka pelancong bajet berteknologi rendah: adakah anda sanggup membawa beberapa jadual penerbangan dalam beg anda?

Anda perlu tahu betapa menyusahkan syarikat penerbangan ini untuk anda. Jadual penerbangan, dan status penerbangan alternatif yang berpotensi, adalah kunci kepada keputusan anda.

Sesetengah syarikat penerbangan melihat kelewatan selama 45 minit dan kelewatan enam jam sebagai salah satu perkara yang sama, sekurang-kurangnya dari segi bagaimana mereka boleh mengimbangi anda. Dengan penangguhan yang lebih panjang, anda mungkin akan mendapat baucar makan. Apabila semalaman diperlukan, pampasan meningkat dan juga termasuk baucar bilik hotel.

Untuk kelewatan selama enam jam, adalah $ 200 di perjalanan bebas masa depan yang mencukupi? Secara umumnya, jawapan saya adalah "tidak." Tetapi jika periuk itu boleh dimasak dengan masuk ke dalam V.I.P. lounge, perjanjian itu bertambah baik. Anda perlu meletakkan harga anda pada masa dan kesulitan. Itulah bukan perkara mudah untuk melepaskan kepalanya, jadi beri sedikit pemikiran sebelum anda menjadi sukarelawan.

Soalan utama: Apa yang Mengikuti Penerbangan Berlebihan?

Anda baru sahaja bersetuju dengan benjolan syarikat penerbangan. Bagaimana sekarang?

Sebaik sahaja saya terbentur, saya betul-betul terpaksa berjalan ke pintu lain untuk menangkap penerbangan seterusnya. Apa yang lebih tipikal adalah berjalan santai dan menunggu lama di pintu lain.

Apakah keadaan di terminal ini? Adakah anda selesa? Gambar di sini diambil semasa bengkel syarikat penerbangan di O'Hare International di Chicago. Pandangan dan kemudahan sudah cukup untuk membuatkan saya tertarik untuk seketika. Tetapi di terminal yang penuh sesak pada musim cuti, adakah anda akan mendapati tempat yang layak untuk duduk? Apakah pilihan makanan anda? Apakah status penerbangan semasa anda?

Kadang-kadang, terjebak di lapangan terbang kecil dengan beberapa pilihan untuk hiburan atau makan adalah perjanjian yang lebih berat daripada benjolan syarikat penerbangan di hab utama. Pada masa lain, hab utama mungkin lebih tidak selesa daripada lapangan terbang kecil. Anda mesti menentukan keadaan pada hari dan masa anda.

Kompensasi Bajet Syarikat Penerbangan oleh Syarikat Penerbangan

Saya pernah menjadi sukarelawan untuk diterbangkan dari penerbangan American Airlines. Penawaran bermula pada $ 200 dan baucar perjalanan percuma. Saya menggunakan istilah "pembida" dengan longgar. Ia adalah tawaran ke atas sistem alamat awam yang tidak ada yang mengambil hari ini. Ia pergi ke $ 250. Masih tiada pengambil. Pada $ 300, saya melompat dan ditawarkan untuk bertemu.

Delta Airlines secara harfiah memulakan lelongan yang sengit. Mereka mahu mengambil tawaran senyap secara dalam talian daripada pelancong yang bersedia untuk dibongkarkan dan kemudian (dalam teori) memberi ganjaran kepada penawar yang paling rendah. Ini berlaku sebelum anda pergi ke lapangan terbang.

Delta mempromosikan sistem pembidaan dengan alasan ia akan menjadikan operasi pintu lebih lancar. Tetapi dengan jelas syarikat penerbangan itu akan mendapat manfaat apabila pelancong yang tidak berpengalaman menawar terlalu sedikit atau pelancong yang berpengalaman melemparkan satu sama lain.

Southwest Airlines kadangkala menawarkan baucar ditambah dengan kos tiket penerbangan anda. Singkatnya, setiap syarikat penerbangan mendekati masalah umum ini dalam pelbagai cara. Jangan takut untuk berunding!

Bump Penerbangan Syarikat: Jangkaan Manfaat Nyata

Jika kelonggaran penerbangan menangguhkan anda lebih daripada dua jam, ia berpatutan untuk menerima baucer untuk makan percuma di lapangan terbang. Khidmat pelanggan menjadi apa yang hari ini dalam industri penerbangan, anda mungkin tidak ditawarkan ihsan asas ini. Sekiranya anda tidak ditawarkan, anda harus meminta.

Jelas sekali, syarikat penerbangan akan meletakkan anda di sebuah hotel jika penerbangan baru anda adalah keesokan harinya. Umumnya, mereka mempunyai pengaturan dengan hotel lapangan terbang berdekatan dan anda hanya membentangkan baucer ke kerani meja depan, yang mungkin mahu kad kredit anda tetap "untuk peristiwa-peristiwa penting."

Jangan mengharapkan untuk mendapatkan bilik lima bintang atau hidangan lima bintang dalam keadaan ini. Walaupun mungkin ada kes di mana hotel naik ke suite kerana semuanya telah ditinggalkan, contohnya jarang berlaku. Anda harus masuk akal dalam jangkaan anda.

Begitu juga dengan pampasan yang anda terima. Beberapa syarikat penerbangan menawarkan wang tunai dalam situasi ini. Mereka akan memberi anda baucar untuk tiket penerbangan masa depan di syarikat penerbangan mereka. Dengan cara itu, mereka akan menerima perniagaan berulang.

Menuntut wang tunai atau beberapa manfaat keterlaluan untuk masalah anda akan dipenuhi dengan penolakan. Jadilah wajar.

Penerbangan dan Penerbangan Antarabangsa

Pada penerbangan domestik A.S., anda dapat melihat gambar pampasan untuk benjolan syarikat penerbangan cukup keruh. Banyak bergantung pada dasar syarikat penerbangan masing-masing, walaupun seperti yang kita telah perhatikan, kerajaan A.S. memerlukan operator untuk meminta sukarelawan sebelum membuat benjolan sukarela.

Gambar menjadi murkier apabila anda mempertimbangkan penerbangan antarabangsa. Sesetengah negara mempunyai peraturan yang berkaitan dengan benjolan syarikat penerbangan; ramai yang tidak. Ia tidak menyakitkan untuk membuat pertanyaan mengenai agen perjalanan anda atau melakukan carian dalam talian sebelum berlepas. Ketahui dasar yang anda akan pertimbangkan sekiranya berlaku overbooking.

Di Kesatuan Eropah, terdapat beberapa hak undang-undang asas: dua jam kelewatan memberi anda makan, minuman dan dua panggilan telefon, atau akses ke e-mel atau faks; perkiraan hari berikutnya melayakkan anda ke bilik hotel tanpa sebarang kos untuk anda; kelewatan lima jam atau lebih lama membawa pilihan pembayaran balik kos penuh tiket penerbangan dan tambang pulang ke titik pertama berlepas.

Hak Anda apabila Bumping Tidak Berpengaruh Berlaku

Apabila bumping secara sukarela berlaku pada penerbangan domestik A.S. akibat daripada overbooking, anda harus menerima secara bertulis penjelasan mengenai bagaimana anda dipilih untuk disandarkan dan senarai hak yang anda miliki dalam keadaan ini. Pernyataan bertulis sedemikian dikehendaki oleh undang-undang.

Pampasan diperlukan, tetapi sebaliknya jelas dinyatakan. Ini adalah apabila kos tambang satu arah anda menjadi penting. Syarikat penerbangan itu boleh melepaskan bayaran pampasan jika jadual penerbangan mereka membolehkan anda sampai ke destinasi anda dalam masa sejam dari penerbangan asal yang dipesan. Jika kelewatan itu adalah antara 1-2 jam, "syarikat penerbangan itu mesti membayar jumlah yang sama dengan tambang sehala anda ke destinasi terakhir hari itu, dengan maksimum $ 650." Selepas kelewatan itu melebihi dua jam, "atau jika syarikat penerbangan itu tidak membuat apa-apa urusan perjalanan pengganti untuk anda, pampasan ini berganda (200 peratus dari tambang sehala anda, sehingga maksimum $ 1,300)."

Petikan ini berasal dari Jabatan Pengangkutan A.S.. Perhatikan bahawa dalam penerbangan antarabangsa, terdapat masa menunggu yang sedikit berbeza dengan pampasan: 1-4 jam untuk tambang sehala, dan lebih daripada empat jam untuk pampasan dua kali ganda.

A Twist Pampasan - Minta Upgrade Percuma

Apabila saya terbentur, saya ingin menerima perjalanan udara percuma sebagai pampasan - sekurang-kurangnya cukup untuk menampung tambang sehala di masa hadapan. Tetapi beberapa pelawat bajet akan membuat kesepakatan di mana mereka dinaik taraf kepada kelas pertama pada penerbangan seterusnya yang akan datang selepas benjolan syarikat penerbangan itu. Jangan terkejut sekiranya petugas pintu masuk mempertimbangkan permintaan anda yang luar biasa.

Hari-hari ini, mencari naik taraf syarikat penerbangan percuma agak sukar jika anda tidak biasa terbang. Memandangkan banyak pelawat bajet tidak termasuk dalam kategori ini, naik taraf penerbangan percuma boleh menjadi sukar difahami bagi kebanyakan kita.

Tetapi di sini adalah cara untuk anda menaik taraf ke kerusi yang lebih selesa tanpa membelanjakan sebarang wang sebenar. Pastikan ia bernilai masa anda. Tiket kelas pertama atau kelas perniagaan pada penerbangan 50 minit tidak terlalu banyak. Tetapi jika anda dinaik taraf pada penerbangan yang panjang, menunggu yang singkat di terminal itu dapat menjadikan penerbangan itu lebih menyeronokkan.

Mengapa Adakah Pembesaran Terlalu Banyak?

Syarikat penerbangan tidak boleh membeli tempat kosong. Itu kedengaran seperti pernyataan yang jelas, tetapi banyak pelancong tidak dapat memahami panjang yang mana maskapai akan pergi untuk menjamin semua kerusi dipenuhi.

Fakta: beberapa orang dengan kerusi yang disahkan tidak akan muncul di pintu masuk. Sesetengahnya adalah pelancong perniagaan yang membeli tiket penerbangan yang sangat mahal yang membolehkan pilihan pembatalan lewat tanpa bayaran.

Penanda bean syarikat penerbangan telah menentukan pampasan untuk benjolan syarikat penerbangan adalah pelaburan yang baik jika ia membolehkan terus overbooking penerbangan sebagai perkara dasar. Kesemua mereka mempunyai formula overbooking yang secara teori mengimbangi dengan tepat untuk bilangan pelancong yang tidak boleh menunjukkan di tempat dan masa tertentu. Seperti yang anda boleh bayangkan, formula tidak selalu berfungsi dengan baik dalam semua situasi dan terjadi bumping secara sukarela.

Itulah sebabnya sesetengah orang berfikir Isnin dan Jumaat (apabila terdapat banyak perjalanan udara perniagaan) adalah hari yang baik untuk benjolan pesawat. Perkara yang sama berlaku untuk tempoh percutian sibuk atau penerbangan ke destinasi pelancongan. Terdapat juga laman web seperti Bumptracker yang cuba memberikan anda tingkah laku yang terbaik untuk status penerbangan dan masa untuk ketika bongkok syarikat penerbangan kemungkinan besar.

Lebih banyak Bajet Perjalanan Udara Belanjawan