Isi kandungan:
Kelajuan Bone-Rattling
Nitro duduk di belakang taman. Ular trek berwarna kuning dan ungu yang besar melalui hutan di luar pintu Enam Bendera. Perjalanan itu menyimpan sedikit misteri kerana penumpang tidak dapat memahami tata letaknya sehingga mereka berada di atas kapal dan berlumba-lumba dengan kecepatan yang sangat laju.
Reka bentuk unik dan mengagumkan kereta api 36 penumpang yang besar ini jelas kerana mereka menarik ke stesen pemuatan. Bahagian kereta yang rendah dan lantas mengangkat kerusi menyebabkan penunggang terdedah. Oleh kerana tidak terdapat penyongsangan, tidak ada abah-abah yang lebih bahu. Nitro's single lap, single unobtrusive lapschets penumpang Nitro ke tempat dan menyumbang kepada rasa mereka kerentanan.
Tidak ada joging di puncak bukit angkat. Nitro meneruskan lurus ke dalam drop 215 kaki dan mempercepatkan ke 80 mph yang bergetar tulang. Ia segera menembusi bukit yang kedua untuk beberapa waktu penenang. Dari sana ia mengambil giliran kiri ke hutan liar New Jersey.
Siaran Sweet Airtime Terapung
Coaster itu kemudian melayari satu siri bukit yang secara bergantian menyampaikan pasukan G-positif yang menghancurkan rib yang diikuti dengan pelepasan manis airplay terapung. Selepas pemulihan gaya kuda, Nitro memasuki helix dua kali untuk beberapa kuasa positif yang kuat - seorang lelaki terlalu sengit untuk kami. Kami bukan peminat helix spirals, terutamanya pada hypercoasters. Kami fikir mereka berkhidmat untuk menghidupkan tenaga pemukul yang boleh digunakan untuk lebih banyak bukit dan airtime. Elemen helix dua helai mengganggu masa tayang-tayang dan membawa sebuah coaster yang lebih dekat dengan sempurna dari kedudukan lima bintang.
Nitro adalah serupa dengan hypercoasters lain, termasuk Chariot Apollo di Busch Gardens di Virginia, Diamondback di Kings Island, dan Mako di SeaWorld Orlando. Ketiga-tiga tunggangan ini berkongsi pengilang yang sama, Bolliger & Mabillard dari Switzerland, dan semuanya cemerlang. Apollo's Chariot Diamondback, dan Mako memberikan tunggangan yang lebih lancar (walaupun Nitro sangat halus-lancar), dan melepaskan heliks ganda untuk bukit dan titisan tanpa henti. Nirtro menjadikannya pilihan untuk roller coaster keluli terbaik. Tetapi tempat teratas pada senarai itu pergi ke hypercoaster lain di taman Six Flags lain, Superman the Ride di Six Flags New England.
Perjalanan itu dibina oleh pengilang yang berbeza, Intamin.
Ironisnya, satu-satunya coaster yang lain di antara senjata besar Petualangan Great Adventure untuk menyaingi Nitro untuk perjalanan lancar kaca dan jamuan liar adalah El Toro, sebuah coaster kayu. (Walaupun, trek hibrida yang unik membezakannya dari kapak kayu yang kasar dan kasar.) Kedua-dua coaster menyampaikan pukulan satu-dua untuk penggemar mesin keseronokan.
Lain-lain tunggangan terkenal di Great Adventure termasuk Kingda Ka, salah satu penyokong tercepat dan tertinggi di dunia, dan Superman Ultimate Flight, sebuah coaster terbang.
