Isi kandungan:
- Tiga Operator Kereta Api di Stesen Penn
- Tata Letak Stesen: Concourse Atas dan Bawah
- Sejarah dan Masa Depan Stesen Pennsylvania
Tiga Operator Kereta Api di Stesen Penn
Tiga operator kereta api mendasarkan ketibaan dan berlepas ke New York City di Stesen Pennsylvania: Amtrak, New Jersey Transit, dan Long Island Railroad.
Amtrak menawarkan transit singkat dan jarak jauh ke destinasi di Amerika Syarikat dan Kanada termasuk Montreal, Boston, Albany, dan Philadelphia. Sementara itu, tren New Jersey Transit (NJT) berjalan dari Stesen Penn ke pelbagai destinasi di seluruh negeri New Jersey, termasuk Lapangan Terbang Newark, dan Long Rail Rail (LIRR) mengendalikan lebih 700 kereta api setiap hari, membawa lebih dari 300,000 pelancong ke dan dari semua mata sepanjang Long Island.
LIRR dari Penn Station juga menghubungkan anda ke Stesen Jamaica, yang menawarkan akses ke Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy (JFK) melalui AirTrain, seperti halnya kereta bawah tanah A dan C. Walau bagaimanapun, tiada akses langsung ke Lapangan Terbang LaGuardia (LGA) dari Penn Station.
Tata Letak Stesen: Concourse Atas dan Bawah
Belajar di mana untuk mencari hab kereta api dan susun atur Stesen Penn sebelum perjalanan anda akan membantu anda mengelakkan sebarang tekanan perjalanan yang tidak wajar seperti hilang kereta api kerana anda tersesat di stesen.Stesen Penn mempunyai dua tahap utama di atas platform kereta api - bahagian atas dan bawah yang kedua-duanya boleh diakses oleh lif, eskalator, dan tangga.
- Pada tahap persimpangan atas, pelancong boleh mencari trek New Jersey Transit dan Amtrak, gerai tiket, dan beberapa kedai.
- The tahap konsert yang lebih rendah menempatkan trek dan stesen tiket Long Island Rail Road serta garisan bawah tanah 1, 2, 3, A, C dan E.
- Restoran makanan segera, delis, dan garis konsesi baris koridor tengah dari tahap yang lebih rendah jika anda ingin menyerang bagel pagi atau secawan kopi anda.
Sejarah dan Masa Depan Stesen Pennsylvania
Stesen Penn yang asal - yang disebut sebagai "karya seni bina marmar merah jambu" - dibina pada tahun 1910 dan direka oleh McKim, Meade, dan White yang legenda. Selama lebih dari 50 tahun, Stesen Penn New York merupakan salah satu hab kereta api penumpang yang paling sibuk di negara ini, namun perjalanan kereta api menurun secara dramatik dengan kemunculan enjin jet.
Akibatnya, Stesen Penn yang tidak digunakan telah dirobohkan pada tahun 1960-an untuk membuat jalan ke Madison Square Garden dan Stesen Penn baru yang lebih kecil. Pemusnahan mercu tanda seni bina New York ini menyebabkan kemarahan dan dikatakan menjadi pemangkin utama bagi banyak undang-undang pengawalan mercu tanda semasa New York.
Sehingga tahun 2018, pembinaan sebuah stesen kereta api baru di gedung Farley Post Office (sebuah mercu tanda yang direka bentuk oleh McKim, Meade, dan White) sedang dijalankan. Menurut rancangan semasa, stesen keretapi yang canggih - untuk dibaptis Stesen Moynihan selepas lama Senator New York, Daniel Patrick Moynihan-akan berpindah ke bilik pengurutan mel pejabat besar selepas penyambungan selesai.
