Pernahkah anda berharap anda boleh terbang melalui jet peribadi ke destinasi anda dan mengelakkan syarikat penerbangan hanya dengan sentuhan aplikasi? Kemudian sebuah syarikat baru bernama Ubair - yang menukarkan dirinya sebagai Uber udara - mungkin hanya apa yang anda perlukan.
Ubell yang berpangkalan di Norwell, Mass. telah melancarkan aplikasi di iTunes untuk menyediakan sebutan segera, boleh ditempah, sebut harga untuk perjalanan udara persendirian tanpa perlu membayar yuran keahlian atau deposit dengan banyak kelenturan. Pengguna mempunyai akses kepada enam kategori pesawat, bermula dari pesawat piston baseline - ubairTaxi - ke Gulfstream IV antar benua (ubairHeavy), dengan beberapa kategori di antara. Pengguna boleh memilih kemudahan seperti katering gourmet dan dengan pengesahan segera, tanpa kertas.
Ubair bermimpi oleh pengasas dan CEO Justin Sullivan, yang sebelum ini menjadi presiden Private FLITE, sebuah syarikat penerbangan swasta penuh perkhidmatan yang menawarkan gabungan pemilikan pecahan dan piagam atas permintaan. Ada pasaran sewa udara swasta yang besar yang wujud, katanya.
Ubair berbeza dengan perkhidmatan sedia ada seperti kad jet atau pemilikan pecahan, kata Sullivan. "Kadar rata kami adalah perbezaan utama. Tambahan pula, fraksional dan kad jet memerlukan komitmen tinggi, "katanya. "Dengan fraktional, anda melihat komitmen selama lima tahun, dan dengan kad jet, anda melihat deposit $ 150,000." Tetapi Ubair menawarkan perkhidmatan yang sama pada satu kali, apabila diminta, beliau menambah .
"Pelanggan kami memerlukan platform yang berbeza. Sesetengah mungkin mahu Gulfstream ke Eropah, atau Pilatus PC-12 ke Nantucket atau Hawker ke Miami, jadi kami menawarkan lebih banyak fleksibiliti tanpa komitmen jangka panjang, "kata Sullivan.
Jadi siapakah pelanggan sasaran Ubair? "Satu adalah dua atau tiga eksekutif perniagaan yang biasanya terbang komersial ke bandar yang jauh menggunakan sistem hub dan bicara komersil yang ada, yang kadang-kadang sukar," kata Sullivan. Pelancong boleh membayar $ 1,500 sejam untuk sebuah pesawat Teksi Ubin untuk penerbangan antara Washington, D.C., dan New York City atau New York-Boston, katanya.
Seorang pelanggan sasaran lain adalah seorang pengembara jet peribadi yang membeli kad jet atau saham pecahan yang mencari kelonggaran berdasarkan perjalanan perjalanan. "Terdapat 10,000 orang yang menghabiskan lebih dari $ 250,000 setahun terbang secara persendirian. Kita boleh mencari ceruk yang bagus dalam profil penerbangan itu, "kata Sullivan.
Dalam membandingkan Ubair dengan kelas pertama atau perniagaan di syarikat penerbangan komersil, kadangkala pesawat kami lebih masuk akal, kata Sullivan. "Faedah sebenar terbang secara persendirian adalah akses dan masa. Anda boleh pergi dari lapangan terbang yang kurang padat dan mendarat lebih dekat ke tempat yang anda perlukan, "katanya. "Ditambah lagi, anda boleh mengambil Teksi Ubair dengan tiga orang di antara laluan seperti New York dan Stowe, Vermont. Tidak ada alternatif komersil untuk itu. "
Terdapat banyak pesawat yang boleh digunakan untuk pelanggan Ubair, kata Sullivan. "Pada masa ini terdapat 4,500 pesawat untuk piagam di Amerika Utara, tetapi hanya 150 daripada mereka yang benar-benar penting, kerana mereka terbang setiap hari untuk kami dan para pelanggan kami dan pesawat-pesawat itu sesuai dengan kategori ini," katanya.
Pesawat-pesawat itu mewujudkan kesan rangkaian yang membolehkan Ubair melakukan lebih banyak perjalanan sehala, kata Sullivan. "Sebahagian besar penerbangan kami dilakukan pada Falcon 50 yang bersaiz super, Hawker 800s bersaiz sederhana dan UbairProp Pilatus PC-12," katanya.
Kebanyakan pengimport awal di Ubair menggunakannya untuk perjalanan satu hala yang singkat, kata Sullivan. "Saya fikir dua tahun dari sekarang, Ubair akan mempunyai peluang besar untuk menjadi syarikat penerbangan persendirian Aero swasta di dunia," katanya. "Terdapat 10,000 orang yang membelanjakan $ 250,000 setahun untuk terbang secara persendirian," katanya. "Apa yang diperlukan adalah mencari 100 pelanggan dan itu $ 30 hingga $ 50 juta setahun dalam perniagaan."
