#FlashbackFriday - A Look At the Boeing 707

Komet de Havilland adalah jet komersil pertama di dunia. Ia mempunyai penerbangan pertamanya pada tahun 1949, dan pelanggan pelancaran pesawat, BOAC, telah melancarkan jet pada 2 Mei 1952. Tetapi selepas tiga daripada jenis itu pecah di udara akibat keletihan logam, ia menimbulkan pall pada pengeluaran pesawat jet.

Tetapi pada tahun 1952, lembaga pengarah Boeing telah melakukan $ 16 juta untuk memulakan pembinaan Dash 80, jet pertamanya, yang dilihat sebagai perjudian besar selepas apa yang berlaku dengan Komet. Prototaip itu membawa kepada komersial 707 dan kapal tangki KC-135 tentera.

Hanya dalam masa dua tahun, 707 akan membantu mengubah cara dunia mengembara, di mana perjalanan udara mengalir kereta api dan laut. Custom Boeing direka bentuk untuk 707 varians untuk pelanggan yang berbeza, termasuk model jarak jauh khas untuk Qantas Airways dan enjin yang lebih besar untuk laluan tinggi Amerika Selatan Braniff. Risiko kewangan berbayar, dan 707 melepasi pesawat bersaing, Douglas DC-8 dalam jualan.

Walaupun 707s dimaksudkan sebagai pengangkutan sederhana, mereka tidak lama lagi terbang melintasi Lautan Atlantik dan melintasi benua. Boeing menyampaikan 856 Model 707s dalam semua versi antara 1957 dan 1994; daripada jumlah ini, 725, yang dihantar antara tahun 1957 dan 1978, digunakan untuk kegunaan komersial. Saya mencipta papan Pinterest Boeing 707. Di bawah adalah lapan gambar kegemaran dari papan.

• Boeing Dash 80

  

  Pendahulu Boeing 707, yang terkenal 367-80, dilancarkan di Renton pada 15 Mei 1954. Ia satu-satunya yang dibina dan sempit daripada 707. Pada 26 Mei 1972 Boeing menyumbangkannya ke Smithsonian Air dan Muzium Angkasa. Untuk 18 tahun yang akan datang, Dash 80 disimpan di sebuah boneyard pesawat di Arizona sebelum diambil semula oleh Boeing pada tahun 1990 untuk pemulihan. Penerbangan terakhirnya adalah ke Lapangan Terbang Antarabangsa Washington-Dulles pada 27 Ogos 2003. Ia kini dipamerkan di Pusat Steven F. Udvar-Hazy di Virginia.

• Braniff

  

  Sebuah Braniff International Boeing 720-027 N7076 menjalani sentuhan pra-penghantaran terakhir di kilang Boeing's Renton, Februari 1961. Jet pertama ialah 707-227 pertama yang dihantar ke Braniff pada 3 Disember 1959. Syarikat penerbangan itu, yang mula terbang pada bulan Jun 1928 , operasi berakhir secara tiba-tiba pada 12 Mei 1982, selepas 54 tahun perkhidmatan.

• El Al

  

  Poster vintage ini dibuat untuk mengiklankan perkhidmatan Boeing 707 syarikat penerbangan Israel. Syarikat penerbangan itu mula terbang jenis pesawat, dipajak dari syarikat penerbangan bendera Brazil Varig, pada 5 Januari 1961. Ia digunakan untuk terbang perkhidmatan jet tanpa henti teratur pertama penerbangan di seluruh Atlantik.

• Pan Am

  

  Ia adalah semulajadi bahawa kapal pengangkut bendera antarabangsa Amerika akan memerintahkan 707, ketika Presiden Juan Trippe mengarahkan 23 jenis itu, bersama dengan 25 Douglas DC-8, pada tahun 1955. Jet itu dua kali lebih pantas kerana turboprop masih digunakan oleh pesaing termasuk TWA . Menjelang tahun 1964, Pan Am terbang lebih 200 penerbangan di Lautan Atlantik seminggu. Syarikat penerbangan itu juga terbang dari San Francisco ke Tokyo dan Hong Kong.

• British Midland International

  

  BMA yang berpusat di Timur Tengah membeli bekas Pan Am Boeing 707-321 pada tahun 1971. Syarikat penerbangan itu, yang dibentuk pada tahun 1938, mengendalikan penerbangan di Eropah dan dari Eropah ke Timur Tengah, Afrika, Amerika Utara dan Asia Tengah dari pangkalannya di London Heathrow Lapangan Terbang. Ia dibeli oleh British Airways untuk slot Heathrow yang menguntungkan pada bulan Oktober 2012.

• TWA

  

  Pengangkut yang berpangkalan di New York, yang dibentuk pada tahun 1925, mula beroperasi di Boeing 707-120 / -320 pada tahun 1960. Ia mempunyai 56 -131, tiga-124, 65 -331 dan dua -373 dalam armadanya. Sebelum penyahkawalseliaan, syarikat penerbangan itu adalah salah satu daripada dua (Pan Am yang lain) yang dibenarkan untuk terbang laluan antarabangsa keluar dari Amerika Syarikat. Ia telah diperoleh oleh American Airlines pada bulan Disember 2001.

• Eastern Airlines

  

  Pengendali berasaskan Miami mengarahkan 15 Boeing 707s pada tahun 1961. Setelah menyedari bahawa jenis pesawat itu terlalu besar untuk laluan yang lebih pendek, syarikat penerbangan itu menggunakan jet untuk Shuttle Udara Timur sehingga ia membawa Boeing 727 ke dalam armada

• Kuwait Airways

  

  Ini adalah Kuwait Airways Boeing 707 dalam konfigurasi kargo. Syarikat penerbangan itu membeli tiga jenis pada tahun 1967. Pada Julai 1980, syarikat penerbangan itu mempunyai lapan Boeing 707-320C dalam armadanya. Mereka digantikan bermula pada 1980 selepas syarikat penerbangan mengarahkan Airbus A310-200. Pengangkut yang berpangkalan di Timur Tengah, yang dibentuk pada tahun 1954, terbang ke Amerika Utara, Eropah, Asia Tenggara dan India.