Isi kandungan:
- Intimidator 305 Dapat Memotong
- Puan-puan! Mulakan Mesin Anda!
- Intimidator 305: Menghairankan Lancar dan Tepat Unik
Sentiasa meneka sejauh mana tinggi Intimidator 305 mendaki? Yup, ia adalah 305 kaki. Itu menjadikannya salah satu penyokong paling tinggi dan terpantas di dunia.
Tetapi bukannya memasukkan bukit-bukit yang besar untuk menyampaikan pop airtime yang besar, perjalanan kebanyakannya memeluk tanah. Tenaga penumpuannya yang luar biasa digunakan untuk menakut-nakutkan penunggang dengan menghantar mereka merobek-dan maksud saya merobek - melalui giliran berliku-liku dan manuver liar lain seperti pelumba NASCAR yang hilang loco.
- Skala Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
- Tiada pencerobohan, tetapi ketinggian gila, kelajuan liar, dan kuasa G yang positif yang melampau. Ini kira-kira sengit kerana ia mendapat.
- Jenis coaster: Giga-Coaster
- Ketinggian: 305 kaki
- Sudut jatuh pertama: 85 darjah (hanya malu lurus ke bawah)
- Kejatuhan pertama: 300 kaki
- Kelajuan teratas: 90 mph
- Panjang trek: 5100 kaki
- Masa menunggang: 3:00
- Pengilang: Intamin Amusement Rides
Intimidator 305 Dapat Memotong
Dengan bukit angkat merah yang menyengat menindik langit Kings Dominion dan menjulang ke atas pelabuhan Anaconda dan Racer 75 berhampiran, penglihatan Intimidator 305 hanya mendapat hati, berlumba. Bertemakan kepada lagenda NASCAR yang lewat, Dale "Intimidator" Earnhardt, perjalanan direka lebih pantas daripada masa tayangan. Ia mungkin direka untuk sedikit kelajuan, sebenarnya.
Seperti Milenium Force, Giga-Coaster asal di taman kakak, Cedar Point, Intimidator 305 sepatutnya mencapai kelajuan lebih dari 90 mph. Apabila ia bermula pada awal musim 2010 dan mencecah 94 mph, bagaimanapun terdapat laporan penumpang yang "kelabu" (hampir menyusut) dari tentera G yang menghancurkan positif.
Kings Dominion dan pengilang coaster itu, Intamin AG dari Switzerland, kemudian memasang brek trim pada penurunan pertama dan dilaporkan melambat perjalanan menuju ke 79 mph yang lebih pantas. Sesetengah penumpang, walaupun jumlah yang lebih kecil, masih mengadu tentang pengalaman kelabu yang ringkas walaupun dengan trim. Kings Dominion kemudian mengubah bahagian trek selepas penurunan pertama dan menghapuskan brek trim. Kelajuan teratas kini 90 mph, dan laporan kelabu berkurangan.
Khas pemutar keluli yang baru dan tidak terbalik, kereta api dilucutkan-down, kereta terbuka yang meninggalkan pelumba cukup terdedah. Apabila ia bermula, Intimidator 305 mengatasi masalah bahaya menggunakan bahan yang lebih keras dan lebih keras yang menyebabkan momen-momen yang menghantam semasa peralihan liar. Mereka telah ditukar untuk sekatan yang menggunakan tali yang lebih lentur. Gabungan susunan pusingan bar / OTS sekarang menyimpan penumpang yang selesa, tetapi cukup selesa sepanjang perjalanan.
Puan-puan! Mulakan Mesin Anda!
Selepas perjalanan menamatkan pemeriksaan keselamatan, "Puan-puan! Mulakan enjin anda," berlegar di PA, diikuti oleh bunyi racecar yang merentas. Kereta api merobek keluar dari stesen, dan, dengan menggunakan kabel lif dan bukannya angkat rantaian yang lebih tradisional, memanjat bukit angkat curam pada kadar yang pantas. Dalam sekejap sahaja, sebelum mereka terpaksa memasuki ketinggian gila, pelumba berada di puncak 305 kaki raksasa menakutkan yang menatap pada penurunan sejauh 85 kaki. Seperti mana yang anda bayangkan, keturunan itu amat kuat.
Walaupun brek trim jelas kelihatan (dan agak panjang), pengendara tidak mengalami sebarang tarikan yang ketara ketika tong kereta api menuruni bukit (tidak seperti The Beast di Kings Island yang trim drop pertama menghisap kehidupan dari perjalanan). Rasanya seperti penurunan yang memuaskan dan tidak dapat dikawal.
Apabila ia mencapai bahagian bawah bukit 300-kaki, Intimidator 305 mengambil giliran yang cukup mendadak untuk kembali ke arah stesen. Di sinilah kelabu yang telah menimpa penumpang. Brek trim pada Intimidator 305, bagaimanapun, nampaknya sedang melakukan tugas mereka, dan laporan kecemasan semasa giliran bank telah menurun dengan ketara.
Intimidator 305: Menghairankan Lancar dan Tepat Unik
Walaupun bukit kedua pada Intimidator 305 lebih tinggi daripada bukit angkat dari coaster Anaconda yang berdekatan, dan penunggang datang melompat ke dalamnya dengan kelajuan yang mencairkan muka, ia tidak memberikan banyak masa perjalanan. Setelah lama berlari, kereta api memulakan siri pergerakan perbankan yang tiba-tiba dan tidak dijangka. Masih merobohkan sepanjang trek dengan kelajuan kereta api dan agak rendah ke tanah, dengan medan bergegas lalu, penumpang disebat ke kiri, kemudian merompak ke kanan, kemudian disebat ke kiri lagi untuk meredakan kesan.
Dua bukit gergasi yang kecil tetapi berkesan akhirnya memberikan sambutan hangat, jika ringkas, waktu siaran.
Intimidator 305 menyusul dengan beberapa elemen perbankan perubahan yang cepat. Ini berkelajuan tinggi, manuver rendah-ke-tanah nampaknya bertujuan untuk meniru pengalaman bangsa NASCAR. Walau apa pun tujuannya, mewujudkan salah satu penyokong paling tinggi di dunia hanya untuk memastikan ia tetap dekat dengan firma terra dan menggunakan cache tenaga yang besar untuk membakar melalui elemen ketat membuat pengalaman perjalanan yang unik sekali. Walaupun ada-anda-bercanda-saya? kelajuan dan susun atur lagu yang aneh, Intimidator 305 adalah menghairankan dengan lancar.
Mengintimidasi? Pasti. Sengit ke titik kelabu? Secara amnya, tidak lagi. Wildly unik dan sangat menyeronokkan? Yup. Puan-puan! (Dan wanita!) Mulailah enjin anda dan buat trek ke Kings Dominion for Intimidator 305.
