Mendapatkan ke & sekitar Pittsburgh

Pittsburgh mempersembahkan profil metropolis yang sibuk, tetapi dalam saiz dan skala, itu mudah difahami dan bergerak. Walau bagaimanapun, ia bukan bandar mimpi perancang bandar. Kawasan berbukit, banyak sungai, jambatan, dan terowong, dan jalan-jalan pinggiran pinggir bandar menghalang sebarang penipuan grid bandar tradisional. Kami tidak mempunyai "blok" bandar di sini. Downtown Pittsburgh juga dibentangkan dalam bentuk segitiga, kerana ia terletak tepat pada titik di mana sungai Allegheny dan Monongahela bertemu untuk membentuk sungai Ohio.

Geografi Pittsburgh

Cara mudah untuk berorientasikan diri anda adalah untuk membahagikan Pittsburgh ke empat bahagian: Bahagian Utara dan Selatan dan Timur dan Barat, dengan pusat bandar diletakkan dengan selesa di tengah-tengahnya.

Kedua-dua North Side dan South Side dibahagikan kepada "flat", kawasan yang bermula rata di sepanjang sungai-sungai di seberang dari pusat bandar, dan "lereng", kawasan kejiranan yang dengan cepat mengepung bukit-bukit yang mengangkut pusat bandar Pittsburgh di utara dan selatan.

Terletak di sudut dan celah dari empat bahagian adalah 88 kejiranan tersendiri yang membentuk Pittsburgh, dihubungkan dengan jalan-jalan berliku, tangga curam dan beberapa cenderung.

Mendapatkan Sekitar Bandar

Downtown Pittsburgh menduduki kawasan seluas 50 hektar bersempadan dengan Grant Street di timur, Penn Avenue di utara dan Boulevard Allies di selatan. Anda tidak pernah lebih daripada beberapa blok ke destinasi anda, dan pusat bandar mudah berjalan dan dengan pantas dipertingkatkan untuk keseronokan pejalan kaki - dengan taman-taman dan plaza-plaza berlatarbelakangkan antara menara pejabat dan koridor runcit.

Di luar pusat bandar, pengangkutan awam menghubungkan kawasan kejiranan bandar dan pinggir bandar.

Pihak Berkuasa Pelabuhan Allegheny County mempunyai lebih daripada 875 bas, 83 kereta api ringan dan Monongahela dan Duquesne Inclines untuk membantu anda mendapatkan sekitar Pittsburgh

Subway - The 'T'

Pittsburgh kereta bawah tanah kecil dan bersih dan selamat di kereta bawah tanah 25.2 batu dan sistem rel ringan, 'T' melayani pusat bandar Pittsburgh dengan gelung empat berhenti termasuk berhenti di Steel Plaza di Grant Street, Gateway Center Plaza (Jalan Liberty dan Stanwix Street), Wood Street , dan First Avenue Parking Garage.

Bawah tanah, muzik klasik, seni yang aneh dan perjalanan di pusat bandar Pittsburgh adalah percuma. Kereta bawah tanah ini juga akan menyeberangi sungai ke Station Square di South Side untuk tambang minimum. Selepas perjalanan di bawah Sungai Monongahela, 'T' berjalan di atas tanah di sepanjang tiga laluan kereta api yang berbeza ke pinggir selatan Pittsburgh.

Bas awam

Laluan-laluan bas yang banyak menghubungkan pusat bandar Pittsburgh ke tarikan-tarikan budaya dan tarikan lain di North Side dan Oakland serta juga sebahagian besar kawasan sekitar Pittsburgh. Pihak Berkuasa Pelabuhan juga menaja program ACCESS, program paratransit terbesar negara untuk golongan warga emas dan orang kurang upaya.

Duquesne & Monongahela Inclines

Beribu-ribu pelawat setiap tahun mengagumi pandangan hebat bandar Pittsburgh sambil menunggang dua hanya sedikit cenderung di negara ini, iaitu Monongahela ('Mon') & Duquesne Inclines - yang naik dan turun Mt. Washington tepat di seberang Sungai Monongahela dari pusat bandar Pittsburgh. Ramai penduduk juga menggunakan tanjakan setiap hari untuk turun ke pangkalan Gunung Mt. Washington di mana mereka boleh menaiki bas atau 'T' ke pusat bandar Pittsburgh.

Perkhidmatan Teksi

Perkhidmatan teksi disediakan di kawasan Greater Pittsburgh.

Dua syarikat teksi terbesar di kawasan itu ialah Yellow Cab dan People's Cab. Sebagai amaran kepada pelawat dari bandar-bandar lain, jangan berharap untuk dapat memanggil teksi setiap kali anda mahu. Caj di Pittsburgh umumnya memerlukan panggilan telefon untuk mengaturkan pikap atau berjalan kaki ke pendirian teksi hotel terdekat. Caj juga boleh didapati di Lapangan Terbang Antarabangsa Pittsburgh.

Zipcar

Zipcar menawarkan pilihan perkongsian kereta untuk penduduk dan pengunjung Pittsburgh, terutamanya di kawasan pusat bandar dan Oakland. Dengan akaun Zipcar, anda berkongsi akses kepada mana-mana lima puluh kenderaan. Apa yang anda perlu lakukan ialah menempah kereta dalam talian atau telefon, dan kemudian kembali ke tempat letak kereta yang ditetapkan oleh kereta apabila anda selesai, semuanya untuk satu jam setiap jam yang meliputi gas, insurans premium, dan 150 batu percuma.

Mendapatkan ke Pittsburgh tidak dapat lebih mudah kerana Pittsburgh terletak dalam penerbangan dua jam atau memandu sehari lebih dari setengah penduduk A.S. dan Kanada.

Bandar ini diservis oleh sistem lebuh raya interstate yang luas, jadual Greyhound penuh, perkhidmatan kereta api penumpang Amtrak dari kedua Pantai Timur dan Midwest dan salah satu lapangan terbang teratas di dunia.

Lebuh raya ke Pittsburgh

Dari Utara dan Selatan, Pittsburgh mudah diakses melalui I-79. Datang dari Utara anda akan keluar dari I-79 ke I-279 pada satu ketika di selatan Wexford, PA. Jalan ini secara rasmi dinamakan lebuh raya Raymond P. Shafer, tetapi anda akan mendengar penduduk tempatan merujuknya sebagai Parkway North . Datang dari selatan pada I-79, anda juga akan keluar ke I-279, AS 22/30, Penn Lincoln Highway, dan Parkway West (tidak ada Parkway Selatan). Dari sini anda juga boleh berhubung dengan Laluan 60 ke lapangan terbang.

Akses utama ke Pittsburgh dari Timur / Barat adalah melalui Pennsylvania Turnpike, I-76. Terdapat empat pintu masuk Pittsburgh: Keluar 28 di Cranberry (Laluan 19, Perry Highway), Keluar 39 di Gibsonia (Laluan 8, Butler Valley), Keluar 48 di Harmarville (Lembah Allegheny) dan Keluar 57 di Monroeville (akses terbaik ke Pittsburgh). Datang dari Timur anda akan keluar dari PA Turnpike di Monroeville (Keluar 57) untuk menyambung ke Parkway East (juga dikenali sebagai I-376, AS 22/30 dan Pennlin Parkway Park). Datang dari Northwest (Cleveland) anda keluar dari Route 19 (Keluar 28) dan ikuti Route 19 (Perry Highway) ke I-79S. Interstate 70 dan 68, yang bersambung dengan I-79 di selatan Pittsburgh, juga menyediakan akses dari Timur / Barat.

Perkhidmatan Bas ke Pittsburgh

Terdapat Terminal Bas Greyhound yang terletak di pusat bandar Pittsburgh di sudut Liberty Avenue dan Jalan Grant, hanya beberapa blok dari Pusat Konvensyen David L. Lawrence. Terminal bas kedua terletak di Monroeville di 220 Circle Circle Drive, berhampiran Monroeville Mall. Mereka juga menyediakan perkhidmatan terhad ke / dari perhentian bas di Lapangan Terbang Pittsburgh.

Perkhidmatan Keretapi

Stesen kereta api Amtrak Pittsburgh terletak tepat di seberang terminal bas Greyhound, tepat di timur Grant Street di Liberty Avenue, di bawah tanah Pennsylvanian. Dua perkhidmatan laluan penumpang Amtrak setiap hari di Pittsburgh: Capitol Limited (Washington D.C., Pittsburgh, Chicago) dan Pennsylvanian (Pittsburgh ke New York City). Pittsburgh mempunyai akses ke sistem Amtrak penuh, tetapi beberapa destinasi mungkin memerlukan kombinasi bas / kereta api.

Lapangan Terbang Antarabangsa Pittsburgh

Lapangan Terbang Antarabangsa Pittsburgh merupakan salah satu kompleks terminal lapangan terbang yang paling moden di dunia, yang dibuka pada Oktober 1992. Perkhidmatan tidak semestinya apa yang pernah menjadi hab bagi US Airways, turun dari puncaknya hampir 590 setiap hari, penerbangan tanpa henti ke 119 bandar raya pada tahun 2000, kurang daripada 250 penerbangan sehari ke lebih kurang 50 destinasi. Pittsburgh International berfungsi sebagai "bandar tumpuan" untuk USAirways dan juga diservis oleh semua syarikat utama utama A.S., termasuk Southwest, Amerika, United, Delta, AirTran, dan Northwest.

The Wayfinder

Memandu sekitar Pittsburgh menjadi lebih mudah pada musim panas tahun 1994 apabila papan tanda baru - sistem Wayfinder - diwujudkan untuk membantu penduduk dan pengunjung menavigasi dari satu bahagian bandar ke bandar yang lain. Pittsburgh Wayfinder System menganjurkan Pittsburgh ke lima wilayah, masing-masing diwakili oleh warna yang sama. Sistem Wayfinder mewujudkan gelung, Belt Ungu, di sekitar pinggir pusat bandar Pittsburgh yang menunjukkan cara untuk berjalan atau memandu ke tarikan utama seperti Muzium Andy Warhol dan Kubu Blok Kubu. Maklumat pelawat praktikal seperti tempat letak kereta juga merupakan sebahagian daripada sistem papan tanda.

Sejak Pittsburgh tidak mempunyai Interstate Beltway, meninggalkan dua Interstate utama yang berjalan melalui Pittsburgh yang sangat sesak pada masa-masa, Sistem Laluan Belt Pittsburgh dibina untuk menyediakan satu siri laluan alternatif bertanda di sekitar bandar. Enam gelung berkod warna mengelilingi Pittsburgh dan menghubungkan pelbagai bandar, lebuh raya dan tapak penting seperti dua lapangan terbang.

Jambatan

Pittsburgh terkenal sebagai City of Bridges kerana alasan yang baik - lebih daripada 1700 jambatan wujud di Allegheny County sahaja! Jambatan Pittsburgh benar-benar luar biasa, baik untuk kecantikan dan pelbagai. Orang sering membual bahawa tidak ada dua jambatan di sini sama dalam warna atau reka bentuk, dengan pengecualian jambatan Jalan keenam, Ketujuh dan Kesembilan yang sama (dikenali sebagai Three Sisters). Smithfield Street Bridge memegang jawatan yang berprestij sebagai jambatan keluli tertua negara - ia direka dan dibina pada tahun 1845 dan masih digunakan oleh beribu-ribu kereta dan pejalan kaki setiap hari.

Peraturan Jalan - yang Pittsburgh Kiri

Bagi orang yang melawat Pittsburgh untuk kali pertama, saya perlu menambah kata amaran - berhati-hati untuk Pittsburgh Kiri ! Pada dasarnya, ini bermakna bahawa apabila anda dihentikan di hadapan kereta di lampu merah dan kereta di seberang anda mempunyai isyarat putaran kiri, mereka akan mengharapkan anda membiarkan mereka pergi terlebih dahulu. Tradisi ini bermula kerana kebanyakan jalan-jalan di Pittsburgh sempit dan juga dipenuhi dengan kereta terparkir, yang membolehkan hanya satu lorong trafik di setiap arah. Oleh itu, seseorang yang menunggu untuk belok kiri di cahaya akan memegang seluruh lorong lalu lintas melainkan jika seseorang membiarkan mereka melalui. Ia dikenali sebagai "Pittsburgh Kiri" kerana ia tidak hanya diterima di kawasan ini, ia dijangka. Cuba di mana-mana bandar lain di negara ini dan anda terikat untuk mendapatkan beberapa pemandu irate yang mengetepikan anda.

Tempat letak kenderaan

Tempat letak kereta di pusat bandar Pittsburgh boleh mahal dan sukar dicari, sama seperti di bandar-bandar yang paling besar. Kadar harian berjalan dari kira-kira $ 8 hingga $ 16 untuk kebanyakan garaj di pusat bandar. Tempat letak kereta adalah komoditi yang jarang berlaku semasa minggu kerja hari Isnin-Jumaat untuk orang tanpa pajakan. Petunjuk untuk mencari tempat letak kereta yang ekonomik di pusat bandar adalah untuk melihat beberapa lot pinggiran. Tempat letak kenderaan boleh ditemui serendah $ 4 sehari dengan hanya berjalan kaki singkat atau perjalanan ulang-alik ke bandar.