Rumah Eropah Perjalanan dengan Kereta Api di Eropah: Di mana, Mengapa dan Bagaimana

Perjalanan dengan Kereta Api di Eropah: Di mana, Mengapa dan Bagaimana

Isi kandungan:

Anonim

Perjalanan kereta api telah menjadi pilihan pengangkutan di Eropah selama bertahun-tahun untuk alasan yang baik: Eropah adalah cukup padat bahawa perjalanan kereta api adalah cekap, membawa anda dari pusat bandar ke pusat bandar jauh lebih cepat daripada yang anda dapat ketika terbang.

Membeli Tiket Kereta Api dan Laluan Kereta Api di Eropah

Tempat paling mudah untuk membeli tiket kereta api anda di Eropah adalah di Rail Europe. Mereka juga menjual pas kereta api, yang mudah jika anda bercadang untuk membuat banyak perjalanan.

Semak ini Interactive Rail Map of Europeuntuk mendapatkan semua perjalanan perjalanan kereta anda dan harga untuk keseluruhan perjalanan anda.

Laluan Keretapi Antarabangsa Paling Tinggi di Eropah

Eropah mempunyai rangkaian rel berkelajuan tinggi yang luas, menghubungkan bandar-bandar seperti Paris, Barcelona dan London dengan cepat dan mudah.

Dua perkhidmatan antarabangsa utama ialah Eurostar (menghubungkan London dengan tanah besar Eropah) dan Thalys, yang menghubungkan Paris ke Belgium, Belanda dan barat laut Jerman, dengan Brussels sebagai hab utama.

Di antara Zon Schengen, Zon bebas sempadan Eropah, anda boleh menaiki kereta api di satu negara dan berakhir dengan yang lain tanpa menyedarinya. Walaupun Britain tidak berada di Zon Schengen, kawalan sempadan untuk Laluan Eurostar ke dan dari London dijalankan oleh kedua-dua negara sebelum anda berlepas, yang bermaksud anda hanya boleh melompat dari kereta api dan berjalan keluar stesen pada akhir perjalanan anda tanpa berdiri di mana-mana baris.

Lihat beberapa laluan antarabangsa terbaik di Eropah:

  • London ke Paris 2h30m
  • London ke Brussels 2h
  • Paris ke Brussels 1h20m
  • Paris ke Barcelona 6h30
  • Frankfurt ke Paris 3h50m
  • Hamburg ke Copenhagen 3h55m
  • Frankfurt ke Zurich 4h

Sudah tentu, anda sebenarnya lebih cenderung untuk mengambil kereta api dalam satu negara.

Baca untuk nasihat khusus negara untuk perjalanan kereta api di Eropah.

Kereta Api Berkelajuan Tinggi di Sepanyol

Sepanyol mempunyai lebih banyak jejak kereta api berkelajuan tinggi daripada mana-mana sahaja di Eropah (dan kedua di seluruh dunia, selepas China). Semua laluan pergi melalui Madrid, yang bermaksud anda mungkin perlu mengubah sana untuk mendapatkan dari utara ke selatan, walaupun terdapat beberapa laluan berterusan yang melintasi seluruh negara.

Kereta api berkelajuan tinggi di Sepanyol dikenali sebagai AVE. mengenai Kereta api AVE di Sepanyol.

  • Madrid ke Barcelona 2h30m
  • Madrid ke Seville 2h30
  • Barcelona ke Seville 5h15m
  • Madrid ke Malaga 2h20

Lihat harga dan masa perjalanan dengan ini Interactive Rail Map of Spain.

Kereta Api Berkelajuan Tinggi di Jerman

Jerman memulakan pergerakan kereta api berkelajuan tinggi di Eropah, tetapi roll-out itu tidak berfungsi selama beberapa tahun, yang bermaksud bahawa laluan utama (seperti Berlin ke Munich) belum lagi wujud. (Anda masih boleh mengambil kereta api dari Berlin ke Munich, tetapi ia tidak benar-benar lebih cepat daripada bas.

Kereta api berkelajuan tinggi di Jerman dipanggil ICE.

  • Berlin ke Hamburg 1h55m
  • Frankfurt ke Cologne 1h20m
  • Frankfurt ke Munich 3h10m

Semak harga dan masa perjalanan untuk laluan lain di Jerman dengan peta Interaktif Rail Jerman ini.

Kereta Api Berkelajuan Tinggi di Itali

Rangkaian kereta api berkelajuan tinggi di Itali pada dasarnya adalah satu garisan panjang yang menghubungkan Naples ke Turin, melalui Roma, Florence, Bologna dan Milan.

  • Rom ke Florence 1h20m
  • Rom ke Milan 2h55m
  • Rom ke Bologna 1h55m
  • Rom ke Naples 1h45m
  • Rom ke Turin 4h05m
  • Milan ke Bologna 1h
  • Milan ke Turin 45m

Untuk laluan lain, lihat Peta Interaktif Rail Italy ini.

Kereta Api Berkelajuan Tinggi di Perancis

Tidak banyak laluan kereta api berkelajuan tinggi di Perancis, walaupun rangkaian dijangka akan terus berkembang dalam beberapa tahun akan datang, dan akhirnya menghubungkan Paris ke Bordeaux.

  • Paris ke Lyon 1h55
  • Paris ke Marseille 31h15
  • Paris ke Strasbourg 1h45
  • Paris ke Lille 1h

Untuk laluan lain, lihat Map Interactive Rail dari Perancis.

Melatih Perjalanan vs Penerbangan

Bagaimanakah masa perjalanan ini berbanding dengan terbang? Mari kita pertimbangkan penerbangan satu jam. Kami akan menambah setengah jam untuk sampai ke lapangan terbang melalui sambungan teksi atau kereta api (ingatlah untuk menambah kos!) Mereka akan mahu anda berada di sana jauh sebelum berlepas, katakan satu jam minimum.

Anda telah menggandakan masa perjalanan dua kali, dan anda bahkan tidak hampir dengan destinasi anda.

Kemudian pertimbangkan bahawa anda mengambil masa setengah jam untuk mendapatkan beg anda dan ke hadapan lapangan terbang untuk meninjau pilihan untuk membawa anda ke bandar. Memilih teksi, anda mungkin bertuah untuk sampai ke pusat bandar dan hotel anda dalam masa setengah jam. Tambah jam sejam lagi ke masa perjalanan anda.

Jadi sekarang kita berada pada 3.5 jam untuk penerbangan "satu jam".

Satu lagi perkara yang perlu dipertimbangkan ialah syarikat penerbangan tambang murah sering beroperasi dari lapangan terbang yang lebih kecil di Eropah. Anda perlu mempertimbangkan ini apabila anda ingin mengambil penerbangan bajet untuk menyambung penerbangan antarabangsa anda ke destinasi akhir anda. Sebagai contoh, kebanyakan penerbangan antarabangsa tiba di Lapangan Terbang Heathrow di London, tetapi syarikat penerbangan tambang murah cenderung terbang dari London Stansted, London Gatwick atau London Luton.

Sesetengah lapangan terbang jauh dari bandar yang mereka dakwa untuk berkhidmat. Ryanair memanggil Girona di Sepanyol 'Barcelona-Girona', walaupun ia adalah 100km dari Barcelona, ​​sementara Lapangan Terbang Frankfurt-Hahn adalah 120km dari Frankfurt sendiri!

Harga untuk syarikat penerbangan tambang murah dan sambungan kereta api berkelajuan tinggi sering serupa, walaupun penerbangan sering lebih murah apabila ditempah dengan baik terlebih dahulu dan lebih mahal pada saat-saat akhir.

Melatih Perjalanan vs Memandu

Perjalanan kereta api berkelajuan tinggi adalah lebih cepat daripada memandu. Ia juga biasanya lebih murah apabila bersendirian atau dalam pasangan. Ingatlah bahawa jalan tol sangat biasa di Eropah, yang akan menaikkan harga perjalanan anda dengan ketara. Hanya apabila anda mengisi kereta, anda boleh lebih yakin dengan penjimatan.

Berikut adalah kebaikan dan keburukan yang lain berbanding memandu kereta api.

Kebaikan Keretapi: Kenapa Anda Perlu Melatih Kereta di Eropah

  • Kereta api membolehkan anda bergerak dengan mudah antara bandar dan ibu negara Eropah. Kebanyakan stesen kereta api terletak berhampiran pusat pelancongan dan mempunyai hotel berdekatan.
  • Tiada kebimbangan tempat letak kereta.
  • Dengan Pas Eurail yang tidak terhad, anda boleh mendapatkan dan mematikan apabila anda mahu, selalunya tanpa kerumitan berurusan dengan ejen tiket. Anda boleh naik keretapi pada hari-hari hujan hanya untuk melihat pemandangan tanpa perlu risau tentang perbelanjaan yang tidak berjadual.
  • Anda boleh tidur di kereta api malam, menjimatkan masa perjalanan dan beberapa kos hotel.
  • Anda boleh memberi perhatian penuh kepada pemandangan di tangan.

Kelebihan Kereta: Kenapa Anda Perlu Sewa atau Sewa Kereta di Percutian Eropah Anda

  • Sangat mudah untuk sampai ke bandar-bandar kecil dan luar bandar serta percutian romantis yang tersembunyi.
  • Pergi ke mana anda mahu, apabila anda mahu. Anda tidak perlu melalui jadual kereta api.
  • Lawati tempat di luar desa tanpa perlu mendaftar untuk lawatan mahal.
  • Apabila anda melihat sesuatu yang menarik dalam transit, anda boleh meninggalkan bagasi anda di dalam kereta (walaupun ada risiko!) Dan meneroka persekitaran anda.
  • Ramai orang boleh melakukan perjalanan dengan kos yang sama - jika anda memilih kereta yang cukup besar.

Keretapi Kereta api: Kenapa Anda Tidak Perlu Kereta Api di Eropah

  • Sekiranya anda ingin mengalami peristiwa di kawasan luar bandar, kemungkinan besar anda perlu mendaftar ke lawatan mahal atau memikirkan bas-bas tempatan, yang bukan pada jadual pelancongan.
  • Biasanya, dua orang mengembara untuk menggandakan apa yang seseorang boleh bawa. Keluarga besar yang mengembara di kereta biasanya agak lebih mahal daripada memasukkan mereka ke kereta sewa, terutama di Eropah utara, di mana tambang kereta api lebih tinggi. Ini berubah kerana ada tawaran tiket kereta api yang membolehkan keluarga melakukan perjalanan dengan diskaun. Sebaliknya, menjaga kanak-kanak yang dihiburkan mungkin lebih mudah di kereta api.

Kesalahan Kereta: Mengapa Anda Tidak Mahu Kereta di Eropah

  • Di bandar utama, anda perlu berurusan dengan tempat letak kereta dan yuran berkaitan, jika anda boleh memikirkan bagaimana untuk sampai ke destinasi anda di tempat pertama.
  • Anda perlu berurusan dengan kebimbangan yang terlibat dengan memandu di tempat yang tidak dikenali dengan peraturan yang tidak dikenali.
  • Banyak bandar di Eropah telah melarang zon trafik di pusat bandar, seperti Zon Traffico Limitato di Itali, yang dibuat untuk membingungkan pelancong. Tiket secara automatik melalui kamera dan boleh agak mahal.
Perjalanan dengan Kereta Api di Eropah: Di mana, Mengapa dan Bagaimana